خرابی باتری EQC و ولتاژ بالا مرسدس. حمل و نقل خودرو؟ کافی بود ... زیر کاپوت را نگاه کنید [خواننده] • CARS

یک ماه است که سعی کرده ایم این نکته را بنویسیم، اما به یک مثال خوب نیاز داشتیم. اینجا. خواننده ما مرسدس EQC دارد. یک روز با پیغام "ایراد شدن باتری ولتاژ بالا" از او استقبال کردند. اطلاعات کمی ترسناک بود و راه حل بی اهمیت بود: شارژ باتری 12 ولت.

ماشین برقی دارید؟ مراقب باتری 12 ولتی باشید

در یک خودروی الکتریکی، تنها دو چیز وجود دارد که سریعتر از یک موتور احتراق داخلی فرسوده می شوند. اولاً اینها لاستیک‌ها هستند: لاستیک‌های روی چرخ‌های محرک می‌توانند با سرعت هشدار دهنده‌ای لاستیک را از دست بدهند، مخصوصاً با راننده‌ای که دوست دارد برق‌کارها را با گشتاور بالا آزمایش کند. بنابراین، ارزش دارد وضعیت آج را بررسی کنید و در صورت لزوم تعویض کنید. چرخ ها.

دومی، در کمال تعجب، یک باتری 12 ولتی است.... او ممکن است پس از چند ماه یا یک سال از رعایت (بررسی) امتناع کند، که منجر به تعدادی اشتباه عجیب، غیرمعمول و ترسناک خواهد شد. در اینجا داستان خواننده ما است که در مارس امسال یک مرسدس EQC خرید:

بعد از حدود سه ماه استفاده و با رانندگی حدود 4,5 هزار کیلومتر، وارد EQC در گاراژ می شوم، دکمه را فشار می دهم. آغازو یک پیام قرمز بزرگ "خرابی باتری ولتاژ بالا'.

البته روشن و خاموش کردن دستگاه هیچ تاثیری نداشت. اتصال سریع به مرکز مرسدس (دکمه بالای آینه عقب)، عیب یابی از راه دور و راه حل: یک ماشین برای یک کامیون یدک کش و یک جایگزین برای من.

از آنجایی که قرار بود تا چند ساعت دیگر یدک کش بیاید (عجله ای در کار نبود) برای اولین بار کاپوت محفظه "موتور" را باز کردم. آنجا نقاط معمولی شارژ باتری مرسدس را دیدم. شروع کردم به جستجوی دفترچه راهنما (678 صفحه)، اما یک جمله در مورد باتری ولتاژ پایین پیدا کردم: "باتری باید توسط یک ایستگاه تعمیر مجاز تعویض شود."

نمودار ساخت مرسدس EQC. باتری 12 ولتی در سمت راست برای وسایل نقلیه فرمان چپ (1) یا در سمت چپ برای وسایل نقلیه فرمان راست (2) (ج) دایملر / مرسدس، منبع قرار دارد

با این حال، تصمیم گرفتم آن را امتحان کنم. شارژر مانند یک ماشین احتراق داخلی معمولی متصل بود. دستگاه به من اطلاع داد که باتری 12 ولت واقعاً خالی است. پس از حدود 3 ساعت شارژ، EQC زنده شد.... همه چیز خوب کار کرد. اگرچه خودرو به خودی خود با یک یدک کش تصادف کرد، اما به خدمت گرفته شد. بعد از بررسی همه چیز اوکی بود.

حدس می زنم که با یک باگ نرم افزاری مواجه شدم که از شارژ شدن باتری کوچک جلوگیری می کرد. مکانیک ها آپدیت را دانلود کردند و از آن زمان همه چیز خوب کار می کند. یکی از آنها وقتی دلیلش را پرسیدند به شوخی گفت حتما استارت را خیلی طولانی چرخانده ام ...

کاربرد؟ شرم آور است که سیستم EQC نمی تواند چنین نقص ساده ای را تشخیص دهد. مورد مشابهی اخیراً با فولکس واگن ID.3 رخ داده است [اما ممکن است در مدل‌های دیگر اتفاق بیفتد - تقریباً. ویرایشگر www.elektrowoz.pl].

به طور خلاصه، اگر ما یک برقکار داشته باشیم و مسافت های طولانی را طی نکنیم، وقتی دما به حدود 12-10 درجه کاهش می یابد، شارژ کامل باتری 15 ولت ضرری ندارد. در عین حال، ما به عنوان تیم تحریریه، شارژرهای Bosch C7 را توصیه نمی کنیم، ممکن است با دراز کشیدن در کابینت آسیب ببینند (مشکل میکروسوئیچ).

> کیا ای-نیرو خاموش است اما یکی از LED های شارژ آبی هنوز چشمک می زند؟ ترجمه می کنیم

تا جایی که به مرسدس EQC مربوط می شود، ما سابقه طولانی تری در خرید این مدل داریم. روز به روز در صفحات ظاهر می شود 🙂

عکس مقدماتی: مرسدس EQC (c) نمودار ساخت مرسدس بنز / دایملر

این ممکن است برای شما جالب باشد: