مکانیک موتورسیکلت: اصول تعمیر و نگهداری
تعویض روغن به معنای تعمیر اساسی نیست. روغن موتور و فیلتر جدید مهم هستند ، اما شمع ، فیلتر هوا ، تنظیم موتور و مواد مصرفی شاسی را فراموش نکنید. در اینجا اصول اولیه نگهداری DIY ، و همچنین بررسی هایی که باید انجام دهید تا بدانید چه زمانی به مداخله حرفه ای نیاز است ، اشاره شده است.
سطح دشوار: آسان نیست
Оборудование
• شمع (های) جدید.
• روغن موتور و فیلتر روغن.
• در صورت لزوم لنت های ترمز جدیدی نصب کنید.
• در صورت لزوم ، یک فیلتر هوای جدید (کاغذ کثیف).
• حلال برای تمیز کردن فیلتر هوای فوم.
• برای همگام سازی کاربراتورهای چند سیلندر ، منیفولد سنج خلاء Hein Gericke (115 یورو).
انجام ندادن
از مراقبت های نادر مانند تعویض چنگال (در غیر این صورت مشکلی در نگه داشتن جاده و پایین آمدن هنگام ترمز کردن) ، تعویض روغن ترمز (خوردگی ، چسبندگی ، تعمیرات پرهزینه) یا مایع خنک کننده (کاهش محافظت در برابر یخ زدگی ، محافظت در برابر خوردگی و روانکاری) ... قدرتها)
1- مراقب زنجیره باشید
یک زنجیر درایو ثانویه که به خوبی روغن کاری شده است، دوام بیشتری دارد. در مورد ولتاژ آن، برخی از اشتباهات هنوز بسیار رایج هستند. برخی از افراد فقط زمانی فراموش می‌کنند که آن را دوباره سفت کنند که تکان‌های گیربکس غیرقابل تحمل شود. برعکس، دیگران تمایل دارند زنجیر خود را بیش از حد سفت کنند (شما باید 3 سانتی متر بازی آزاد بگذارید). خیلی سفت، زنجیر اسب ها را "می خورد" و زودتر فرسوده می شود. در نهایت، اشتباه کلاسیک نادیده گرفتن "ضربه" است، که وقتی زنجیره شروع به خسته شدن می کند تقریباً اجتناب ناپذیر است. از آنجایی که ساییدگی به طور نابرابر توزیع شده است، زنجیر در برخی نقاط تحت کشش و در برخی دیگر سست است که با چرخاندن چرخ قابل مشاهده است. باریک ترین نقطه به عنوان مرجع برای تنظیم استفاده می شود، در غیر این صورت ممکن است زنجیر خیلی سفت و شل شود.
2 - تخلیه و تعویض فیلتر روغن
بررسی سطح روغن موتور اساسی است. مصرف روغن بستگی به نوع خنک کننده موتور ، مسافت پیموده شده موتور ، میزان استفاده و دمای محیط دارد. به طور مرتب سطح را بررسی کنید تا از آسیب موتور به دلیل بیش از حد موقت روغن جلوگیری شود (عکس 1 A). تخلیه روغن موتور و تعویض فیلتر روغن برای سلامت موتور از جمله موتورهایی که روغن مصرف می کنند ضروری است (فایل پیوست موجود نیست.
