روغن و موتور در زمستان روشن می شود
زمستان سخت ترین زمان سال برای موتورهای اتومبیل است که با تعداد زیادی بار اضافی کنار می آیند. دستور العمل چنین مشکلاتی روغن مناسب است که باعث می شود موتور راحت تر کار کند و استرس و هزینه های غیر ضروری را از صاحب خودرو رها کند.
بیشترین مصرف سوخت و بار روی اجزای موتور هنگام استارت زدن اتفاق می‌افتد، مخصوصاً زمانی که موتور را در صبح‌های زمستان و در دمای پایین روشن می‌کنیم. این زمانی است که سیستم روان‌کاری باید فوراً روغن را به قطعات متحرک سرد که برای مدت طولانی در حالت استراحت هستند، تامین کند، اصطکاک حاصل را در سریع‌ترین زمان ممکن به حداقل برساند و روان‌کاری کافی برای آنها فراهم کند و از سایش جلوگیری کند. با توجه به اینکه در یک موتور خودروی استاندارد چند صد قطعه کار وجود دارد و عملکرد هر یک از آنها نیاز به روغن کاری مناسب دارد، می توان تصور کرد که این کار چقدر برای کل سیستم روغن و خود روغن مهم است.
محافظت از اصطکاک
یکی از مسائل کلیدی مربوط به راندمان روغن کاری موتور در زمستان، ویسکوزیته روغن (گرید ویسکوزیته SAE) است. از یک طرف، روغن "مایع" یا "مایع"، پمپ سریعتر می تواند آن را از مخزن خارج کند و در سراسر سیستم پخش کند، از طرف دیگر، ویسکوزیته بسیار کم باعث کاهش حفاظت از اصطکاک آن می شود. همچنین باید به خاطر داشت که با افزایش دما در موتور ، ویسکوزیته روغن کاهش می یابد و این بر ضخامت "فیلم" روغن توزیع شده روی مکانیسم ها تأثیر می گذارد. بنابراین، کلید موفقیت یافتن "میانگین طلایی" توسط سازنده روغن است که سریع ترین روغن کاری موتور را در اولین راه اندازی و عملکرد طولانی مدت آن با محافظت مناسب از روغن تضمین می کند.
همچنین ببینید: خداحافظی سه بازیکن فوتبال با چوژنیچانکا. نیکیتا با قرارداد جدید
ویسکوزیته روغن
علامت درجه ویسکوزیته اطلاعاتی در مورد شرایط عملکرد روغن به ما می دهد. تعیین پارامترهای زمستانه روغن امکان مقایسه خواص دمای پایین را فراهم می کند. این بدان معنی است که روغن "0W" همان پارامترهای جریان روغن را در -40 ارائه می دهدo C برای روغن "5W" در - 35o C، و روغن "10W" - - 30o C i "15W" تا - 25o ج- همچنین مهم است که از روغن معدنی، روغن مصنوعی یا محصولی که با هر دوی این فناوری ها ساخته شده است استفاده کنیم.
علاوه بر انتخاب صحیح روغن و جایگزینی چرخه ای آن، لازم است چند قانون اساسی برای مراقبت روزانه از موتور خودرو را به خاطر بسپارید. از توقف های طولانی پس از استارت زدن موتور خودداری کنید، که اغلب اینطور است، به خصوص در صبح های برفی که خودرو را برای چند دقیقه در حالت بیکار رها می کنید. این یک روش معمول برای عایق کاری داخلی خودرو است.
و یخ زدایی پنجره ها با تامین هوا.
تعویض به موقع روغن همراه با فیلتر مطابق با توصیه های سازنده و نظارت سیستماتیک سطح آن به همان اندازه مهم است. این کارکرد طولانی و بدون مشکل موتور را بدون توجه به زمان سال و شرایط آب و هوایی غالب تضمین می کند.
