بهترین آسترهای فلزی گالوانیزه خودرو

مکانیک های ماشین تازه کار اغلب تعجب می کنند که چه نوع مخلوطی را بخرند. حتی با دانستن ترکیب محلولی که باید با قطعات گالوانیزه خودرو پرایم شود، همیشه نمی توان در مورد انتخاب برند تصمیم گرفت. تولیدکنندگان زیادی در بازار وجود دارند که پرایمرهای مختلف خودرو را ارائه می دهند. برای کمک به صنعتگران، 3 پرایمر برتر برای گالوانیزه خودکار را گردآوری کرده ایم.

آستر یک جزء مهم برای تعمیر بدنه خودرو ساخته شده از فلز گالوانیزه است. کیفیت پوشش با مواد تکمیل کننده رنگ و لاک به محلول مورد استفاده بستگی دارد.

پرایمرهای ترمیم بدن: هدف

پرایمر یک ترکیب مایع است که برای آماده سازی سطح ماشین برای اعمال رنگ ضروری است. نقاش‌های بی‌تجربه خودرو معمولاً وقتی شروع به بتونه کاری یک ماشین گالوانیزه می‌کنند بدون اینکه بخواهند هدف مخلوط را بفهمند، اشتباه می‌کنند. هر ماده نه تنها در مارک و قیمت، بلکه در ترکیب نیز متفاوت است، که بر خواص خاصی از پوشش تأثیر می گذارد. بسته به نوع پرایمر برای پردازش خودرو، از آن برای موارد زیر استفاده می شود:

• اطمینان از چسبندگی قوی فلز به رنگ؛
• افزایش خواص ضد خوردگی؛
• پر کردن منافذ و خراش های کوچک باقی مانده پس از آسیاب کردن دستگاه؛
• جداسازی لایه های ناسازگار، که در صورت ترکیب، می تواند واکنشی ایجاد کند - تورم رنگ.

اگر پرایمر روی برای تعمیر بدنه خودرو طبق دستورالعمل استفاده نشود، نمی توان به حداکثر خواص مخلوط دست یافت. همیشه به هدف مصالح آسیاب شده توجه کنید تا پوشش از کیفیت بالایی برخوردار باشد.

انواع پرایمر

امروزه طیف گسترده ای از مخلوط ها در بازار خودرو ارائه می شود که با کمک آنها تجهیزات گالوانیزه می شوند. همه آنها به دو گروه بزرگ تقسیم می شوند:

• اولیه (پرایمرها)؛
• ثانویه (پرکننده).

گالوانیزه کردن با پرایمرهای اولیه مربوط به کارخانه هایی است که در آن خودروها تولید می شوند. موارد ثانویه بیشتر در تعمیرگاه های خودرو هنگام تعمیر وسایل نقلیه مورد استفاده قرار می گیرند.

انواع پرایمر

خاک های اولیه

پرایمر برای پوشش دادن فلز "لخت"، حساس ترین فلز به خوردگی استفاده می شود. پرایمر اولیه قبل از بتونه کاری یا لایه ای از محلول مایع دیگر اعمال می شود. این عملکرد محافظتی را انجام می دهد و از ظهور و رشد زنگ جلوگیری می کند. همچنین، آستر برای یک ماشین گالوانیزه لخت تبدیل به یک "واسط" چسب می شود که چسبندگی قوی فلز را به لایه بعدی رنگ ایجاد می کند.

خاک های ثانویه

پرکننده به عنوان پرکننده و تراز کننده عمل می کند. وظیفه اصلی آن پر کردن منافذ و دهانه های تشکیل شده در حین بتونه کردن و همچنین از بین بردن عواقب ناشی از سنگ زنی ناموفق، تراز کردن مفاصل و انتقال است. پرایمرهای ثانویه چسبندگی و مقاومت در برابر خوردگی خوبی دارند، اما این خصوصیات در مقایسه با پرایمرها کمتر است.

ویژگی های پرایمر گالوانیزه

سطح فولادی دارای بافتی صاف است که به خوبی رنگ آمیزی نمی کند. همه استادان می دانند که برای اطمینان از چسبندگی آن به رنگ، باید فلز گالوانیزه یک ماشین را آستر کاری کرد. علاوه بر این، ورق های فولادی خود مقاومت در برابر خوردگی بالایی دارند، اما در صورت بروز یک تصادف کوچک، روی به راحتی از بین می رود. در نتیجه، خودرو به طور نابرابر از زنگ زدگی محافظت می شود، که بیشتر منجر به ظاهر شدن کانون های خوردگی می شود.

یکی از ویژگی های مهم پرایمر فلزات گالوانیزه خودرو این است که ابتدا باید عملکردهای حفاظتی پوشش را با اچ کردن با اسید کاهش داد. در این صورت پرایمر تا حد امکان کارآمد اجرا خواهد شد.

نحوه آستر کاری فلز گالوانیزه ماشین

با توجه به تکنولوژی، سطح فلز لخت باید با مخلوط پرایمر مناسب درمان شود. پس از آن، می توان پوشش نهایی را با رنگ ها و لاک ها انجام داد، که همچنین باید به درستی انتخاب شوند.

آستر برای فلز گالوانیزه

پرایمرهای تجاری موجود هستند که به طور خاص برای سطوح روی طراحی شده اند. با توجه به اینکه خودرو در شرایط تهاجمی کار می کند، باید یک آستر گالوانیزه بر پایه اپوکسی برای پوشش با کیفیت بالا انتخاب شود. بادوام، مقاوم در برابر آسیب مکانیکی، مقاومت در برابر رطوبت بالایی دارد. همچنین لعاب های پرایمر دو جزئی وجود دارد که روی فلز "لخت" اعمال می شود و در عین حال به عنوان پوشش بالایی عمل می کند.

قبل از بتونه کاری، مهم است که سطح را از خاک و گرد و غبار تمیز کنید. فلز باید خشک باشد تا هیچ واکنش شیمیایی در حین کار رخ ندهد که بر روی پوشش تأثیر منفی بگذارد. محلول آغازگر برای استفاده به شکل آئروسل راحت است.

رنگ برای سطوح گالوانیزه

پوشاندن فلز با رنگ ها و لاک های روغنی یا آلکیدی غیر قابل قبول است. تعامل آنها با سطح روی منجر به اکسیداسیون، کاهش خاصیت چسبندگی می شود که باعث تورم و پوسته شدن رنگ می شود. همچنین استفاده از مخلوط های حاوی مس، قلع، آنتیموان توصیه نمی شود. آنها به طور قابل توجهی دوام سطح رنگ شده را کاهش می دهند. برای فلز گالوانیزه، استفاده از رنگ توصیه می شود:

• پودر؛
• یورتان؛
• اکریلیک

بهترین رنگ پودری است که بر اساس اپوکسی ها و پلیمرها ساخته شده است. در تولید برای رنگ آمیزی خودروها استفاده می شود، زیرا از استحکام و دوام بالایی برخوردار است. تنها عیب پوشش این است که تزئین آن دشوار است.

خاک فسفاته

بهترین آستر برای فلزات گالوانیزه

مکانیک های ماشین تازه کار اغلب تعجب می کنند که چه نوع مخلوطی را بخرند. حتی با دانستن ترکیب محلولی که باید با قطعات گالوانیزه خودرو پرایم شود، همیشه نمی توان در مورد انتخاب برند تصمیم گرفت. تولیدکنندگان زیادی در بازار وجود دارند که پرایمرهای مختلف خودرو را ارائه می دهند. برای کمک به صنعتگران، 3 پرایمر برتر برای گالوانیزه خودکار را گردآوری کرده ایم.

خشک شدن سریع اپوکسی خودرو "ZN-Primer" برای پانل های بدنه فولادی و جوش ها

آستر برای رنگ آمیزی خودروهای گالوانیزه ایده آل است و محافظت بالایی از فلز در برابر خوردگی و چسبندگی خوب ایجاد می کند. این مخلوط برای تصفیه بدنه خودرو، تجهیزات آب و قطعات در معرض زنگ زدگی استفاده می شود. این ترکیب با عدم وجود لکه در هنگام اعمال عمودی، سرعت خشک شدن سریع، سازگاری با انواع مختلف لعاب خودرو متمایز می شود.

سازنده	سلام دنده
انتصاب	حفاظت از خوردگی
سطح کاربرد	روی
حجم	397 گرم

پرایمر آئروسل HB BODY 960 زرد روشن 0.4 لیتر

پرایمر دو جزئی مناسب برای کاربرد روی، آلومینیوم، کروم و اغلب برای بدنه خودرو استفاده می شود. با توجه به محتوای اسیدی موجود در ترکیب، از مخلوط به عنوان آغازگر استفاده می شود. اما طبق بررسی‌ها، تعمیرکاران خودرو ترجیح می‌دهند خودروی گالوانیزه را با این پرایمر بپوشانند تا منافذ و ترک‌های کوچک را با محلول پر کنند. پس از اعمال عامل بر روی ناحیه آسیب دیده، فیلمی تشکیل می شود که رشد زنگ زدگی پاک نشدنی را مسدود می کند. پس از استفاده از مخلوط پرایمر، توصیه می شود مینای اضافی را اعمال کنید که جداکننده بین لایه اسید و پوشش بالایی خواهد بود.

سازنده	بدن HB
انتصاب	محافظت در برابر خوردگی، پر کردن منافذ
سطح کاربرد	آلومینیوم، روی، کروم
حجم	0,4 ل

آستر برای فلزات گالوانیزه و آهنی NEOMID 5 کیلوگرمی

پرایمر یک جزئی که هدف اصلی آن محافظت از سطح در برابر زنگ زدگی می باشد. به صورت آماده عرضه می شود، بنابراین نیازی به مخلوط کردن مخلوط با سخت کننده ها و سایر مواد قبل از استفاده نیست. خاک دارای ویژگی های با کیفیت است و در بین صنعتگران حرفه ای مورد تقاضا است. تنها نکته منفی سرعت خشک شدن است - 24 ساعت.

سازنده	نئومید
انتصاب	حفاظت از خوردگی
سطح کاربرد	روی، فلز آهنی
حجم	10 کیلوگرم

معیار انتخاب

هنگام انتخاب پرایمر برای پردازش ماشین، توصیه می شود در نظر بگیرید:

همچنین نگاه کنید به: افزودنی در گیربکس اتوماتیک در برابر ضربات: ویژگی ها و رتبه بندی بهترین سازندگان

• دوام پوشش به روز شده؛
• مقاومت در برابر تأثیرات محیطی؛
• خواص چسبندگی؛
• فعالیت شیمیایی؛
• مقاومت در برابر رطوبت و یخ زدگی.

علاوه بر معیارهای اساسی، به سرعت خشک شدن مواد، سهولت اجرا و سازگاری با محیط زیست توجه کنید.

نحوه رنگ آمیزی فولاد گالوانیزه به گونه ای که تا آنجایی که ممکن است پوسته پوسته نشود

قبل از استفاده از آستر و رنگ روی فلز گالوانیزه ماشین، سطح را آماده کنید:

1. تمیز کردن قطعات خودرو از گرد و غبار، خاک، آثار خوردگی را انجام دهید. برای این کار از تجهیزات سندبلاست، کاغذ سنباده، آب صابون استفاده کنید.
2. سپس سطح را با غلظت کم اسید فسفریک یا مخلوط استون و تولوئن به نسبت 1 به 1 چربی زدایی کنید. چربی زدایی پوشش با نفت سفید، وایت اسپریت، سفید کننده حاوی کلر مجاز است.

بلافاصله پس از انجام این مراحل و خشک شدن محصولات اعمال شده، سطح را رنگ آمیزی کنید. توصیه می شود پس از آماده کردن ماشین ظرف 30 دقیقه رنگ آمیزی را تمام کنید. این باعث افزایش خواص چسبندگی مواد و همچنین ایجاد یک پوشش با کیفیت می شود. برای دستیابی به حداکثر نتیجه، توصیه می شود 2-3 لایه لایه رویی اعمال شود.

نقاشی گالوانیزه. نحوه رنگ آمیزی بدنه خودرو گالوانیزه