آیا یک GMSV شورلت تاهو می تواند تویوتا لندکروزر سری 300 را خرد کند؟ با یک موتور بنزینی قدرتمند V8 و یک موتور دیزل شش سیلندر، و همچنین یک واحد تراکتور 3600 کیلوگرمی، یک مگا SUV - فرصتی برای اوز!

آیا GMSV شورلت تاهو لندکروزر سری 300 را ترجیح می دهید؟

تویوتا لندکروزر سری 300 آینده ممکن است با رقابت غیرمنتظره ای در استرالیا روبرو شود زیرا شورولت تاهو SUV برای تولید بیش از حد GMSV برای بازار ما انتخاب نشده است.

اگرچه این کامیون غول پیکر هنوز برای بازار ما تایید نشده است، اما ما می دانیم که این محصولی است که بیشترین علاقه را برای GMSV خواهد داشت، زیرا اشتیاق استرالیا برای SUV های قدرتمند در حال کاهش نیست. همچنین احتمالاً این تنها محصول با برند Chev در رادار GMSV خواهد بود و خودروهایی مانند Suburban کمتر برای بازار ما مناسب هستند.

و از آنجایی که تویوتا لندکروزر سری 300 قصد دارد موتور دیزلی محبوب LC8 V200 را کنار بگذارد و آن را با موتور 3.3 لیتری شش سیلندر دیزلی و چند موتور بنزینی جایگزین کند، شورولت تاهو یک ترفند دیگر در آستین خود دارد.

البته این ترفند، موتور پررونق V8 با موتورهای هشت سیلندر 5.3 لیتری (264 کیلووات و 519 نیوتن متر) و 6.2 لیتری (313 کیلووات و 623 نیوتن متر) بنزینی است. یک موتور 300 لیتری شش سیلندر خطی با 3.3 کیلووات و گشتاور 206 نیوتن متر نیز ارائه می شود که با LC623 رقابت می کند.

این موتور دیزلی مورد توجه طرفداران LC300 خواهد بود، زیرا انتظار می رود موتور دیزلی جدید تویوتا حدود 200 کیلووات و 650 نیوتن متر قدرت تولید کند که آن را برابر (یا به اندازه کافی نزدیک) به شورولت قرار می دهد.

با همه آنچه گفته شد، اگر شورولت تاهو به استرالیا راه پیدا کند، با توجه به اینکه یکی از معدود شاسی بلندهای هشت سیلندر باقیمانده در این کشور خواهد بود، این احتمال وجود دارد که GMSV از گزینه های گازسوز استفاده کند.

قابلیت های یدک کش تاهو نیز قابل توجه است، با Chev بزرگ که بسته به پیکربندی موتور می تواند تا 3.6 تن را بکسل کند. سه ردیف صندلی، چهار چرخ متحرک و شهرت خشن را پر کنید، و رقیب محکمی برای تسلط لندکروزر در استرالیا خواهید بود.

خواهند کرد یا نخواهند کرد؟ این فضا را تماشا کنید