مینی جان کوپر کار می کند
وقتی خودرو را خریداری کردیم ، فقط امیدوار بودیم که مینی جان کوپر ورکس در لیست بهترین خودروهای اسپرت در Raceland که مجهز به یک جفت دیفرانسیل جلو هستند ، از Ford Focus ST که قبلاً شکست ناپذیر بود پیشی بگیرد. کوپر تقریبا نیمی از موتور (1.6T در مقابل 2.5T فوکوس) را دارد ، اما تکنیک نیمه مسابقه آن جایی برای تردید باقی نمی گذارد. در راه Krško ، ما قبلاً مطمئن بودیم که او موفق خواهد شد. و این برای او صادق است. ...
تاریخچه JCW Mini، همانطور که ما با محبت آن را می نامیم، در سال 1959 آغاز شد، زمانی که الک ایسیگونیس مینی اصلی را معرفی کرد و جان کوپر، به عنوان یک راننده و سازنده خودروهای مسابقه ای معروف، مینی کوپر. این راننده سابق که با اتومبیل های خود قهرمان فرمول 1 نیز شد، با موفقیت ورزشی خود بسیاری را متقاعد کرد.
بیایید فقط پیروزی های رالی مونت کارلو را به خاطر بسپاریم ، جایی که مینیاس در جدول رده بندی کلی نیز گلزنی کرد! سپس ، در سال 1999 ، بی ام و از مایک کوپر ، پسر بنیانگذار ، دعوت کرد تا به طراحی و ساخت رزمندگان شهری جدید در گاراژ جان کوپر ادامه دهد. آنها ابتدا روی سری Mini Cooper Challenge یعنی Modernized Minis Cup تمرکز کردند و سپس بر اساس تجربه مسابقه ، سری Mini John Cooper Works ایجاد شد.
داستان JCW بسیار ساده است. آنها مینی کوپر S را به عنوان پایه انتخاب کردند که دارای موتور 1 لیتری توربوشارژ عالی است. سپس موتور به طور مکانیکی طراحی شد تا بارهای دمایی بیشتری را تحمل کند ، لوازم الکترونیکی دیگر اضافه شد ، گیربکس شش سرعته دستی کمی تغییر کرد ، چرخ های آلومینیومی بزرگتری نصب شد ، ترمزهای جلو قوی تر نصب شد و همه چیز با یک سیستم اگزوز قوی تر به پایان رسید. .... ...
به عبارت دیگر، جانی 27 کیلووات (36 "اسب بخار") اضافه کرد، تا حد زیادی به لطف وسایل الکترونیکی سخاوتمندانه تر، چرخ های یک اینچی بزرگتر (چرخ های 17 اینچی به جای 16 اصلی)، وزن کمتر از 10 پوند، و 2 اینچ بیشتر. خنک کننده اضافی نصب شده در جلو. . کویل ها برای اینکه بقیه اعضا بدانند که ماشین شوخی نیست، ترکیب رنگی قرمز و مشکی سمی به آن دادند. بیرون و داخل.
اما به غیر از صاحب نظران ، هیچ کس نمی داند که شما در حال رانندگی با مینی طراحی شده کارخانه هستید. در خارج ، به استثنای لنت های ترمز قرمز و برچسب های بدنام John Cooper Works ، تفاوت عمده ای با Cooper S وجود ندارد ، از نظر داخلی مشابه است. اگر مینی آزمایشی حداقل دارای صندلی های Recaro بود که می توان آنها را جزء لوازم جانبی تلقی کرد ، باز هم ما را راضی می کرد و بنابراین ضرر بزرگی را دریافت می کرد. بابت 34 دلار هزینه ای که برای این خودرو دریافت می کنند ، باید کمی انحصاری ارائه دهم.
بنابراین ، صندلی ها به اندازه کافی برای بدن سرنشینان جلو مناسب نیستند و سرعت سنج عظیمی که مینی جدید از افسانه به ارث برده است ، علیرغم اندازه ، کاملاً شفاف است. منظور ما از اعداد نیست که سرعت آنها تا 260 کیلومتر در ساعت می رسد ، بلکه اندازه و موقعیت روی داشبورد است. نحوه تماشای فیلم از ردیف اول ...
قبل از دور رکورد ، آماده سازی سریع مورد نیاز بود. Mini John Cooper Works دارای دو برنامه پاسخ گاز و یک فرمان برقی است: معمولی و اسپرت. برای رانندگی روزمره آسان است و اسپرت (دکمه کنار دسته دنده) شیطان را در این ماشین مسابقه ای آلمانی-انگلیسی بیدار می کند. فرمان برقی مستقیم فوق العاده در حال مسابقه حتی بیشتر پاسخگو است و پدال گاز آلومینیومی با واکنش بیشتر ، که کاملاً روی پاشنه بی ام و به زمین چسبیده است ، به هر تغییری پاسخ می دهد.
تفاوت در گرم کردن متوسط سواری زیاد نیست ، اما محسوس است. اما وقتی گاز را تا آخر فشار می دهید ، آن را نیز می شنوید. این برنامه ورزشی همچنین دارای سیستم اگزوز بازطراحی شده ای است که بلندتر می شود و قابل توجه ترین تفاوت در خروج سریع گاز است. سپس هر بار تکان می خورد و از لوله اگزوز بیرون می زند ، مانند یک طوفان تابستانی که شما را تعقیب می کند.
جالب اینجاست که این صدا نه تنها برای طرفداران خودروهای اسپرت مزاحم نیست، بلکه آنقدر دلنشین است که فرصت رانندگی بی وقفه با این برنامه را از دست دادم. خوب ، من این کار را انجام دادم ، فقط مجبور شدم بعد از هر بار راه اندازی دوباره دکمه را فشار دهم ، زیرا برنامه "در حافظه" باقی نمی ماند. و وقتی همکارانم به من گفتند که در مسیر - وقتی بالاخره وارد لاین شدند - سبقت گرفتن از مینی شبیه به پرواز هواپیما بود، مطمئن شدم.
مینی JCW یکی از خوشایندترین سورپرایزهای امسال است، زیرا دست ها، پاها، باسن، گوش ها و حتی چشم های آن نمره شش در مقیاس لذت پنج رقمی به آن می دهند. آفرین بی ام و کوپر!
اما شاسی سفت‌تر، موتور قدرتمند و نسبت‌های گیربکس شش سرعته کوتاه به این معنی نیست که مینی قادر به سبقت گرفتن از یک رقیب جدی، فورد فوکوس ST است. بزرگترین نگرانی من این بود که آیا عدم قفل دیفرانسیل منجر به پرتاب نیروی زیادی به هوا به عنوان دود در گوشه های "بسته" می شود که می تواند با تبدیل چرخ داخلی به خنثی ایجاد شود.
خوب ، BMW همچنین DSC (Dynamic Stability Control) را با استاندارد DTC (Dynamic Traction Control) به صورت استاندارد بر روی Mini JCW نصب کرد که به دلیل گشتاور زیاد ، مجبور بود کارهای زیادی را در رانندگی آرام در خارج از جاده انجام دهد. خیابانهای مرطوب لیوبلیانا خوب ، در پیست ما هر دو سیستم را خاموش کردیم ، اما خوشبختانه ، به اصطلاح قفل دیفرانسیل الکترونیکی کار می کند. این چیزی نیست جز ترمز خودکار چرخ داخلی با شتاب کامل از پیچ های تیز ، که معایب قفل کلاسیک را ندارد ، در حالی که فرمان باید بسیار محکم نگه داشته شود.
سیستم کاملاً کار می کند ، با وجود غیرفعال کردن DSC ، متوجه لغزش بیش از حد نشدیم ، بنابراین بار دیگر BMW را تحسین کنید. مینی JCW واقعا گران است ، اما مدت زیادی است که چنین لذت رانندگی را تجربه نمی کنیم.
ما آزمایش کوپر را انجام دادیم ، اما هنوز مطمئن نیستیم که چه کسی را چه کسی آزمایش کرده است. آیا ما یک ماشین هستیم یا مینی جان کوپر کار می کند ، آیا از این چالش خارج شده ایم؟
Aljoьa Mrak ، عکس:؟ آلش پاولتی.
مینی جان کوپر کار می کند
داده های اصلی
| حراجی: | BMW GROUP اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 29.200 € |
| هزینه مدل تست: | 33.779 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 155 کیلو وات (211 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 6,5 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 238 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 6,9l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.598 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 155 کیلو وات (211 اسب بخار) در 6.000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 260-280 نیوتن متر در 1.850-5.600 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 205/45 R 17 W (Dunlop SP Sport 01). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 238 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 6,5 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 9,2 / 5,6 / 6,9 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.205 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.580 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 3.730 میلی متر - عرض 1.683 میلی متر - ارتفاع 1.407 میلی متر - مخزن سوخت 50 لیتر. |
| جعبه: | تنه 160-680 XNUMX l |
اندازه گیری های ما
| T = 7 ° C / p = 1.000 mbar / rel. vl = 67٪ / وضعیت کیلومترشمار: 3.792 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 6,9s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 14,9 سال ( 161 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 5,1/6,7 |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 6,7/7,3 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 238 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 10,6 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 38,4m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
اگر حتی کمی بنزین در رگ های شما جاری شود ، Mini John Cooper Works شما را تحت تأثیر قرار می دهد. مکانیک عالی ، نمای بیرونی و داخلی سمی ، کیفیت ساخت عالی و صدایی که تمام شب رویای آن را دارید. بعد از رانندگی آزمایشی ، حتماً کیسه را خالی کرده ، بچه خوک را بشکنید و جیب ها را ورق بزنید.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
عملکرد موتور
صدای موتور (برنامه ورزشی)
ظاهر
طرز کار
انتقال
ترمزها
شاسی ورزشی
پاها
اهرم هواپیما در کنسول وسط و سقف
قیمت
صندلی های جلو
بسیار شبیه به کوپر اس
سرعت سنج مات
حروف ارزان John Cooper Works
نی سوپر تست
