بررسی ماهیندرا XUV500 2018

فقط در صورتی که حمله به بازار شلوغ SUV استرالیا با یک برند هندی تقریباً ناشناخته مانعی برای پرش نیست، ماهیندرا کار را حتی سخت‌تر کرده است - به نسخه بالیوود فکر کنید. ماموریت غیرممکن - شاسی بلند XUV500 خود را با یک دیزل (که هیچکس به آن نیازی نداشت) و یک جعبه دنده دستی (که حتی کمتر کسی می تواند نحوه استفاده از آن را به خاطر بیاورد) را در اینجا عرضه کرد. 

خوشبختانه، در اواخر سال 2016، آنها با اضافه کردن یک گیربکس اتوماتیک به خط تولید، یکی از این مشکلات را برطرف کردند. و بالاخره یه چیز دیگه درست شد.

بنابراین، این یک SUV XUV500 با موتور بنزینی است. و حداقل روی کاغذ، این پرمعنی ترین ماهیندرا تا به امروز است. 

اول، این یک راه فوق‌العاده ارزان برای خرید یک SUV جدید هفت نفره است. ثانیاً، حتی از سطح پایه کاملاً مجهز است. گارانتی طولانی، همان امداد جاده ای طولانی مدت و خدمات با قیمت محدود وجود دارد. 

بنابراین، آیا بازیگران اصلی بازار SUV باید به گذشته نگاه کنند؟

اسپویلر: نه

ماهیندرا XUV500 2018: (محرک چرخ جلو)
رتبه بندی ایمنی	-
نوع موتور	2.2 لیتری توربو
نوع سوخت	موتور دیزل
راندمان سوخت	6.7 لیتر / 100 کیلومتر
فرود	7 صندلی
قیمت از	$17,500

آیا ارزش پول خوبی را نشان می دهد؟ چه کارکردهایی دارد؟ 9/10

اشتباه نکنید، این ماهیندرا در حال کشتن رقابت در قیمت است. نسخه ابتدایی W6 25,990 دلار برای شما بازگردانده است، در حالی که نسخه پیشرفته W8 برای شما 29,990 دلار هزینه خواهد داشت. حتی می توانید یک W8 AWD با 32,990XNUMX دلار دریافت کنید. بهترین قسمت؟ اینها همه قیمت خروجی هستند.

W6 را انتخاب کنید و می‌توانید چرخ‌های آلیاژی 17 اینچی، صندلی‌های پارچه‌ای، دریچه‌های هوا (که توسط کمپرسور دوم کار می‌کند) در ردیف‌های دوم و سوم، چراغ‌های جلو با DRL، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، کروز کنترل انتظار داشته باشید. ، سنسورهای پارک عقب و صفحه نمایش 6.0 اینچی چند رسانه ای متصل به سیستم استریو با شش بلندگو.

بهار برای W8 و صندلی‌های چرمی، دوربین معکوس، سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک‌ها و صفحه‌نمایش بزرگ 7.0 اینچی با قایق استاندارد را اضافه می‌کنید.

XUV500 W8 ​​یک صفحه نمایش بزرگ 7.0 اینچی با ناوبری ماهواره ای اضافه می کند.

آیا چیز جالبی در مورد طراحی آن وجود دارد؟ 5/10

این واقعیت را نمی توان انکار کرد که XUV500 براق ترین یا زیباترین SUV در نوع خود نیست. ولی زشت هم نیست علاوه بر این، به نظر می رسد که او بهترین کار خود را با فلسفه طراحی که یکی دو نسل پیش متولد شده است، انجام می دهد.

بهترین زاویه آن زمانی است که مستقیم به جلو نگاه کنید، جایی که جلوپنجره مشکی، برآمدگی‌های دوگانه روی کاپوت و مجموعه چراغ‌های جلوی پیچیده (بخوانید: کمی عجیب و غریب) همگی کمی حضور جاده‌ای را به شاسی‌بلند تک ماهیندرا اضافه می‌کنند.

بهترین زاویه برای XUV500 از جلو است، زمانی که جلوپنجره مشکی پیانویی، برآمدگی‌های دوگانه روی کاپوت و خوشه‌های چراغ‌های جلو استادانه کمی حضور در جاده را اضافه می‌کنند.

با این حال، نمای جانبی چندان رضایت‌بخش نیست، زیرا ترکیب چین‌های بدنه با قرارگیری عجیب و بسیار تیز (از جمله یکی بالای قوس چرخ عقب که هلالی به سبک پل هاربر را به خط مستقیم پنجره اضافه می‌کند) و برآمدگی شدید عقب به XUV500 می‌دهد. بی نظمی اجتناب ناپذیر

در داخل، مجموعه گسترده‌ای از پلاستیک‌های بادوام (البته زیبا) را خواهید یافت و با یک واحد کنترل مرکزی منظم و عمودی که دارای صفحه نمایش چندرسانه‌ای و کنترل‌های تهویه مطبوع است، جو تا حدودی حفظ می‌شود. 

برای یک گفتگوی هشتگ واقعی آماده اید؟ شاسی بلندهای هفت نفره جذاب تر و دلپذیرتر هستند. اما تعداد زیادی از آنها از 25,990 دلار برای هر سواری شروع نمی شوند. و من فکر می کنم این دیدگاه ماهیندرا است.

فضای داخلی چقدر کاربردی است؟ 7/10

واقعاً لعنتی کاربردی است، چه بخواهید افراد را حمل کنید یا محموله. اما پوشیدن هر دو به طور همزمان دشوار است.

اما بیایید با مردم شروع کنیم. ردیف سوم XUV500 فضای زیادی دارد، فضای کافی برای سر و پا دارد که بسیاری از رقبای خود را شرمنده می کند.

به لطف پشتی صندلی های ردیف دوم که قبل از بلند شدن کامل صندلی پایین می آیند و به جلو می لغزند، صعود به ردیف ششم و هفتم نیز بسیار راحت است. 

ما به ندرت این را در مورد اتومبیل های هفت نفره می گوییم، اما با 175 سانتی متر قد، برای یک سفر طولانی در آنجا به اندازه کافی احساس راحتی می کنم. ردیف سوم نیز دارای دو دریچه و همچنین یک محفظه بطری و یک محفظه جانبی برای وسایل نازک است.

تمامی مدل های XUV500 مجهز به مخزن سوخت 70 لیتری هستند. 

در ردیف وسط نیز فضای زیادی وجود دارد، و شما سه نقطه لنگر ISOFIX را خواهید یافت، یکی برای هر سه صندلی. همچنین یک جیب در در هر درب عقب و توری های ذخیره سازی در پشت دو صندلی جلو وجود دارد. یک پارتیشن جمع شونده که صندلی عقب را از هم جدا می‌کند، محل قرارگیری دو جا لیوانی است که برای رانندگان صندلی‌های جلو، با دو لیوان مطابقت دارد. 

تنها نقطه ضعف این همه خوشحالی با مردم این است که با ردیف سوم صندلی ها مطلقاً جایی برای چمدان وجود ندارد. ماهیندرا از یک لیتر فضای چمدان با هفت صندلی نام نمی برد (عمدتاً به این دلیل که نوشتن "یک لیتر" خجالت آور است)، اما به ما اعتماد کنید، اگر یک کوله پشتی خالی با تمام صندلی ها را در صندوق عقب بچسبانید، خوش شانس خواهید بود. . محل.

با این حال، وقتی ردیف سوم صندلی‌ها را پایین می‌آورید، که 702 لیتر فضای ذخیره‌سازی باز می‌کند، اوضاع بسیار بهبود می‌یابد و با تا شدن ردیف‌های دوم و سوم، این عدد به 1512 لیتر می‌رسد.

با خواباندن ردیف سوم صندلی ها، حجم صندوق عقب 702 لیتر و با تا شدن ردیف دوم - 1512 لیتر است.

مشخصات اصلی موتور و گیربکس چیست؟ 6/10

یک موتور دیزلی در حال حاضر در دسترس است، اما ساعت در حال حرکت است - ماهیندرا انتظار دارد که ظرف شش ماه از کار خارج شود. اما خبر مهم اینجا موتور 2.2 لیتری توربوشارژ بنزینی جدید با 103 کیلووات/320 نیوتن متر است. این خودرو منحصراً به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک طراحی شده توسط Aisin جفت می شود و نیرو را به چرخ های جلو یا هر چهار چرخ می فرستد.

واحد 2.2 لیتری توربوشارژ 103 کیلووات/320 نیوتن متر قدرت تولید می کند.

ماهیندرا آمار رسمی عملکرد را ارائه نمی دهد، اما قدرت موتور به سختی خوشحال کننده است، اینطور است؟

به روز باشید ماشین هاخبرنامه راهنمای هفتگی

چقدر سوخت مصرف می کند؟ 6/10

ارقام محلی هنوز تایید نشده اند، اما پس از قدردانی از آزمایش های محلی شدید، رایانه های روی برد بیش از 13 لیتر در 100 کیلومتر را نشان دادند. تمامی مدل های XUV500 مجهز به مخزن سوخت 70 لیتری هستند.  

رانندگی کردن چگونه است؟ 6/10

تقریباً به اندازه تکان دادن یک شلوار ورزشی دکمه دار با یک کاست Run-DMC که به واکمن شما وصل شده است.

در یک جاده صاف و صاف، می توان از XUV500 بنزینی لذت برد. موتور، در حالی که در شتاب‌گیری سخت خشن است، اما زمانی که چیز زیادی از آن نمی‌خواهید به نظر نمی‌رسد و صدای کابین در سرعت‌های حومه‌ای زیاد نیست. این یک محل نشستن راحت برای راننده و سرنشینان است، و گیربکس بدون مشکل در رانندگی آزمایشی کوتاه ما کار می کند.

در یک جاده صاف و صاف، می توان از XUV500 بنزینی لذت برد.

اما اینجاست که خبرهای خوب به پایان می رسد. حس کشاورزی تزلزل ناپذیری در نحوه انجام کار این شاسی بلند ماهیندرا وجود دارد و هیچ جا به اندازه فرمان که رابطه مبهم و دشواری با لاستیک های جلو دارد و نزدیک شدن به جاده های پر پیچ و خم را دشوار می کند، آشکار نیست. . با هر چیزی نزدیک به قطعیت

فرمان آهسته و دست و پا گیر است - هنگامی که برای اولین بار شروع به چرخاندن چرخ می کنید سبک است، با وزن زیادی که به طور ناگهانی در میانه فرآیند پیچیدن ظاهر می شود - و اگر چرخ های جلو برجستگی یا برجستگی هایی در جاده پیدا کنند، مقاومت نشان می دهد. ، خیلی زیاد. 

بدنه نیز هنگام به چالش کشیدن از هم می پاشد و لاستیک ها به سرعت در پیچ های سفت تر کشش را از دست می دهند. اگر آنقدر جدید نبود، همه اینها جذابیت یکپارچهسازی با سیستمعامل خاصی به آن می بخشید، و باید اعتراف کنم که در برخی از جاده های پر پیچ و خم من دیوانه وار قهقهه می زدم.

اما این ماشینی نیست که بتوانم با آن زندگی کنم.

گارانتی و رتبه ایمنی

گارانتی اولیه

3 سال / 100,000 کیلومتر


ضمانتنامه

چه تجهیزات ایمنی نصب شده است؟ رتبه ایمنی چیست؟ 6/10

انتظار می رود دو کیسه هوای جلو، جلو و جانبی (اگرچه مورد دوم تا ردیف سوم صندلی ها گسترش نمی یابد)، و همچنین سنسورهای پارک عقب و ESP. W8 یک دوربین معکوس با ریل های پویا اضافه می کند. XUV500 زمانی که در سال 2012 آزمایش شد، امتیاز چهار ستاره (از پنج) ANCAP را دریافت کرد.

هزینه داشتن چقدر است؟ چه نوع تضمینی ارائه می شود؟ 7/10

همه XUV500 دارای گارانتی پنج ساله یا 100,000 کیلومتری هستند (اگرچه دو سال گذشته فقط پیشرانه را پوشش می دهد)، و همچنین پنج سال کمک جاده ای رایگان.

XUV500 همچنین برای سه سال اول مالکیت تحت پوشش برنامه خدمات با قیمت محدود ماهیندرا قرار دارد و باید هر شش ماه یا هر 10,000 کیلومتر سرویس شود.

حکم

این XUV500 W6 بنزینی ارزان قیمت ممکن است متقاعد کننده ترین تلاش ماهیندرا برای تسخیر بازار پر بار SUV استرالیا باشد، اما ما هنوز کاملاً متقاعد نشده ایم.

با این حال، مطمئناً ارزان است، اعتبار مالک جمع می شود، و این یک راه بسیار راحت برای حمل و نقل هفت نفر است.

آیا قیمت پایین این ماهیندرا و عملکرد بهبود یافته SUV شما برنده خواهد شد؟ نظرات خود را پایین صفحه با ما درمیان بگذارید.