مزدا MX-30 - برد واقعی 90 و 120 کیلومتر در ساعت. تجهیزات و قیمت بسیار ضعیف اما عالی [تست نایلند]

بیورن نایلند محدوده واقعی مزدا MX-30 را روی تایرهای زمستانی در شرایطی مشابه زمستان (1 تا 3 درجه سانتیگراد) آزمایش کرد. ماشین براق نبود اما نایلند از تجهیزات و قیمت خوب مدل خوشش می آمد. او به این نتیجه رسید که مزدا MX-30 می تواند یک مکمل جالب برای رانندگی در شهر باشد.

مزدا MX-30 - تست برد در شرایط مشابه زمستان لهستان

بیایید با یک مقدمه کوچک، یعنی با ماشین شروع کنیم. مزدا MX-30 в کراس اور بخش C-SUV با باتری o توان کل 35,5 کیلووات ساعت... مزدا چنین ارزش پایینی را برای "کاهش ردپای کربن" خودرو انتخاب کرده است. ماشین دارای موتور o است قدرت 107 کیلو وات (145 کیلومتر) و باید قادر به غلبه بر 200 واحد WLTP... قیمت MX-30 در حال حاضر از 124 PLN شروع می شود.

در تست بیورن نایلند، یک خودرو با شارژ کامل 170 کیلومتر را با باتری طی کرد. اما لازم به ذکر است که هوا بد، سرد، مرطوب و بارندگی بود که بر محدوده تاثیر منفی گذاشت.

ذخیره قدرت واقعی مزدا MX-30 با سرعت 90 کیلومتر در ساعت در زمستان = 159 کیلومتر (100-> 0%)

قبلا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت ماشین نسبتاً بد از کار افتاد ، آزمایش باید زودتر از حد معمول انجام شود تا باتری شارژ شود. میانگین مصرف انرژی 18,9 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر (189 وات ساعت در کیلومتر) بود، 94 کیلومتر توسط 149,6٪ باتری ها پوشش داده شد. این بدان معناست که ماشین با باتری پر کار می کند. 159 کیلومتر.

از آنجایی که خودروهای الکتریکی معمولاً در این دما محدوده 1 / 5-1 / 4 را از دست می دهند، می توان تخمین زد که در تابستان، در دمای مطلوب و رانندگی آرام در نایلند، برد مزدا MX-30 خواهد بود. 199-212 کیلومتر. که واقعاً نتیجه بسیار خوبی است. و با نتیجه به دست آمده با استفاده از روش WLTP مطابقت دارد.

برد واقعی MX-30 در 120 کیلومتر در ساعت در زمستان = 110 کیلومتر.

با سرعت 120 کیلومتر در ساعت و هاله نامطلوب مزدا MX-30 توانست از آن عبور کند کیلومتر کیلومتر 99,8 با استفاده از 91 درصد انرژی این بدان معناست که خودرویی با باتری کاملا شارژ شده می تواند کمتر از 110 کیلومتر را طی کند. متوسط ​​مصرف انرژی به میزان 27,4 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر (274 وات ساعت در کیلومتر). بر این اساس، ما به سرعت آن را محاسبه خواهیم کرد ظرفیت باتری قابل استفاده در دسترس راننده تنها 30 کیلووات ساعت استبنابراین، از امروز مزدا MX-30 دارای باتری 30 (35,5) کیلووات ساعتی توصیف می شود.

در طول آزمایش، نایلند توجه را به عایق صوتی خوب کابین و سیستم صوتی باکیفیت جلب کرد. یک افزودنی مهم نیز می تواند HUD باشد که در بسته تجهیزات استاندارد نیز در لهستان گنجانده شده است.

ارزش دیدن داشتن:

این ممکن است برای شما جالب باشد: