Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed road test – تست جاده
مقدار
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed road test – تست جاده
پاجلا
|
|
مزدا CX-3 در نسخه 1.5 اسب بخار 105 Skyactiv-d با گیربکس دستی و دیفرانسیل جلو مصرف بسیار کمی دارد و بسیار خوب رانندگی می کند. ظاهر اسپرت و کیفیت داخلی نیز نقاط قوت آن است. در عوض ، یک صندوق عقب زیر متوسط و فضای کمی برای سرنشینان عقب پیدا می کنیم. قیمت نسخه Exceed جالب است ، به ویژه با توجه به تجهیزات.
La مزدا CX-3 این خواهر کوچک خانواده SUV مزدا است ، اما این بدان معنا نیست که این ناپخته ترین است. در واقع ، جدید CX-5 (او چند ماه پیش بیرون آمد) از او بسیار الهام گرفته بود ، به ویژه ظاهر. CX-3 براق ، تمیز ، هماهنگ است ، مخصوصا وقتی لباس قرمز بپوشید. فضای داخلی ممکن است کمی از مزدا 2 کپی شده باشد ، اما هنوز هم بسیار زیبا ، ساده و با کیفیت است. و یک موتور نیز وجود دارد 1.5 دیزل Skyactiv-d da 105 CV، یک گوهر کوچک که هیچ چیز مصرف نمی کند و کار خود را به خوبی انجام می دهد ، اگرچه یک هیولای قدرتمند نیست.
نسخه با دیفرانسیل جلو و گیربکس دستی در این مورد ارزان است ، حتی با حداکثر پیکربندی. تجاوز، که واقعاً همه چیز را که می خواهید دارد.
شهر
La مزدا CX-3 در شهر برای او آسان است. جمع و جور (طول 428 سانتیمتر) است که باعث می شود قابل کنترل بوده و برای پارکینگ مناسب باشد. کلاچ و گیربکس سبک هستند و دید ، حداقل از جلو ، بسیار خوب است. البته نسخه با گیربکس اتوماتیک رانندگی در جریان را آرام تر می کند ، اما اهرم دستی آنقدر خوشایند است (مزدا همیشه این کار را به خوبی انجام داده است) که اجازه نمی دهید زیاد از بین برود.
در کشور
به راهنما می رسیم: مزدا CX-3 - علیرغم ظاهر - او حرفه ورزشی ندارد، اما این بدان معنا نیست که او ماشین بدی را رانندگی می کند. فرمان دقیق و خطی است، پدال گاز قابل کج شدن است (جزئیاتی که همیشه لذت بخش است) پایان نرم است اما خوب فکر شده استهمه اینها باعث می شود که CX-3 هم در پیچ ها و هم در بزرگراه رانندگی کند. گودال ها هرگز مشکلی ندارند و موتور نمی تواند صدای خود را بشنود. درست است ، موتور. 1.5 Skyactiv-d دارای قدرت متوسطی است (105 اسب بخار و 270 نیوتن متر گشتاور) ، اما مایع ، منظم ، کشسان است. و مهمتر از همه ، به دلیل وزن کم ، خالی از قدرت نیست. (مجموع 1275 کیلوگرم) هواپیمای CX-3 مصرف نیز عالی است: رقم اعلام شده این است 4 لیتر / 100 کیلومتر ترکیبیو مصرف واقعی نزدیک است.
بزرگراه
من حتی از سفرهای طولانی نمی ترسم. با کروز کنترل تطبیقی و Head Up Display (در بخش خود منحصر به فرد است) سفر در بزرگراه در مزدا CX-3 لذت بخش است. موتور در دنده های بالا برای پیشی گرفتن و از سرگیری تلاش می کند ، اما اگر در سرعت حرکت گیر کند ، قدرت کمی دارد و هیچ وزوز ندارد. این همان چیزی است که از 1.5 قدرت 105 انتظار می رود.
خیلی بد برای اتاق کوچک برای یک سفر طولانی خانوادگی، تنها اشکال ، اما بی اهمیت نیست.
LIFE ON BOARD
La مزدا CX-3 به طور عینی فضای داخلی را به خوبی انجام داده است. ساده ، اما بی اهمیت ، با بسته بندی چرم بژ تکمیل می شود. بسته چرم... همه چیز در دسترس است و سیستم اطلاعات سرگرمی بصری و آسان برای استفاده است. واقعی تلقی شود جایزه کمی "نرمی" در بالای داشبورد کافی بود ، اما ما به آن نزدیک هستیم.
مشکل زندگی در کشتی بیشتر در فضا است. دو بزرگسال پشت آن کاملاً راحت نیستند و صندوق عقب 350 لیتری بسیار مورد نظر را ترک می کند
قیمت و هزینه
La مزدا CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 л.с. با تجهیزات تجاوز ساحل 25.270 یورو این قیمت بسیار جذابی است: تجهیزات بسیار غنی (چراغهای جلوی LED کامل ، کنترل خودکار آب و هوا ، کروز کنترل ، نمای جلو ، سیستم صوتی Bose® Premium با 7 بلندگو ، هشدار رعایت خط ، چرخ های 18 اینچی) و موتور بسیار کم که به نظر می رسد در هوا جریان دارد. علاوه بر این ، کیفیتی نیز وجود دارد ، درک شده یا غیر آن ، که بدون شک ارزش هزینه را دارد.
به طور خلاصه ، اگر خانواده ای ندارید و به دنبال یک B-SUV زیبا هستید که رانندگی خوبی داشته باشد و مصرف کمی داشته باشد ، پیدا کردن بهترین بسته سخت است.
ایمنی
La مزدا CX-3 پایدار و ایمن است و مجهز به پیشرفته ترین سیستم های کمک رانندگی است. ترمز را می توان بهبود بخشید.
گزارش مدرسه
ابعاد
| طول | 428 سانتی متر |
| عرض | 177 سانتی متر |
| ارتفاع | 154 سانتی متر |
| وزن | 1275 کیلوگرم |
تکنیک
| موتور | چهار سیلندر دیزلی 1499 سی سی |
| قدرت | 105 CV در 4.000 وزن |
| یک زن و شوهر | 270 نیوتن متر تا 1600 ورودی |
| پخش | گیربکس 6 سرعته دستی ، دیفرانسیل جلو |
کارگران
| 0-100 کیلومتر در ساعت | 10.1 ثانیه |
| Velocità Massima | 177 کیلومتر در ساعت |
| مصرف | 4 لیتر در 100 کیلومتر |
| آلایندگی | 105 (گرم / کیلومتر) |
