بررسی Mercedes-AMG GLA 45 S 2021
تست درایو

بررسی Mercedes-AMG GLA 45 S 2021

باید کمی برای مرسدس AMG GLA 45 S متاسف باشید. بالاخره از همان پلت فرم و موتور A 45 S و CLA 45 S استفاده می کند، اما توجه را به خود جلب نمی کند.

شاید به این دلیل باشد که یک SUV کوچک است و به دلیل فیزیک ناب هرگز به اندازه دو پسرعمویش سریع و سرگرم کننده نخواهد بود.

اما چیزی که واقعاً ارائه می دهد، کاربردی بودن به لطف صندوق عقب بزرگتر و راحتی به لطف افزایش سفر سیستم تعلیق است.

آیا این باعث خرید بهتری نمی شود؟

مدتی را پشت فرمان نسل دوم مرسدس-AMG GLA 45 S می گذرانیم تا ببینیم آیا او واقعاً می تواند کیک خود را تهیه کند و بخورد.

مرسدس بنز GLA-Class 2021: GLA45 S 4Matic+
رتبه بندی ایمنی-
نوع موتور2.0 لیتری توربو
نوع سوختبنزین بدون سرب ممتاز
راندمان سوخت9.6 لیتر / 100 کیلومتر
فرود5 صندلی
قیمت از$90,700

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 7/10


GLA 107,035 S با قیمت 45 دلار قبل از هزینه های جاده ای، نه تنها در صدر خط تولید مرسدس بنز GLA قرار دارد، بلکه گران ترین SUV کوچک موجود در استرالیا نیز می باشد.

برای زمینه، دومین GLA گران قیمت - GLA 35 - 82,935 دلار است، در حالی که نسل قبلی GLA 45 91,735 دلار بود که جهشی 15,300 دلاری برای نسخه نسل جدید است.

GLA 45 S از سیستم چندرسانه ای تجربه کاربری مرسدس بنز استفاده می کند.

مرسدس AMG GLA 45 S همچنین به راحتی آئودی RS Q3 را نه تنها از نظر قیمت بلکه از نظر عملکرد نیز شکست می دهد (در ادامه در مورد آن بیشتر توضیح خواهیم داد).

با توجه به هزینه ای که می پردازید، انتظار دارید لیستی طولانی از تجهیزات داشته باشید و مرسدس از این نظر ناامید نمی شود.

از ویژگی‌های برجسته این خودرو می‌توان به درب عقب اتوماتیک، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، شارژر بی‌سیم گوشی هوشمند، رکاب‌های روشن، صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم الکترونیکی و گرم‌کن، چراغ‌های جلو LED و سانروف شیشه‌ای پانوراما اشاره کرد. اما با این قیمت، برای یک موتور عالی و عملکرد باورنکردنی نیز هزینه می پردازید.

مانند بسیاری از مدل های جدید مرسدس، GLA 45 S از سیستم چندرسانه ای تجربه کاربری مرسدس بنز استفاده می کند که بر روی یک صفحه نمایش لمسی 10.25 اینچی نمایش داده می شود.

از ویژگی های این سیستم می توان به ناوبری ماهواره ای، رادیو دیجیتال و پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto اشاره کرد.

کاربران همچنین گزینه‌های ورودی مختلفی دارند: از صفحه لمسی مرکزی با بازخورد لمسی، صفحه لمسی، دکمه‌های لمسی خازنی روی فرمان یا از طریق دستورات صوتی.

GLA 45 S به صندلی های اسپرت مجلل نیز مجهز شده است.

GLA 45 S از آنجایی که یک AMG است، دارای فرمان منحصر به فرد با دوخت کنتراست زرد، تودوزی چرمی، صندلی‌های اسپرت شیک و خوانش ابزارهای منحصربه‌فرد مانند دمای روغن موتور است.

خودروی آزمایشی ما همچنین به یک "بسته نوآوری" اختیاری شامل یک نمایشگر هدآپ و یک پوشش عالی واقعیت افزوده مجهز بود که خیابان ها را در زمان واقعی روی صفحه رسانه نشان می دهد.

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 8/10


واضح ترین نشانه که GLA 45 S چیزی خاص است، جلوپنجره پانامریکانا است، قصیده ای از مرسدس 1952 SL 300 که در تمام مدل های داغ این برند آلمانی یافت می شود.

اما اگر این کافی نبود، یک سپر بازطراحی شده با ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، کالیپرهای ترمز با رنگ قرمز، فاصله پایین‌تر از سطح زمین، تزئینات بیرونی مشکی و چرخ‌های 20 اینچی کمک خواهد کرد.

واضح ترین نشانه که GLA 45 S چیزی خاص است، جلوپنجره پانامریکانا است.

اگر به عقب برگردیم، اگر نشان‌های AMG و GLA 45 S برای نشان دادن نیت اسپورت این خودرو کافی نباشد، اگزوز چهارگانه و دیفیوزر مطمئناً هر طرفدار معکوس را به فکر فرو می‌برد.

خودروی ما همچنین با یک "بسته آیرودینامیک" اختیاری عرضه شد که گلگیرهای جلو و بال پشتی عظیم را برای ظاهری اسپورت‌تر اضافه می‌کند.

اگر فکر می کنید GLA 45 S کمی شبیه هات هاچ است، دور از دسترس نیستید. به طور کلی، ما فکر می کنیم که مرسدس در انتقال تهاجمی هاچ بک A 45 خود به GLA بزرگتر و سواری بالاتر، کار بسیار خوبی انجام داده است.

GLA 45 S دارای بال پشتی عظیمی است که ظاهری اسپرت تری به آن بخشیده است.

بدون پکیج هوا، حتی ممکن است آن را کمی خوابیده بنامید، و مطمئناً در مقایسه با رقیب آئودی RS Q3، سبک کمتری دارد.

در واقع، GLA 45 S ممکن است برای چنین SUV بدی کمی بیش از حد ظریف باشد، حداقل برای سلیقه ما.

در حالی که A 45 S و CLA 45 S دارای گلگیرهای حجیم و حالت تهاجمی هستند، GLA 45 S می تواند با دریای SUV هایی که در خیابان ها دیده می شود ترکیب شود، به خصوص بدون افزودن پکیج هوا.

GLA 45 S ممکن است برای چنین SUV جالبی بسیار نازک باشد.

با این حال، مسافت پیموده شده شما متفاوت خواهد بود و برای برخی، ظاهر لاغرتر مثبت خواهد بود.

هر کسی که اخیراً در یک مرسدس بنز کوچک نشسته است، باید در GLA 45 S احساس خوبی در خانه داشته باشد، و این به این دلیل است که طراحی داخلی آن با کلاس A، CLA و GLB مشترک است.

همانطور که قبلا ذکر شد، صفحه نمایش مرکزی 10.25 اینچی وظیفه عملکردهای چندرسانه ای را بر عهده دارد، اما در زیر آن دکمه های کلیکی و لمسی برای کنترل آب و هوا نیز وجود دارد.

کلید طراحی داخلی، خوشه ابزار کاملا دیجیتال است که بر روی یک صفحه نمایش 10.25 اینچی با کیفیت بالا قرار دارد.

هنگامی که دو صفحه نمایش در مقابل خود دارید، ممکن است فکر کنید که کمی با اطلاعات پر شده است، اما می توانید هر صفحه را برای نمایش اطلاعات مورد نظر خود سفارشی کنید.

می توانید هر صفحه نمایش را برای نمایش اطلاعات مورد نظر خود سفارشی کنید.

خوشه ابزار دیجیتال ممکن است به اندازه "کابین خلبان مجازی" آئودی شهودی نباشد، اما چیدمان و طراحی داخلی برای استفاده آسان است و به صاحبان سفارشی سازی زیادی برای درست کردن کارها ارائه می دهد.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 9/10


نسل جدید GLA 45 S از همه لحاظ نسبت به نسل قبلی خود رشد کرده است، بسیار جادارتر و کاربردی تر از قبل است.

برای مرجع: طول آن 4438 میلی متر، عرض - 1849 میلی متر، ارتفاع - 1581 میلی متر و فاصله بین دو محور - 2729 میلی متر است، اما در عین حال دارای فضای داخلی جادار برای چهار بزرگسال، به ویژه در صندلی های جلو است.

از آنجایی که این یک SUV کوچک است، فضای زیادی برای سرنشینان در صندلی‌های عقب نیز وجود دارد.

گزینه‌های ذخیره‌سازی شامل جیب‌های درب مناسبی است که بطری‌های بزرگ را در خود جای می‌دهد، یک محفظه ذخیره‌سازی مرکزی عمیق، یک پایه گوشی هوشمند که به عنوان شارژر بی‌سیم عمل می‌کند و دو جا لیوانی.

از آنجایی که این یک SUV کوچک است، در صندلی‌های عقب نیز فضای زیادی برای سرنشینان وجود دارد، با فضای کافی برای سر، شانه و پا - حتی با تنظیم صندلی جلو برای ارتفاع 183 سانتی‌متری من.

جیب‌های درب مناسب، دریچه‌های هوا، و درگاه‌های USB-C وجود دارد که باید مسافران را در سفرهای طولانی راضی نگه دارد، اما GLA 45 S دارای دسته‌های تاشو یا جا لیوانی برای صندلی‌های عقب نیست.

صندوق عقب جایی است که GLA 45 S در مقایسه با A 45 S واقعاً شروع به اظهارنظر می کند.

حجم صندوق عقب 435 لیتر است.

صندوق عقب 435 لیتر گنجایش دارد و با خواباندن صندلی‌های عقب می‌تواند تا 1430 لیتر افزایش یابد، که آن را حدود 15 درصد بزرگ‌تر از A 45 S می‌کند، در حالی که ارتفاع صندوق عقب بالاتر، بارگیری و تخلیه مواد غذایی را کمی آسان‌تر می‌کند. 

صندوق عقب با خواباندن صندلی های عقب به 1430 لیتر افزایش می یابد.

با این حال، نقطه ضعف داخلی GLA متمرکز بر فناوری این است که همه درگاه‌های USB اکنون USB Type-C هستند، به این معنی که احتمالاً برای استفاده از کابل‌های قدیمی خود باید یک آداپتور همراه داشته باشید.

مرسدس به اندازه کافی سخاوتمند است که آن را در خودرو قرار دهد، اما با توجه به اینکه اکثر شارژرهای دستگاه هنوز USB Type-A دارند، باید از آن آگاه بود. 

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 10/10


مرسدس AMG GLA 45 S از یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ بنزینی با 310 کیلووات/500 نیوتن متر نیرو می گیرد.

این بدان معناست که خودروی جدید 30 کیلووات/25 نیوتن متر از مدل قبلی خود می پرد که (حداقل تا حدی) افزایش قیمت را توضیح می دهد.

GLA 45 S همچنین بهترین نسخه در سراسر جهان است. 285 کیلووات/480 نیوتن متر GLA 45 موجود در خارج از کشور مستقیماً با خودروی قدیمی قابل مقایسه خواهد بود.

مرسدس AMG GLA 45 S به یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ بنزینی مجهز شده است.

این موتور همچنین قدرتمندترین موتور 2.0 لیتری تولیدی جهان است و با A 45 S و CLA 45 S مشترک است.

همراه با موتور، یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک وجود دارد که از طریق سیستم 4Matic مرسدس بنز، درایو را به هر چهار چرخ می فرستد.

در نتیجه، GLA 45 S شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 4.3 ثانیه سریع می‌آورد و به حداکثر سرعت محدود الکترونیکی 265 کیلومتر در ساعت می‌رسد.

این 0.4 ثانیه کندتر از A 45 S برادر خود است که بخشی از آن به دلیل وزن بزرگتر آن 1807 کیلوگرم است.




چقدر سوخت مصرف می کند؟ 10/10


ارقام رسمی مصرف سوخت برای GLA 45 S 9.6 لیتر در 100 کیلومتر است که بخشی از آن به لطف سیستم استارت/استاپ موتور است.

ما توانستیم پس از چند روز آزمایش در مرکز شهر ملبورن و جاده‌های پرپیچ‌وخم به سرعت 11.2 لیتر در 100 کیلومتر دست پیدا کنیم، اما کسانی که پاهای سبک‌تری دارند بدون شک به آمار رسمی نزدیک‌تر خواهند شد.

یک SUV عملکردی که می تواند بچه ها و مواد غذایی را حمل کند، تقریباً به همه چیزهای دیگر در جاده سرعت ببخشد و حدود 10 لیتر در 100 کیلومتر مصرف کند؟ این یک پیروزی در کتاب ما است.

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 7/10


در زمان نگارش این مقاله، نسل جدید GLA، از جمله این GLA 45 S، هنوز تست تصادف ANCAP یا Euro NCAP را سپری نکرده است.

این GLA 45 S هنوز تست های تصادف ANCAP را پشت سر نگذاشته است.

با این حال، تجهیزات ایمنی استاندارد شامل ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کمک حفظ خطوط، نظارت بر نقاط کور، تشخیص علائم ترافیکی، کروز کنترل تطبیقی ​​و مانیتور دید فراگیر می‌شود.

GLA همچنین دارای XNUMX کیسه هوا پراکنده در سراسر کابین، و همچنین یک کاپوت فعال و هشدار توجه راننده است.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

5 سال / مسافت پیموده شده نامحدود


ضمانتنامه

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 10/10


مانند تمام مدل های جدید مرسدس بنز، GLA 45 S با پنج سال گارانتی مسافت پیموده شده نامحدود و پنج سال خدمات امداد جاده ای ارائه می شود - معیاری برای خودروهای درجه یک.

فواصل خدمات هر 12 ماه یا 20,000 کیلومتر است، هر کدام زودتر انجام شود، و پنج سرویس اول را می توان با قیمت 4300 دلار خریداری کرد.

این امر باعث می‌شود GLA 45 S جدید در پنج سال اول نگهداری ارزان‌تر از خودروی خروجی باشد که در همان بازه زمانی 4950 دلار قیمت دارد.

رانندگی کردن چگونه است؟ 9/10


اگر استایل فردی کافی نبود، برای اینکه بدانید پشت فرمان چیزی خاص هستید، کافی است GLA 45 S را روشن کنید.

موتور قدرتمند در A 45 S و CLA 45 S فوق العاده است و در اینجا تفاوتی ندارد.

GLA 6750 S با رسیدن به حداکثر قدرت به دور گیج‌کننده 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور موجود در محدوده 5250-45 دور در دقیقه، دوست دارد دور بچرخد و باعث می‌شود کمی شبیه یک موتور تنفس طبیعی به نظر برسد.

تنها چیزی که برای اینکه بدانید پشت فرمان چیزی خاص هستید این است که GLA 45 S را روشن کنید.

ما را اشتباه نگیرید، به محض اینکه بوست در دسترس باشد، تکانی در پشت احساس خواهید کرد، اما اینکه مرسدس موتور را کمی قابل پیش بینی تر کرده است، بسیار خوب است.

یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته دوکلاچه با قابلیت تعویض دنده به موتور متصل شده است که یکی از بهترین نسخه هایی است که من با آن برخورد کردم.

بسیاری از مشکلات DCT، مانند تند شدن سرعت پایین و دست و پا چلفتی هنگام درگیر شدن در دنده عقب، در اینجا ظاهر نمی شوند و گیربکس کار را در شهر یا رانندگی با روحیه انجام می دهد.

حالات مختلف رانندگی GLA 45 S با گزینه های موجود از جمله Comfort، Sport، Sport+، Individual و Slippery به راحتی شخصیت آن را از رام به وحشی تغییر می دهد.

هر حالت پاسخ موتور، سرعت انتقال، تنظیم تعلیق، کنترل کشش و اگزوز را تنظیم می‌کند، در حالی که هر کدام را می‌توان در حالت رانندگی «سفارشی» ترکیب و مطابقت داد.

با این حال، ویژگی گمشده GLA 45 S که برادرانش، A 45 S و CLA 45 S دارند، حالت دریفت است.

البته، چه تعداد از دارندگان SUV های کوچک قرار است ماشین خود را برای استفاده از آن به پیست ببرند، اما همچنان داشتن چنین گزینه ای خوب است.

با این حال، با سه سطح تنظیم سیستم تعلیق، GLA 45 S تنوع کافی برای احساس راحتی در شهر و جذب ضربه‌ها به لطف سفر طولانی‌مدت سیستم تعلیق را ارائه می‌دهد، در حالی که برای احساس درگیر شدن بیشتر و تمرکز بر راننده، دنده‌ها را تغییر می‌دهد.

GLA 45 S ممکن است هرگز به اندازه برادر A45 S خود تیز و سریع نباشد، اما به عنوان یک وسیله نقلیه آفرود، مجموعه مزایای منحصر به فرد خود را دارد.

حکم

یک SUV پرفورمنس باید یک اکسیمورون باشد و بدون شک یک محصول خاص است. آیا این هات هچ با ارتفاع بالا است؟ یا یک SUV کوچک مگا قدرتمند؟

به نظر می رسد مرسدس AMG GLA 45 S هر دو را ترکیب کرده و هیجان یک خودروی قدرتمند را بدون هیچ گونه مشکل بسته بندی یا راحتی ارائه می دهد.

علیرغم هزینه بیش از 100,000 دلار، ترکیبی از فضا و سرعت آن سخت است.

اضافه کردن نظر