روغن سوپروتک اتمیوم. آیا قیمت با کیفیت مطابقت دارد؟
ویژگی های
روان کننده های موتورهای احتراق داخلی با نام تجاری Suprotec در دو گزینه ویسکوزیته موجود هستند: 5W30 و 5W40. این کلاس های SAE هستند که تصادفی انتخاب نشده اند. از این گذشته ، سازنده منحصراً بازار روسیه را هدف قرار داده است. و برای اکثر مناطق فدراسیون روسیه، این ویسکوزیته بهینه است.
روغن موتور Suprotec Atomium در آلمان در شرکت ROWE Mineralölwerk تولید می شود. و این فقط یک جزء تجاری یا تبلیغاتی نیست. تولید در خارج از کشور به دلیل تمایل این شرکت برای ایجاد یک محصول منحصر به فرد است که در ابتدا یک پایه مدرن و یک بسته افزودنی تکنولوژیکی اصلاح شده با افزودنی های مارک Suprotec را ترکیب می کند.
بیایید به طور خلاصه ویژگی های کلی روغن موتورهای Atomium را بررسی کنیم.
- پایه. مخلوطی از پالی آلفا اولیفین (PAO) و استرها به عنوان روغن پایه استفاده شد. به گفته سازنده، هیچ جزء هیدروکراکینگ در روان کننده های آنها وجود ندارد. یعنی پایه به تنهایی نشان دهنده این است که روغن کاملا مصنوعی است و مدعی وضعیت "Premium" است. همچنین این اجزای اساسی قیمت را تشکیل می دهند. برای برخی از رانندگان، بسیار بالا به نظر می رسد: یک قوطی 4 لیتری به طور متوسط 4 تا 5 هزار روبل هزینه دارد.
- مواد افزودنی علاوه بر قطعات استاندارد، شرکت سوپروتک بسته افزودنی ها را با افزودنی های خاص خود غنی می کند. در واقع، اینها افزودنی های سازگار برای موتورهای احتراق داخلی Suprotec هستند که به طور جداگانه توسط این شرکت فروخته می شوند. به گفته سازنده، روغن Automium دارای سطوح بی سابقه ای از محافظت موتور در برابر سایش است.
- تایید API این روغن با استاندارد SN مطابقت دارد و می تواند در هر موتور بنزینی مدرن استفاده شود.
- تاییدیه ACEA برای روغن 5W30 کلاس ACEA C3 است، برای 5W40 C2 / C3 است. این بدان معناست که روغن های سوپروتک می توانند در موتورهای دیزلی خودروهای سواری و خودروهای تجاری مجهز به فیلتر ذرات و مبدل های کاتالیزوری کار کنند.
- شاخص ویسکوزیته برای دو روغن Atomium 183 واحد است. این یک شاخص خوب برای مصنوعی PAO است، اما دور از یک رکورد است.
- نقطه اشتعال بخارات روغن هنگام گرم شدن در بوته باز تا زمانی که روانکار به دمای 240 درجه سانتیگراد برسد، ضمانت نمی شود. نرخ بالایی که برای اکثر روغن های هیدروکراک شده تقریباً غیرقابل دسترسی است.
- نقطه ریزش. از این نظر پایه مورد نظر تاثیر زیادی روی روغن موتور دارد. مواد مصنوعی خالص، بدون ترکیب هیدروکراکینگ، کاملاً در برابر سخت شدن مقاومت می کند. روغن 5W40 فقط با خنک شدن تا -45 درجه سانتیگراد سیالیت خود را از دست می دهد، 5W30 تا -54 درجه سانتیگراد سفت نمی شود. اینها حتی برای محصولات مصنوعی وارداتی گران قیمت بسیار بالا هستند.
- عدد قلیایی در روغن های Atomium، این پارامتر برای روان کننده های مدرن کمتر از حد متوسط است. و با توجه به اطمینان شرکت سازنده و با توجه به نتایج آزمایشات مستقل، تعداد پایه این روغن موتورها حدود 6,5 mgKOH / گرم است. از نظر تئوری، این بدان معنی است که روغن خاصیت شوینده کم و عمر مفید محدودی دارد. این در مورد روغن های هیدروکراک شده صادق است. با این حال، PAO-synthetics در اصل در برابر اکسیداسیون مقاوم هستند و رسوبات بسیار کمتری را در طول توسعه تشکیل می دهند. بنابراین، چنین عدد پایه کم در یک مورد خاص کاملاً کافی است. اگر از برنامه تعویض روغن پیروی کنید، موتور نباید به لجن آلوده شود.
به طور کلی، ویژگی های روغن های Suprotec Atomium با توجه به پایه و بسته افزودنی اصلاح شده با قیمت آن مطابقت دارد.
برنامه های کاربردی
روغن موتور Suprotec Atomium جهانی و تمام فصل است و برای موتورهایی با هر سیستم منبع تغذیه (از جمله تزریق مستقیم) طراحی شده است. هیچ محدودیت عملیاتی برای حضور کاتالیزور، توربین یا اینترکولر وجود ندارد. محتوای خاکستر سولفاته کم که توسط ACEA کلاس C3 تضمین شده است، امکان استفاده از این روغن را در خودروهای تجاری از جمله کامیون های مجهز به فیلتر ذرات فراهم می کند.
همچنین این روغن برای موتورهای با تکنولوژی بالا با مسافت پیموده شده مناسب است. افزودنی های متعادل سوپروتک عمر موتور را افزایش داده و خطاهای دوز مصرفی را که اغلب هنگام استفاده از ترکیبات محافظ و ترمیم کننده که توسط این شرکت به طور جداگانه فروخته می شوند رخ می دهد، از بین می برد.
استفاده از این روغن در موتورهای ساده و بدون بار ممنوع نیست. با این حال، قیمت امکان استفاده از این روان کننده ها، به عنوان مثال، در خودروهای کلاسیک VAZ یا قدیمی خارجی را زیر سوال می برد.
نظرات رانندگان
بررسی های کمی در مورد این روغن وجود دارد، زیرا در مقادیر نسبتاً محدود تولید می شود. به طور کلی، رانندگان در مورد روغن های Atomium به صورت خنثی یا مثبت صحبت می کنند. درک این نکته حائز اهمیت است که در این بخش قیمتی و با چنین ویژگی های اولیه، به سختی می توان متوجه کاستی در عملکرد روغن، به خصوص در مدت زمان کوتاهی شد.
PAO-synthetics با یک بسته افزودنی تکنولوژیکی در هر صورت، اگر جعلی نباشد، خوب کار می کند. و چنین محصولات انحصاری امروز عملا جعلی نیستند، زیرا تولید کنندگان تقلبی منطقی نیست که تولید نوار نقاله را برای روان کننده های کمیاب راه اندازی کنند. به خصوص در صورت وجود محلول های محافظ پیچیده روی ظرف.
ویژگی های مثبت رانندگان روغن سوپروتک اتمیوم عبارتند از:
- خاصیت روانکاری بالا، که در عملکرد آرام تر و نرم تر موتور، کاهش مصرف سوخت و پاسخ خوب دریچه گاز بیان می شود.
- پایداری (حتی در شرایط سخت عملیاتی نیازی به تعویض روغن از قبل نیست).
- کاهش مصرف دود و روغن برای زباله؛
- بدون تقلبی در بازار
از کاستی ها، صاحبان خودرو به قیمت بالا و شیوع کم روغن در بازار اشاره می کنند.
