ما عبور کردیم: Husqvarna MX 2019
اقلام جدید سال آینده توسط همه مدل ها آزمایش شد ، اما ما توانستیم خط موتورسیکلت های چهار زمانه را فقط در یک مسیر شنی در نزدیکی براتیسلاوا آزمایش کنیم. بر هیچ کس پوشیده نیست که Husqvarna به گونه ای طراحی شده است که بتواند بهترین رانندگی و رفاه را برای راننده به ارمغان آورد ، بنابراین نباید تعجب کرد که تغییرات زیادی در قاب ایجاد شده است که در همه مدلها کمی سبک تر از امسال است ، همه پشتیبان هستند. تنظیم انعطاف پذیری بیشتر WP. علاوه بر وزن و شکل قاب ، رنگ آن نیز جدید است ، زیرا سفید با آبی جایگزین شده است. Husqvarnas کاملاً جدید دارای موتور و گیربکس و طراحی مجدد سیستم اگزوز است ، اما موتور 450 سی سی با سر موتور کاملا جدید بیشترین تغییرات را متحمل شده است. با این حال ، من این تغییرات را در پیست احساس کردم ، به ویژه در شتاب ، جایی که همه دوچرخه ها ، به ویژه موتورهایی که قبلاً ذکر شد ، دارای قدرت زیادی هستند که کنترل آنها در برخی نقاط دشوار است. هر چهار زمانه دارای باتری لیتیوم قوی تری برای راه اندازی موتور است و رانندگان این مدل ها قادر خواهند بود بین دو نقشه موتور مختلف ، سیستم کنترل کشش و سیستم راه اندازی یکی را انتخاب کنند ، اما تنظیمات کمی با سال گذشته متفاوت است. ...
همچنین باید به ظاهر آن اشاره کرد ، که از سال گذشته به طور اساسی تغییر کرده است و جنجال زیادی بین علاقه مندان به موتور کراس ایجاد کرده است. من می خواهم بر تغییر شکل پلاستیک جانبی تأکید کنم ، به لطف آن موتور کراس در کانال های عمیق دیگر با این واقعیت مواجه نمی شود که چکمه های ما در کنار آن گیر می کنند.
همچنین ، عرض دوچرخه ها را مشخص می کنم ، که از سال گذشته بطور قابل توجهی باریک شده است. این به راننده اجازه می دهد تا با پای خود راحت تر آن را فشار دهد و بنابراین کنترل بهتری دارد ، که این امر به ویژه در پیچ ها قابل توجه است. من همچنین می خواهم به نسبت قدرت به قدرت مانور اشاره کنم که بدون شک در FC 350 برتری دارد ، زیرا این مدل واقعاً معروف است. سیستم تعلیق سبکی را اضافه می کند ، که به خوبی با پرش و ناهمواری در هنگام ترمز و شتاب مقابله می کند. شایان ذکر است که ترمزهای برمبو ، ترمزهای بسیار دشواری را ارائه می دهند ، که برای رفاه حال سوارکار بسیار مهم است ، و در نتیجه ، زمان دور سریعتر در مسابقات. این که این دوچرخه های بزرگ هستند با این واقعیت نیز تأیید می شود که زک آزبورن و جیسون اندرسون امسال با چنین مدل هایی عنوان قهرمانی جهان Supercross را کسب کردند.
