تاریخچه سری T MG
MG (که مخفف Morris Garage است) که اکنون متعلق به شرکت چینی Nanjing Automobile Corporation است، یک شرکت خصوصی بریتانیایی بود که در سال 1924 توسط ویلیام موریس و سیسیل کیمبر تأسیس شد.
موریس گاراژ بخش فروش خودرو موریس بود و کیمبر ایده ساخت خودروهای اسپرت بر اساس پلت فرم های سدان موریس را داشت.
اگرچه این شرکت وسایل نقلیه مختلفی تولید کرد، اما بیشتر به خاطر سقف های نرم اسپرت دو نفره اش شناخته شده است. اولین MG 14/18 نام داشت و به سادگی یک بدنه ورزشی بود که روی موریس آکسفورد نصب شده بود.
هنگامی که جنگ جهانی دوم در سال 1939 آغاز شد، MG رودستر جدید TB Midget خود را بر اساس مدل قبلی TA معرفی کرد که خود جایگزین MG PB شد.
در حالی که کارخانه برای جنگ آماده می شد، تولید متوقف شد، اما اندکی پس از پایان جنگ در سال 1945، MG TC Midget را معرفی کرد، یک خودروی شیک و کوچک دو نفره باز.
در واقع، آن سل با برخی تغییرات بود. هنوز موتور چهار سیلندر 1250 سی سی داشت. سانتی متر از موریس 10 قرض گرفته شده و اکنون دارای جعبه دنده چهار سرعته سنکرومش است.
TC خودرویی است که نام MG را در استرالیا تثبیت کرد. اینکه او در اینجا و جاهای دیگر موفق شده است، جای تعجب ندارد.
پس از جنگ جهانی دوم، ماشین ها به طور کلی وسیله حمل و نقل عملی بودند تا سرگرمی. بنزین هم به اندازه کافی نبود. و پس از سالها جنگ، همه مشتاق بودند که از صلحی که به سختی به دست آمده بود، لذت ببرند. خودروهایی مانند TC شادی را به زندگی باز می گرداند.
بدون شک، علیرغم شرکت گسترده TC، TD و TF در مسابقات ملی MG در عید پاک امسال، خودروهای سری T همچنان لبخند را به چهره ها و شادی را برای کسانی که رانندگی می کنند، به ارمغان می آورند.
TD و TF قبل از تغییرات گسترده در استایل، MGA و بعداً MGB را معرفی کردند، خودروهایی که برای متولدین پس از جنگ بیشتر آشنا بودند.
در سال های اخیر، این شرکت سری T را با مدل TF ساخته شده در سال 1995 بازگردانده است.
تقریباً 10,000 MG TC بین 1945 تا 1949 تولید شد که بسیاری از آنها صادر شد. TD شبیه TS بود، اما در واقع یک شاسی جدید داشت و وسیله نقلیه بادوام تری بود. تشخیص TC از TD برای یک فرد عادی آسان است. اونی که سپر داره TD هستش.
TD از سال 1949 تا 53 تولید شد که TF با موتور 1466 سی سی جدید معرفی شد. TF تنها دو سال دوام آورد که با MGA کارآمدتر جایگزین شد، که میراث مجموعه‌ای از اتومبیل‌ها را به ارث برد که بله، خودخواه، اما از نظر مکانیکی ساده، به اندازه کافی قابل اعتماد و مانند همه اتومبیل‌های روباز سرگرم‌کننده بودند.
در طول تاریخ خود، جاده MG سنگلاخ بوده است. در سال 1952، آستین موتور شرکت با موریس موتورز ادغام شد و شرکت بریتانیایی موتور با مسئولیت محدود را تشکیل داد.
سپس در سال 1968 به بریتیش لیلاند ادغام شد. بعداً گروه MG Rover و بخشی از BMW شد.
بی ام و از سهام خود صرف نظر کرد و ام جی روور در سال 2005 منحل شد. چند ماه بعد، نام MG توسط منافع چینی خریداری شد.
اهمیت خرید چینی از این باور ناشی می شود که نام و نام تجاری MG در بازار جهانی ارزش خاصی دارد. خودرویی که نقش بسزایی در ایجاد این ارزش داشت بدون شک MG TC است.
