بررسی مزدا MX-5، آئودی A3 کابریولت و آبارت 595 کانورتیبل 2014

فصل سفرهای دریایی تبدیل‌پذیر است، و احساس باد در موهایتان نباید خیلی گران باشد.

سوار شدن از بالا به پایین با نسیمی در موهایتان فقط برای افراد ثروتمند و مشهور نیست. با کمتر از 21,000 دلار در هر سواری - قیمت پایین یک فیات کوچک کانورتیبل با 500 دلار - می توانید از یک ماشین فنری لذت ببرید.

کانورتیبل ها نباید سریع باشند، فقط خنک باشند. و لازم نیست عملی باشند، زیرا شما و گاهی شریک زندگیتان احتمالا تنها کسانی هستید که از سواری لذت می برید. اما آنها باید ایمن باشند.

حدود 40 مدل کانورتیبل در اطراف وجود دارد. قیمت اکثر آنها بیش از 60,000 دلار است، اما اوج قیمت در رولزرویس فانتوم دراپهد 1,075,000 دلاری است.

خودروهای کانورتیبل جزو خودروهای اسپورت زیر 100,000 دلار هستند، بخشی که در حال رانندگی هستند. فروش تا پایان ماه اوت 24٪ افزایش یافت. انتظار فروش بیشتر بهار و تابستان را داشته باشید زیرا خریداران به آسمان نگاه می کنند.

SPRING SPIDER 

این سه نفر شما را لبخند می زند و خیلی محکم به کیف پول شما ضربه نمی زند. خودروهای نجات آبارث 595، مزدا MX-5 و آئودی A3 نیز برای کار در شهر و حومه شهر مناسب هستند.

ارزش 

ابعاد جمع و جور، موتورهای چهار سیلندر و مصرف سوخت مقرون به صرفه به معنای هزینه کم مالکیت است. اما آنها با قیمت هاچ بک برابری نمی کنند.

آئودی A3 کابریولت که از 47,300 دلار شروع می‌شود، به گزینه‌هایی برای تقویت هاله لوکس خود نیاز دارد. ناوبری ماهواره ای، دوربین عقب و غیره 2000 دلار قیمت دارند و برای سقف آکوستیک که باید استاندارد باشد، باید 450 دلار اضافه کنید. یعنی 49,750 دلار به اضافه هزینه سفر. هیچ قیمت ثابتی برای نگهداری وجود ندارد - آئودی هزینه سالانه آن را حدود 500 دلار تخمین می زند.

Abarth 595 Competizione کانورتیبل هشتمین مدل از بخش عملکرد فیات است. از نظر تئوری، این یک فیات نیست، بنابراین برای برچسب قیمت 39,000 دلاری خودرو، دلیل خوبی برای لاف زدن وجود دارد. سطح تجهیزات خوب است، از رینگ‌های آلیاژی 17 اینچی گرفته تا صندلی‌های مسابقه سابلت، دسته ابزار دیجیتال، سانروف برقی با اندازه کامل و اتصال بلوتوث. باز هم، هیچ برنامه خدماتی وجود ندارد، اگرچه فیات/آبارث دارای منوی خدمات است. انحصار این برند به سود فروش مجدد سه ساله است که توسط راهنمای گلس 61 درصد ارزش گذاری شده است.

مزدا MX-5 محبوب ترین خودروی اسپرت در جهان و تنها خودرویی است که در زمان تولید به عنوان یک خودروی کلاسیک شناخته شد. اوایل سال آینده یک مورد جدید وجود خواهد داشت. در همین حال، خودروی دو نفره سادگی و اصرار بر دستیابی به هندلینگ عالی با استفاده از اجزای خارج از قفسه را نشان می دهد.

اما قیمت آن 47,280 دلار است و بارها به فروش رسیده است که نمی‌توانیم ویژگی‌هایی را که اکنون به صورت استاندارد انتظار داریم از دست دهیم - سنسورهای پارک، دوربین دید عقب، بلوتوث و غیره. قیمت خدمات محدود مزدا شامل هزینه سرویس است که برای سه سال فقط 929 دلار است. فروش ثانویه 53 درصد است.

طرح 

این یک بخش خودرویی است که به "به من نگاه کن" اختصاص داده شده است. کدام یک بیشتر چشم ها را به سمت شما جلب می کند یا شما را در مرکز توجه قرار می دهد؟ نظرات در اینجا تقسیم شده است - به نظر می رسد آبارت استروئید مصرف می کند و در آزمایشات بیشترین توجه را به خود جلب کرده است. مزدا به وضوح یک خودروی اسپورت است، اما علیرغم زیبایی سخت آن، بیش از آن پیش پا افتاده است که توجه بسیاری را به خود جلب کند. آئودی کاملاً ساخته شده است، غیرقابل انکار ظریف است و جذابیت بصری آن با نشان آلمانی افزایش یافته است.

آبارث یک لوکس ایتالیایی با روکش های کرومی، رنگ های متعدد و جزئیات هنری است. خوشه ابزار دیجیتال متفکرانه است و شامل داده‌ها، از جمله نیروهای g جانبی است، و صندلی‌های باریک با پارچه قرمز تزئین شده‌اند. بی مورد به تصویر نشان فیات "500C" روی داشبورد سمت سرنشین آسیب می رساند.

سقف برقی بیشتر شبیه یک سانروف پارچه‌ای کشیده است که به تدریج عقب‌نشینی می‌کند و با جمع شدن شیشه عقب و جمع شدن شیشه‌ی عقب و جمع شدن آن بر روی درب صندوق به اوج خود می‌رسد و تمام دید عقب را پنهان می‌کند. حجم صندوق عقب 182 لیتر است و با خواباندن صندلی های عقب به 520 لیتر افزایش می یابد.

مزدا سقف قابل تبدیل فلزی دارد (همچنین برقی و همچنین تاشو دور از دید؛ مدل سقف پارچه‌ای دیگر موجود نیست). جزئیات داخلی کم هستند اما برای تم خودروی اسپورت عالی هستند و مواد کاملاً مشکی باعث می شوند هنگام رانندگی هیچ تابش خیره کننده ای وجود نداشته باشد. محفظه بار تنها 150 لیتر است.

در داخل، آئودی برنده می شود. سالن او بالینی است اما کیفیتی دارد. می تواند چهار بزرگسال را در خود جای دهد که فقط آبارث می تواند در اینجا با آن ها مطابقت داشته باشد. صندوق عقب به طرز شگفت انگیزی جادار است - 320 لیتر. سقف پارچه‌ای کاملاً متناسب با بدنه تا می‌شود و به‌این‌ترتیب شیک به نظر می‌رسد یا کاملاً پوشیده به نظر می‌رسد.

TECHNOLOGY 

Abarth یک موتور توربو کوچک اما قدرتمند را برای استفاده اقتصادی از بنزین اکتان 91 در دماغه کوچکی قرار داده است. حالت "Sport" عملکرد را افزایش می دهد، در حالی که اجزای شاسی متمرکز بر مسابقه شامل دمپرهای بصری Koni در جلو، دیسک های تهویه شده در اطراف و فرمان دوگانه وزن هستند.

ساده ترین آنها مزدا است که با خودروهای سواری نسل قبلی قطعات مشترک دارد اما از یک پلت فرم منحصر به فرد استفاده می کند. قدرت موتور نسبتا الهام بخش نیست، اما با سوخت اکتان 95 نسبتاً مقرون به صرفه است، توزیع وزن عالی دارد. اجزای تعلیق تصفیه شده و برخی از قطعات آلومینیومی (مانند کاپوت) برای بهبود عملکرد وزن را کاهش می دهند. گیربکس شش سرعته همان تویوتا 86 است.

خودروی آئودی بر روی پلت فرم گلف تحسین شده گروه فولکس واگن ساخته شده است و سواری بسیار نرم و بی صدا دارد. گیربکس دوکلاچه هفت سرعته آن با وجود سنگین‌ترین گیربکس، به بهترین مصرف سوخت تبدیل می‌شود.

ایمنی 

مزدای چهار ستاره سن خود را نشان می دهد، در حالی که سایرین با تجهیزات محافظ مدرن پنج امتیاز دریافت می کنند. یک احساس متمایز از آسیب پذیری وجود دارد که معمولاً با قلمرو قابل تبدیل مرتبط است.

آئودی دارای هفت کیسه هوا، سنسورهای پارک جلو و عقب، حفاظت فعال در برابر واژگونی، برف پاک کن های اتوماتیک و چراغ های جلو و یک کیت ایمنی اختیاری است. Abarth دارای سنسورهای پارک عقب (اما شدیداً به دوربین نیاز دارد)، هشدار فشار لاستیک، چراغ‌های جلو بای زنون و پنج کیسه هوا دارد. فقط مزدا لاستیک زاپاس نداره; دیگران محافظ صفحه نمایش فضایی دارند.

رانندگی 

سر و صدا - و بسیاری از آن - مشخصه Abarth است. با موتور و اگزوز در حالت "اسپرت"، به نظر می رسد که در حال مسابقه دادن در یک دور مسابقات رالی قهرمانی جهان است.

در مجموع، یک سواری سرگرم کننده، تجربه در فضای باز فوق العاده است. قدرت به جلو سرازیر می شود و از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی با وزن زیبا عبور می کند. فرمان تیز است و صندلی ها به بدنه نزدیک هستند، اگرچه موقعیت رانندگی برای افراد کوچکتر بهترین است.

با این حال، هنگامی که جاده ناهموار می شود، سیستم تعلیق آنقدر سفت می شود که راحت نباشد. سواری Abarth به یک لرزش وحشیانه تبدیل می‌شود که خودروی شاسی کوتاه را به پیچ‌ها پرتاب می‌کند و حتی دید راننده را تار می‌کند.

مزدای ارجمند بسیار رام‌تر است، که برای راننده و ماشین مناسب‌تر است تا مانند دست در دست یکدیگر قرار بگیرند. تقریباً می‌توانید در پیچ‌ها به آن فکر کنید، تقریباً باسن خود را حرکت دهید تا انتهای عقب را تنظیم کنید، و فقط به آرامی فرمان را فشار دهید تا از تنگ‌ترین پیچ عبور کنید.

راحتی سواری و هندلینگ کاملاً متعادل هستند، و حتی اگر موتور فاقد قدرت باشد، در شهر بسیار سرگرم کننده و شگفت آور است. بالا را پایین بیاورید و احساس خواهید کرد که در یک اسکیت بورد بزرگ هستید.

با این حال، آئودی این اعتبار را می پذیرد. استحکام بدنه و پوشش سقف پارچه ای آکوستیک (اختیاری) آن را بیشتر شبیه سدان کرده است. موتور صاف ابریشمی فوق العاده مقرون به صرفه است.

از بالا به پایین - می توان آن را تا سرعت 50 کیلومتر در ساعت انداخت - وزش باد بیش از حد قابل قبول است و گرم کننده های گردن (اختیاری) از هوای تازه صبح یا عصر محافظت می کنند. گیربکس اتوماتیک در سرعت های پایین کمی تاخیر دارد، اما در کل ماشین خوبی است.

جمع 

آبارت - یک تخم مرغ آب پز عصبانی؛ مزدا یک رودستر تعریف فرهنگ لغت است. آئودی دستور العملی برای همه چیز بدون بالاست. صاحبان بی تجربه یک ایتالیایی انتخاب می کنند، مجردها یک MX-5 می خرند و سواران بالغ تر یک آئودی را انتخاب می کنند.

عنکبوت چیست؟

اصطلاح "عنکبوت" (یا انواع بازاریابی مانند اسپایدر) به نظر می رسد که از کالسکه دو نفره سبک و باز که در انگلستان در دوران پیش از اتومبیل رایج بود مشتق شده باشد. کالسکه به عنوان "speeder" شناخته می شد، اما با رایج شدن کالسکه در ایتالیا، املای آوایی "spider" به تصویب رسید. همانطور که اسب ها جای خود را به موتورهای احتراق داخلی دادند، ورزشکاران کوچک دو سرنشینه تبدیل به "عنکبوت" معروف شدند. همچنین گفته می شود اشاره ای به قاب های سقف قابل تبدیل اصلی وجود دارد که یادآور پاهای نازک یک عنکبوت است.

نگاه کن 

مزدا MX-2014 5

مزدا MX-5: 4 / 5

قیمتقیمت: از 47,280 دلار شروع می شود. 

گارانتی: 3 سال / کیلومتر نامحدود 

خدمات محدود: از 929 دلار به مدت 3 سال 

فاصله سرویس: 6 ماه / 10,000 کیلومتر 

فروش مجدد ملک : 53 درصد 

ایمنی: 4 ستاره ANKAP 

موتورها: 2.0 لیتری، 4 سیلندر، 118 کیلووات / 188 نیوتن متر 

انتقال: 6 سرعته دستی; درایو عقب 

تشنگی: 8.1 لیتر در 100 کیلومتر، 95 RON، 192 گرم در کیلومتر CO2 

Размеры: 4.0 متر (L)، 1.7 متر (W)، 1.3 متر (H) 

وزن: 1167kg 

یدکی: نه 

آئودی A2014 کانورتیبل 3

جاذبه آئودی A3 کابریولت: 4.5 / 5

قیمتقیمت: از 47,300 دلار شروع می شود. 

گارانتی: 3 سال / کیلومتر نامحدود 

خدمات محدود: نه 

فاصله سرویس: 12 ماه / 15,000 کیلومتر 

فروش مجدد ملک : 50 درصد 

ایمنی: 5 ستاره ANKAP 

موتورهاموتور 1.4 لیتری 4 سیلندر توربو 103 کیلووات/250 نیوتن متر 

انتقال: 7 سرعته دوکلاچه اتوماتیک; رو به جلو 

تشنگی: 4.9 لیتر در 100 کیلومتر، 95 RON، 114 گرم در کیلومتر CO2 

Размеры: 4.4 متر (L)، 1.8 متر (W)، 1.4 متر (H) 

وزن: 1380kg 

یدکی: صرفه جویی در فضا 

Abarth 2014 Competition 595

Abarth 595 مسابقه: 3.5 / 5 

قیمتقیمت: از 39,000 دلار شروع می شود. 

گارانتی: 3 سال/150,000 کیلومتر 

خدمات محدود: نه 

فروش مجدد ملک : 61 درصد 

فاصله سرویس: 12 ماه / 15,000 کیلومتر 

ایمنی: 5 ستاره ANKAP 

موتورهاموتور 1.4 لیتری 4 سیلندر توربو 118 کیلووات/230 نیوتن متر 

انتقال: 5 سرعته دستی; رو به جلو 

تشنگی: 6.5 لیتر در 100 کیلومتر، 155 گرم در کیلومتر CO2 

Размеры: 3.7 متر (L)، 1.6 متر (W)، 1.5 متر (H) 

وزن: 1035kg

یدکی: صرفه جویی در فضا