چراغ های موتورسیکلت و مقرراتی مانند روشنایی قانونی دو چرخ.
مقدار
علاقه مندان به موتورسیکلت به خاطر دوست داشتن انواع وسایلی که به آنها کمک می کند در جاده ها متمایز شوند، معروف هستند. با این حال، این پدیده که سفارشی سازی نامیده می شود، بسیار تنظیم شده است و هر تغییری قانونی نیست. توجه ویژه ای به روشنایی موتور سیکلت می شود که تأثیر زیادی بر ایمنی جاده ها دارد. قوانین چه نورهایی را مجاز می دانند و چه چیزی را منع می کنند؟ #NOCAR به شما توصیه می کند که چگونه موتورسیکلت خود را طبق قوانین روشن کنید.
روشنایی موتور سیکلت - قوانین
قوانین روشنایی موتورسیکلت تنظیم شده است وزارت اطلاعات در مقررات در مورد وضعیت فنی خودروها و میزان تجهیزات مورد نیاز آنها. این آیین نامه چراغ های زیر را که برای استفاده در موتورسیکلت اجباری هستند فهرست می کند:
- چراغ راهنمایی، به اصطلاح "طولانی"،
- نور پایین اتومبیل، "کوتاه"،
- نشانگرهای جهت (اگر موتورسیکلت برای اولین بار قبل از 1 ژانویه 1986 ثبت نام شده باشد، این قانون شامل حال آن نمی شود)
- چراغ های ایست، "متوقف کردن"،
- روشنایی پلاک خودرو،
- چراغ های عقب،
- بازتابنده های عقب، به استثنای مثلث ها.
علاوه بر این، عناصر زیر را می توان استفاده کرد:
- چراغ مه شکن جلو،
- چراغ مه شکن عقب،
- بازتابنده های جلو،
- بازتابنده های جانبی،
- چراغ های روشنایی روز،
- روشنایی اضطراری.
در 1 ژانویه 2016، مقررات جدید خودروهای دو چرخ به اجرا در آمد. با این قانون موتورسیکلت های جدید باید دارای کلید چراغ اتوماتیک باشند.
رایج ترین دلایل جریمه در بین موتورسواران
اگرچه روشنایی موتورسیکلت بسیار تنظیم شده است، جریمه موتورهای دو چرخ بسیار رایج است. چرا؟ زیرا موتورسواران به تلاش خود ادامه می دهند قوانین را به "نیازهای" خود تغییر دهید... برای چه چیزی می توان توبیخ و حتی جریمه دریافت کرد؟
- همه چراغ های جلو باید در کارخانه نصب شوند... اغلب اتفاق می افتد که روشنایی LED اضافی به سادگی غیرقانونی است، تاییدیه مناسب نداشته و شرایط مندرج در قانون را ندارد. بنابراین در بازرسی، پلیس حق دارد به ما بدهد حکم یادآوریا حتی گواهی ثبت نام خودرو را تحویل بگیرید.
- خوب هالوژن ها؟ آنها مجاز به استفاده هستند، اما فقط در برخی موارد (چراغ مه شکن و چراغ روز). همچنین برای هالوژن های موتورسیکلت که در کارخانه تنظیم نشده اند. با جریمه روبرو هستیم... بنابراین، بهتر است قوانین و سرپیچی از مد برای نور اضافی و زیبا
در انتخاب لامپ موتورسیکلت به چه نکاتی توجه کنیم؟
نوع منبع نور - موتور سیکلت در آن تفاوت دارد قدرت کم سیستم الکتریکی هنگام خرید لامپ لازم است مشخص شود که چه نوع نورپردازی برای خودروی ما در نظر گرفته شده است.
روشنایی نور - کیفیت نور خوب برای موتورسواران در اولویت است. یک پرتو نور طولانی تر دید و ایمنی بهتری را در عصر، شب و در هوای بد فراهم می کند.زمانی که دید محدود است
مقاومت در برابر لرزش و ضربه - چیزی برای فریب وجود ندارد - به ندرت هیچ ماشینی به اندازه یک موتور سیکلت در معرض ضربه و لرزش قرار می گیرد. فقط لامپ های با کیفیت بسیار خوب قادر به مقابله با چنین شرایطی هستند. بدون کاهش عمر لامپ
انتخاب لامپ برای موتور سیکلت، ارزش تکیه بر تولید کنندگان معتبر را دارد. OSRAM برندی که به دلیل کیفیت بالای محصولاتش شناخته شده است. آنها دارند تایید مناسب و برای استفاده تایید شده‌اند، بنابراین لازم نیست نگران ایمنی سفر یا بلیط باشیم. OSRAM در پیشنهاد خود دارد خط ویژه ای از محصولات که به طور خاص برای موتورسواران طراحی شده استاز جمله: لامپ های H7، HS1 یا S2.
ما توصیه می‌کنیم مدل‌های لامپ موتورسیکلت را بررسی کنید: PHILIPS H7 12V 55W PX26d BlueVision Moto، OSRAM HS1 12V 35 / 35W NIGHT RACER® 50، OSRAM S2 X-RACER® 12V 35 / 35W®7W12-VER، OSRAM HSRAM.
محصولات این برند نیز محبوب هستند. فیلیپس... آنها را در نوکار خواهید یافت.
با دستور العمل ها بدرخشید!
نوکار، پیکسابای، اس
