میتسوبیشی می خواهد با مفهوم Mi-Tech با جیپ رانگلر رقابت کند
کانسپت Mi-Tech یک موتور توربین گازی را با چهار موتور الکتریکی ترکیب می کند تا یک مجموعه پلاگین هیبریدی منحصر به فرد ایجاد کند.
میتسوبیشی در نمایشگاه خودروی توکیو امسال با رونمایی از Mi-Tech Concept، یک شاسی بلند کوچک با الهام از تپه های شنی، مردم را شوکه کرد و مجهز به پیشرانه هیبریدی پلاگین (PHEV) با پیچ و تاب است.
خودروساز ژاپنی می‌گوید کانسپت Mi-Tech "لذت رانندگی و اطمینان بی‌نظیری را در هر زمینی در نور و باد به ارمغان می‌آورد" که عمدتاً به دلیل سیستم چهار موتوره چهارچرخ متحرک (AWD) و عدم وجود سقف و درب است.
کانسپت Mi-Tech به جای استفاده از یک موتور احتراق داخلی سنتی در پشت سر هم با موتورهای الکتریکی برای ایجاد یک پیشرانه PHEV، از ژنراتور موتور توربین گازی سبک و فشرده با برد وسیع استفاده می‌کند.
در کنار کانسپت Mi-Tech، گلگیرهای بزرگ و تایرهای با قطر بزرگ خودنمایی می کنند.
نکته مهم این است که این واحد همچنین می‌تواند با سوخت‌های مختلفی از جمله گازوئیل، نفت سفید و الکل کار کند و میتسوبیشی ادعا می‌کند که "اگزوز آن تمیز است بنابراین نگرانی‌های زیست‌محیطی و انرژی را برآورده می‌کند."
سیستم چهار چرخ محرک الکتریکی با فناوری ترمز الکترونیکی مفهومی Mi-Tech تکمیل می‌شود، که «با واکنش‌پذیری بالا و کنترل چهار چرخ محرک و ترمز با دقت بالا را ارائه می‌کند، در حالی که پیشرفت‌های چشمگیری در عملکرد پیچ‌ها و کشش ایجاد می‌کند».
به عنوان مثال، هنگامی که دو چرخ در حین رانندگی خارج از جاده می‌چرخند، این تنظیم می‌تواند مقدار مناسبی از پیشرانه را به هر چهار چرخ بفرستد و در نهایت گشتاور کافی را به دو چرخی که هنوز روی زمین هستند ارسال می‌کند تا سواری را ادامه دهد. .
سایر جزئیات پیشرانه و پیشرانه، از جمله اسب بخار، ظرفیت باتری، زمان شارژ و برد، توسط این برند فاش نشده است، که در حال حاضر شاسی بلند سایز متوسط Outlander PHEV را به عنوان تنها مدل الکتریکی در خط تولید خود دارد.
طراحی بیرونی درشت کانسپت Mi-Tech با آخرین تفسیر میتسوبیشی از جلوپنجره Dynamic Shield که از صفحه ای ساتن رنگ در وسط و شش نوار افقی مسی رنگ استفاده می کند، تأکید می کند "ظاهر یک خودروی برقی را افزایش می دهد."
فضای داخلی از تم افقی استفاده می کند که با خطوط مسی روی داشبورد و فرمان برجسته شده است.
همچنین چراغ های T شکل و صفحه اسکید در جلو وجود دارد که دومی به دو قسمت تقسیم شده است. در کنار کانسپت Mi-Tech، لاستیک‌های بزرگ گلگیر و لاستیک‌های با قطر زیاد تاکید شده‌اند، در حالی که چراغ‌های عقب نیز طراحی T شکل دارند.
فضای داخلی از یک تم افقی استفاده می کند که با خطوط مسی روی داشبورد و فرمان برجسته شده است، در حالی که کنسول مرکزی تنها دارای شش دکمه به سبک پیانو است که به لطف موقعیت بالای دستگیره جلو، استفاده از آن را آسان می کند.
در حالی که یک دسته ابزار دیجیتال کوچک در جلوی راننده قرار دارد، تمام اطلاعات مربوط به خودرو، مانند تشخیص زمین و هدایت مسیر بهینه، با استفاده از واقعیت افزوده (AR) - حتی در شرایط دید ضعیف - بر روی شیشه جلو نمایش داده می شود.
Mi-Tech Concept همچنین به Mi-Pilot مجهز است، مجموعه ای از نسل بعدی سیستم های کمک راننده پیشرفته که علاوه بر بزرگراه های معمولی و آسفالت معمولی در جاده های خاکی نیز کار می کند.
