بهترین واگن های ورزشی در لیست - اتومبیل های ورزشی

هیچ چیز بهتر از ترکیب تجارت با لذت نیست ، در این مورد کاربرد یک استیشن واگن با قدرت یک اتومبیل اسپرت اصیل است. واگن های ایستگاه ورزشی همیشه برای ما مقوله ای بسیار محبوب بوده اند: آنها عملکرد فوق العاده و صندوق عقب بزرگی را تضمین می کنند که پنج نفر می توانند به راحتی در سراسر اروپا سفر کنند.

آیا شما اعجوبه فرزندی با خانواده خود هستید؟ بنابراین بیایید با هم بفهمیم که واگن های ایستگاه ورزشی بهترین هستند.

پنهان کردن آن بی فایده است ، جنگ خرافات همیشه آلمانی بوده است: از آئودی RS 2 گرفته تا وحشتناک جوی BMW M5 V10 ، در آلمان جنگ اسب ها همیشه نزدیک بوده و به نظر می رسد بی وقفه است.

اشکودا اکتاویا RS

الف Skoda Octavia ممکن است در این رتبه بندی بی جا به نظر برسد ، اما اگر بتوانید از چشم خارج شوید ، در واقع ، RS، برای فروش است 2.0 TSI با 230 اسب بخار قدرت و گروه 350 نیوتن متر فولکس واگن مانند یک قطار با خطی و استحکام چشمگیر حرکت می کند ، در حالی که گیربکس DSG با هر حرکت دست و پا زدن ، عکس های خود را شلیک می کند.

شاسی از بازی عالی سرپیچی می کند و رانندگی با اشکودا همیشه کارآمدتر از سرگرمی است. اما صندوق عقب بزرگ، سرعت انتقال موتور و کیفیت ساخت عالی از ویژگی های غیر قابل انکاری هستند.

یافتن واگن استیشن با بهترین نسبت قیمت به عملکرد دشوار است.

آئودی RS 4

با ورود یک مورد جدید آئودی A4 ، آخر RS4 جلو او نزدیک به بازنشستگی است RS 4 از موتور 8 لیتری V4.2 تنفس طبیعی با 450 اسب بخار نیرو می گیرد. در دور 8.250 دور در دقیقه و گشتاور 430 نیوتن متر ، که به زودی جای خود را به موتور جدید سوپرشارژ می دهد. در واقع ، برای این نوع خودروها ، توربوشارژ مزایای زیادی را ارائه می دهد: گشتاور بیشتر در پایین ، راندمان بیشتر و محدوده دور محدودتر.

RS 4 در 0 ثانیه از 100 به 4,7 کیلومتر در ساعت می رسد و سرعت محدود آن به 250 کیلومتر در ساعت می رسد.

موتور به اندازه کافی از کمبود گشتاور در زیر رنج می برد تا برای عملکرد RS 4 بالا نگه داشته شود ، اما هنگامی که به منطقه داغ تاچو برخورد می کنید ، نیروی محرکه ثابت است و خودرو با افزایش هشت سیلندر فوق العاده شروع به افزایش می کند. هسته.

بی ام و M 550 د

نسل گذشته BMW M5 دیگر در نسخه Touring موجود نیست ، اما بی ام و M 550 د باعث نمیشه خیلی دلت براش تنگ بشه در زیر کاپوت این خودرو یک موتور دیزل 3.0 لیتری شش سیلندر خطی با سه توربین توئین اسکرول مجهز به قدرت 381 اسب بخار وجود دارد. و گشتاور استراتوسفری 740 نیوتن متر.

وظیفه انتقال نیرو به چرخ ها بر عهده سیستم چهار چرخ محرک Xdrive است که گشتاور را بیشتر به محور عقب تقسیم می کند ، در حالی که گیربکس 8 سرعته ZF همیشه سریع و آسان پاسخ می دهد.

انتقال از 0 به 100 کیلومتر در ساعت در 4 ثانیه صورت می گیرد و حداکثر سرعت به طور خودکار به 250 کیلومتر در ساعت محدود می شود.

ممکن است 550d صدا و دسترسی M5 V10 قدیمی را نداشته باشد ، اما در دسترس بودن مشخصات آن و گشتاور اغراق آمیز ، آن را به طرز عجیبی سریع و جذاب و همه جانبه جذاب می کند.

آئودی RS6

اگر از طرفداران مشت مستقیم هستید ، پسآئودی RS 6 این ماشین برای شماست موتور 8 لیتری توئین توربو V4.0 قدرت 600 اسب بخار عالی را تولید می کند. و گشتاور 700 نیوتن متر و قادر است RS 6 را از 0 به 100 در 3,0 ثانیه تا حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت ، که در آن محدود کننده الکترونیکی فعال می شود ، شتاب دهد.

اما RS 6 فقط به صورت مستقیم سریع نیست. سیستم چهار چرخ محرک آئودی محور عقب را ترجیح می دهد (مجهز به دیفرانسیل لغزش محدود) تا از واژگونی ناهنجار معمولی در مدلهای قدیمی آئودی جلوگیری شود و فرمان بسیار زنده تر و دقیق تر از آنچه انتظار می رود است.

سطح عملکرد بسیار بالا است و در جاده RS می تواند بدون کوچکترین تلاشی سرعتهای دیوانه کننده ای را تجربه کند.

مرسدس E 63 AMG

یک ویژگی وجود دارد که باعث می شود مرسدس E 63 AMG در مقایسه با رقبا: دیفرانسیل عقب. منطقی است که چنین نیرویی را از یک استیشن واگن انتظار داشته باشیم (ایستگاه ها باید کاربردی تر باشند) ، اما چرا باید از هوس قدرت بیش از حد دست کشید؟ در حقیقت ، E 63 را می توان با نسخه 4MATIC خریداری کرد ، اما ما به وضوح خواهر بد را ترجیح می دهیم. این موتور ، با وجود حروف اولیه 63 ، دیگر یک 6.2 لیتر تنفس طبیعی نیست ، بلکه یک موتور 4.0 لیتری biturbo V8 با 557 اسب بخار قدرت است. در 5500 دور در دقیقه و 720 نیوتن متر گشتاور در ترکیب با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک.

این موتور یک شگفتی واقعی است و باعث می شود به سرعت "seiedue" جوی قدیمی را فراموش کنید: صدای روده ای و تهدیدآمیز است و نیروی رانشی که می تواند ایجاد کند اعتیاد آور است.

برد آن به گونه ای است که می توانید رگه های سیاه بلند را روی آسفالت به راحتی رنگ آمیزی کنید ، اما کشش چرخ های عظیم عقبی حتی برای سواری تمیزتر نیز کافی است.