شمع های چند الکترودی

شمع های معمولی از دو الکترود عایق شده از یکدیگر تشکیل شده اند که جرقه الکتریکی بین آنها می لغزد.

شمع های معمولی از دو الکترود عایق تشکیل شده اند که جرقه الکتریکی بین آنها می پرد و مخلوط را در محفظه احتراق موتور مشتعل می کند.

 

یکی از مهم ترین اقدامات نگهداری برای چنین شمع هایی حفظ فاصله صحیح بین الکترودها بود که اصطلاحاً به آن شکاف می گویند. الکترودهای شمع در حین کار فرسوده می شوند و شکاف افزایش می یابد. برای رفع این نقیصه، شمع هایی با دو یا سه الکترود جانبی که در فاصله ثابتی از الکترود مرکزی قرار داشتند طراحی کردند. این شمع ها نیازی به تنظیم شکاف ندارند و جرقه الکتریکی که مخلوط را مشتعل می کند از نوک پایه عایق الکترود مرکزی عبور کرده و به یکی از الکترودهای جانبی می پرد. مزیت این نوع جرقه که به آن گلاید هوا می گویند، قطعی بودن وقوع آن است، زیرا می تواند به یکی از چندین الکترود بپرد. هنگامی که جرقه ای روی سطح سرامیک می لغزد، ذرات دوده می سوزند که از اتصال کوتاه جلوگیری می کند.

سیستم الکترود پیشنهادی قابلیت اطمینان احتراق بهینه را فراهم می کند، شروع سرد موتور را بهبود می بخشد، به محافظت از کاتالیزور و افزایش دوام آن کمک می کند.

شمع های چند الکترودی برای موتورهای LPG توصیه نمی شود.