ماریانا 1944 قسمت 1

USS Lexington، گل سرسبد معاون دریابان. مارک میچر، فرمانده تیم هواپیماهای سریع السیر (TF 58).

در حالی که مبارزه برای جای پای نرماندی در اروپا شعله ور شد، در آن سوی کره زمین، جزایر ماریان صحنه نبردی بزرگ در زمین، هوا و دریا شد که در نهایت به امپراتوری ژاپن در اقیانوس آرام پایان داد.

در شامگاه 19 ژوئن 1944، در اولین روز نبرد دریای فیلیپین، وزن جنگ به گوام، یکی از جزایر در نوک جنوبی مجمع الجزایر ماریان، منتقل شد. در طول روز، توپخانه ضد هوایی ژاپن چندین بمب افکن نیروی دریایی آمریکا را در آنجا سرنگون کرد و شناورهای کرتیس SOC Seagull برای نجات هواپیماهای ساقط شده شتافتند. انس وندل دوازده از اسکادران جنگنده اسکس و ستوان. جورج دانکن به یاد آورد:

هنگامی که چهار هلکت به اوروته نزدیک شدند، دو جنگنده ژاپنی Zeke را در بالا مشاهده کردیم. دانکن جفت دوم را برای مراقبت از آنها فرستاد. لحظه بعد در فرکانس مورد استفاده ما یک تماس برای کمک شنیدیم. خلبان Seagull، یک هواپیمای دریایی نجات، با رادیو گفت که او و مرغ دریایی دیگر در نزدیکی Rota Point در گوام، 1000 یارد دور از ساحل، روی آب هستند. آنها توسط دو Zeke مورد اصابت گلوله قرار گرفتند. آن پسر ترسیده بود. یاس در صدایش بود.

در همان زمان دو زکی به ما حمله کردند. آنها از ابرها به سمت ما پریدند. از خط آتش طفره رفتیم. دانکن از طریق رادیو با من تماس گرفت تا برای نجات مرغ دریایی پرواز کنم و او هر دوی زیک را گرفت.

من حدود هشت مایل تا Rota Point یا حداقل دو دقیقه پرواز داشتم. هواپیما را روی بال چپ گذاشتم، دریچه گاز را تا آخر فشار دادم و به سمت نقطه حرکت کردم. ناخودآگاه به جلو خم شدم و کمربندهای ایمنی را محکم بستنم که گویی ممکن است کمک کند. اگر مجبور بودم برای این دو هواپیمای دریایی نجات کاری انجام دهم، باید سریع به آنجا می رسیدم. در مقابل زیک به تنهایی، آنها شانسی نداشتند.

در حالی که روی رسیدن به Rota Point در اسرع وقت متمرکز بودم، همچنان به اطراف نگاه می کردم. اگر الان سرنگون شوم به کسی کمک نمی کنم. نبردی در اطراف درگرفت. من یک دوجین جنگنده را دیدم که در حال مانور و مبارزه بودند. چند جریان دود پشت سرشان کشیده شد. رادیو با صدایی از صداهای هیجان زده طنین انداز شد.

هیچ چیزی که من نمی توانستم در اطراف ببینم یک تهدید فوری بود. من می توانستم نقطه روتا را از دور ببینم. کاسه های چتر نجات سفید روشن روی آب شناور بودند. سه چهار نفر بودند. آنها متعلق به خلبانانی بودند که توسط هواپیماهای دریایی نجات یافتند. نزدیکتر که شدم دیدمشون. آنها با سر خوردن در امتداد سطح دریا از ساحل دور شدند. مرغ دریایی یک شناور بزرگ زیر بدنه داشت تا آن را شناور نگه دارد. من بروشورهای نجات یافته را دیدم که به این شناورها چسبیده بودند. دوباره منطقه را اسکن کردم و یکی Zeke را دیدم. جلوی من بود و پایین. بال های تیره اش زیر نور خورشید می درخشیدند. او فقط می چرخید و برای حمله به هواپیماهای دریایی صف می کشید. احساس می کردم در گودی فشرده شده ام. متوجه شدم که قبل از اینکه در محدوده آتش من باشد، زمان آن را دارد که به سمت آنها شلیک کنم.

Zeke فقط چند صد پا بالاتر از آب پرواز می کرد - من در چهار هزار. دوره های ما در محلی که هواپیماهای دریایی در آن قرار داشتند انجام شد. من آن را در سمت راست خود داشتم. دماغه هواپیما را فشار دادم و کبوتر کردم. قفل مسلسل هایم باز شده بود، دیدم روشن بود و سرعتم به سرعت در حال افزایش بود. من به وضوح فاصله بین خود را کوتاه کردم. سرعت سنج 360 گره را نشان داد. سریع به دنبال زیک دیگر به اطراف نگاه کردم، اما نتوانستم او را جایی ببینم. حواسم را روی این جلوی خودم متمرکز کردم.

زیک به سمت مرغ دریایی پیشرو آتش گشود. به وضوح می‌توانستم ردیاب‌های مسلسل‌های ۷.۷ میلی‌متری او را ببینم که به سمت هواپیمای دریایی می‌رفتند. هوانوردانی که به شناور چسبیده بودند در زیر آب شیرجه زدند. خلبان مرغ دریایی به موتور قدرت کامل داد و شروع به ایجاد دایره کرد تا هدف قرار دادن آن دشوارتر شود. آب اطراف مرغ دریایی از برخورد گلوله ها سفید شد. می‌دانستم که خلبان زیک قبل از اینکه توپ‌ها را به بال‌ها بزنند، از مسلسل برای شلیک خود استفاده می‌کرد و آن گلوله‌های 7,7 میلی‌متری قرار بود ویرانی ایجاد کند. ناگهان فواره‌های کف‌آلود در اطراف مرغ دریایی ظاهر شد و خلبان زیک از توپ‌ها شلیک کرد. هنوز خیلی دور بودم که نتوانم جلوی او را بگیرم.

تمام حواسم را روی جنگنده ژاپنی متمرکز کردم. خلبان او آتش را متوقف کرد. هر دو هواپیمای دریایی در حالی که مستقیماً بر فراز آنها پرواز می کردند در میدان دید من چشمک زدند. سپس به آرامی شروع به چرخیدن به سمت چپ کرد. حالا من آن را در زاویه 45 درجه داشتم. من فقط 400 متر با او فاصله داشتم که متوجه من شد. پیچ را سفت کرد، اما خیلی دیر. در آن زمان، من از قبل ماشه را فشار می دادم. من یک انفجار محکم شلیک کردم، سه ثانیه کامل. جریان های رگه های درخشان او را در مسیری کمانی دنبال می کردند. با دقت تماشا کردم، دیدم که تعمیر را کامل کنار گذاشتم - ضربه ها به وضوح قابل مشاهده بودند.

دوره های ما به هم خورد و زیک از کنار من گذشت. هواپیما را در بال چپ قرار دادم تا برای حمله بعدی در موقعیت قرار بگیرم. او هنوز پایین تر بود و فقط 200 فوت ارتفاع داشت. دیگر لازم نبود به او شلیک کنم. شروع به سوختن کرد. پس از چند ثانیه کمان خود را پایین آورد و با زاویه صاف به دریا برخورد کرد. از سطح پرید و بارها و بارها غلتید و ردی آتشین در آب باقی گذاشت.

لحظاتی بعد، انس. دوازده نفر زیک دوم را که خلبانش روی هواپیمای دریایی نجات متمرکز شده بود، سرنگون کردند.

تازه شروع به جستجوی هواپیماهای دیگر کردم که خودم را در میان ابری از ردیاب ها دیدم! آنها مانند کولاک از جلوی کابین خلبان عبور کردند. زیک دیگری با حمله ای از پشت مرا غافلگیر کرد. من به شدت به چپ پیچیدم که بار اضافی به شش G رسید. قبل از اینکه خلبان زیک بتواند توپ های 20 میلی متری خود را به سمت من بیاورد، مجبور شدم از خط آتش خارج شوم. خوب هدف گرفت می‌توانستم گلوله‌های مسلسل‌های 7,7 میلی‌متری او را حس کنم که در سراسر هواپیما در حال کوبیدن هستند. من در مشکل جدی بودم. زیک به راحتی می توانست من را در امتداد قوس داخلی دنبال کند. هواپیمای من در آستانه غرفه می لرزید. نمی توانستم پیچ را بیشتر از این سفت کنم. با تمام قدرت هواپیما را به سمت راست تکان دادم و سپس به سمت چپ رفتم. می دانستم که اگر آن مرد بتواند هدف بگیرد، آن توپ ها من را تکه تکه خواهند کرد. کار دیگری نمی توانستم بکنم. من برای فرار در یک پرواز غواصی خیلی پایین بودم. هیچ ابری وجود نداشت که بتوان با آن برخورد کرد.

رگه ها ناگهان قطع شد. سرم را به عقب چرخاندم تا ببینم زیک کجاست. با آرامش و لذت وصف ناپذیری بود که یک F6F دیگر او را گرفت. موفق باشی! چه زمانی!

پروازم را صاف کردم و به اطراف نگاه کردم تا ببینم آیا در خطر دیگری هستم یا نه. نفس بلندی کشیدم، تازه فهمیدم نفسم حبس شده. چه آرامشی! زیک که به من تیراندازی می کرد پایین آمد و دود را پشت سرش رد کرد. گربه جهنمی که آن را از دم من برداشت، جایی ناپدید شده است. به جز F6F دانکن در بالا، آسمان خالی و ساکن بود. دوباره با دقت به اطراف نگاه کردم. همه زیک ها رفته اند. شاید دو دقیقه از رسیدن من به اینجا گذشته باشد. خوانش ابزار را چک کردم و هواپیما را بازرسی کردم. شوت های زیادی به سمت بال ها زده شد، اما همه چیز خوب کار می کرد. از شما، آقای گرومن، برای آن صفحه زرهی پشت پشتی صندلی و تانک های خود آب بندی متشکرم.