میتسوبیشی اوتلندر 2.4 Mivec вариатор Instyle
خوب ، می توانید رنگ و تجهیزات را فراموش کنید ، زیرا آنها نقش برجسته ای در این داستان ندارند. اگرچه باید اعتراف کنیم که رنگ سفید متعلق به Outlander است. علاوه بر این ، در ترکیب با غنی ترین بسته تجهیزات Instyle ، که دارای قلاب ، قفسه های سقفی و محافظ های آستانه از آلومینیوم صیقلی ، چرخ های بزرگ 18 اینچی و پنجره های رنگی اضافی در پشت ستون B است ، بسیاری از رهگذران را فراهم می کند. غنی ترین بسته تجهیزات مجهزترین اتاق Outlander را مجهز می کند ، اما حقیقت این است که بسته های زیر نیز به همان اندازه جالب هستند.
به عنوان مثال، از قبل در پیکربندی اولیه، Invite شامل تمام لوازم جانبی ایمنی، یک سیستم صوتی با پخش کننده CD و تهویه مطبوع خودکار است. Intense علاوه بر لوازم آرایشی روی بدنه، کروز کنترل، شیفتر چرمی و شیفترهای پدال فرمان را ارائه می دهد. از سوی دیگر، Intense+ همان چیزی است که به نظر می‌رسد مالک بیشترین بهره را از آن می‌برد، زیرا شامل سنسورهای پارک و باران، چراغ‌های زنون، کلید هوشمند، رابط بلوتوث، دستگاه صوتی با تعویض سی‌دی، راکفورد نیز می‌شود. فسگیت. سیستم صوتی، ردیف سوم صندلی‌های پنهان در صندوق عقب و همچنین لوازم جانبی که ظاهر اوتلندر را بیشتر می‌کند. و همچنین شیشه‌های عقب رنگی که قبلاً ذکر شد و قلاب‌های آلومینیومی جلا داده شده.
در نتیجه ، تنها سه مورد در لیست غنی ترین بسته Instyle باقی ماند: چرخ های 18 اینچی ، صندلی های چرمی (به استثنای صندلی عقب) ، که قسمت جلو گرم می شود ، راننده نیز می تواند با درایو برقی حرکت کند و سقف کشویی با توجه به اینکه این بسته دو هزار یورو بیشتر از Intense + قیمت دارد و بسیار گران است ، با توجه به اینکه چرم با آنچه در اتومبیل های اروپایی می بینید یکسان نیست ، اما (بیش از حد) صاف و (بسیار) سخت پردازش پذیر است. خوب باش.
اگر نگران پول هستید و یک SUV میتسوبیشی راحت می خواهید ، یک گیربکس اتوماتیک را در نظر بگیرید. برای آن 500 یورو کمتر (1.500 یورو) کسر می کنید ، و به عنوان یک نکته کنجکاو ، باید به این نکته اشاره کنیم که گیربکس به طور مداوم متغیر و 6 سرعته در حالت دستی است و فقط با موتور بنزینی در دسترس است. بنابراین تنها موتور فروخته شده از قفسه های میتسوبیشی.
میتسوبیشی دارای دو موتور بنزینی 2 لیتری است. یکی در Grandis و Galant است ، و یک نام تجاری جدید برای نیازهای Outlander طراحی شده است. دارای دهانه های کمی گسترده تر و حرکات کوتاه تر است ، اما بیش از همه می تواند قدرت بیشتری (4 کیلووات) و گشتاور بیشتر (125 نیوتن متر) تولید کند. حتی بیشتر از فولکس واگن پایه دیزلی (232 DI-D) ، اما کمی کمتر از 2.0 نیوتن متر کمتر از PSA. اما اگر قیمت آن را که حدود دو هزار یورو کمتر از قیمت دیزل پایه است و قیمت بنزین را که مدتی از قیمت گازوئیل در کشور ما بالاتر بوده است ، در نظر بگیریم ، انتخاب چنین واحدی ممکن است اشتباه نکند. این موتور وقتی با یک گیربکس متغیر پیوسته ترکیب می شود ، فوق العاده براق است. بیش از حد می توان گفت ، زیرا مبدل گشتاور مشخصی که انتقال قدرت موتور را کنترل می کند ، به طور کورکورانه از چرخش چرخ جلوگیری می کند. حتی اگر فقط چرخ های جلو رانده شوند. این کار عادت می کند یا شروع سریع از جاده های کمتر شلوغ (بدون اولویت) به جاده های شلوغ (اولویت دار) می تواند خطرناک باشد.
آیا طرف دیگر ترکیب موتور بنزینی و گیربکس متغیر پیوسته نیز در مصرف سوخت خود را نشان می دهد؟ در آزمایش ما ، از 12 تا 5 لیتر در 14 کیلومتر متغیر بود. نکته دیگر این است که در مورد راحتی صحبت می شود. الکترونیک های انتقال قدرت به گونه ای برنامه ریزی شده اند که موتور بیشترین کار خود را در محدوده دور موتور 7 تا 100 دور در دقیقه انجام می دهد. این امر در مورد حداکثر سرعت در بزرگراه ها (2.500 کیلومتر در ساعت) ، که Outlander به راحتی در 3.500 دور در دقیقه نگه می دارد ، صدق می کند. و احتمالاً نیازی به ذکر این نکته نیست که چنین سفر دریایی چقدر می تواند لذت بخش باشد ، در حالی که صدای خروپف از بیرون تقریباً شنیده نمی شود و هنگام ورود به داخل کابین به راحتی توسط موسیقی سیستم صوتی باکیفیت Rockford Fosgate غرق می شود.
بزرگراه جایی است که این Outlander (موتور، گیربکس و بسته Instyle) در بهترین حالت خود احساس می کند. اما باید پذیرفت که حتی پایگاه های نامرتب هم مرعوب نمی شوند. صادقانه بگویم، آنها خیلی راحت تر از گوشه های جاده محلی رفتار می کنند.
ماتوا کوروشک
عکس 😕 آلس پاولتیچ
میتسوبیشی اوتلندر 2.4 Mivec вариатор Instyle
داده های اصلی
| حراجی: | AC KONIM دوو |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 33.990 € |
| هزینه مدل تست: | 35.890 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 125 کیلو وات (170 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 10,6 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 190 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 9,3l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - جابجایی 2.360 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 125 کیلو وات (170 اسب بخار) در 6.000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 232 نیوتن متر در 4.100 دور در دقیقه |
|---|---|
| انتقال انرژی: | چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس 6 سرعته رباتیک - لاستیک های 225/55 R 18 V (Bridgestone Dueler H/P) |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 10,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 12,6 / 7,5 / 9,3 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.700 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.290 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.640 میلی متر - عرض 1.800 میلی متر - ارتفاع 1.720 میلی متر - مخزن سوخت 60 لیتر. |
| جعبه: | تنه 541-1.691 XNUMX l |
اندازه گیری های ما
| T = 26 ° C / p = 1.210 mbar / rel. vl = 41٪ / وضعیت کیلومترشمار: 10.789 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 12,1s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,6 سال ( 127 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 33,6 سال ( 159 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 10,4/16,8 |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 17,5/22,3 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 191 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 13,5 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 38,0m |
| جدول AM: | 39m |
оценка
اوتلندر یک SUV واقعی است. تصویر برند گویای این موضوع است. و در صورت تمایل می تواند مجلل نیز باشد. با تجهیزات غنی، گیربکس CVT و تنها موتور بنزینی موجود در ترکیب با آن، برای کروز بزرگراهی و تا حدی برای رانندگی در جاده های محلی ایده آل است. با این حال، پایه سازمان نیافته به اندازه بقیه نسخه های آن لذت بخش است.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
روش انتخاب درایو
مسافت ترمز
گیربکس (بدون دنده)
نیمکت پشتی متحرک طولی
вид Внешний
تجهیزات غنی
تصویر نام تجاری
(همچنین) چرم صاف روی صندلی ها
(همچنین) مبدل گشتاور تلفظ شده
عملکرد موتور
مصرف سوخت
از دست دادن کمی در جاده های لغزنده (دیفرانسیل جلو)
ارگونومی متوسط
