AKO لیتوانیایی رقیب Triggo را نشان می دهد. سریعتر، باتری بیشتر، برد بیشتر. نمونه اولیه در حال حاضر
استارت آپ لیتوانیایی AKO از سه چرخه سبک وزنی رونمایی کرده است که می تواند در آینده با Triggo لهستانی رقابت کند. این خودرو در مرحله اولیه نمونه اولیه است، بنابراین از هر نظر نسبت به محصول لهستانی بهتر عمل می کند - البته تا کنون بیشتر روی کاغذ.
AKO Trike، Triggo - زیبا، زیبا، اما چرا اینقدر ممتاز؟
AKO Trike سه چرخه ای است که تجربه سواری یک موتورسیکلت را ارائه می دهد و در عین حال راحتی بیشتری را برای راکب به ارمغان می آورد. وسیله نقلیه باید مجهز باشد باتری با ظرفیت 26 کیلووات ساعت و موتوری با حداکثر گشتاور 600 نیوتن متر. به طوری که بتواند آسفالت کند (منبع) اگرچه باتری با این ظرفیت با دو صندلی برای مسافران در کابینی به این اندازه ... دشوار است:
توسعه دهندگان آن تا کنون اولین نمونه های اولیه را ساخته اند، اما آنها می گویند این خودرو 450 کیلوگرم وزن خواهد داشت و باید به بردی در حدود 300 کیلومتر برسد. این منجر به مصرف حدود 7-8 کیلووات ساعت / 100 کیلومتر می شود که یک مقدار قابل دستیابی است، البته برای یک سواری نرم (مثلاً تا 70 کیلومتر در ساعت). سه چرخه باید باشه مجهز به کیسه هوای جلو و جانبی و کمربند ایمنی
به طور خلاصه: هیچ کس به قیمت مقرون به صرفه فکر نمی کند. AKO مبلغ 20-24 هزار یورو را اعلام می کند، یعنی معادل 90-110 PLN.
برای مقایسه: Triggo لهستانی باید یک باتری قابل تعویض با ظرفیت نامحدود داشته باشد و تا 90 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. این وسیله نقلیه از سال 2012 توسعه یافته است، از سال 2019 می دانیم که خرید آن به هیچ وجه امکان پذیر نخواهد بود، می توان آن را اجاره کرد. (اجاره ای) فقط از سازنده ...
> کیا CV – بر اساس مفهوم Imagine – با نصب 800 ولت و شتاب e-GT به لطف Rimac
Triggo قرار بود از اوایل سال 2019/2020 تولید شود، اما به نظر می رسد که این چهارگوش هنوز در حال آماده سازی است و شرکت به دنبال مشتریان بالقوه است - چند روز پیش مقالاتی در مورد این چهارگانه در برخی رسانه های آلمانی منتشر شد. آنها در مورد تولید در سال 2021 صحبت می کنند (منبع).
بعدش چی؟ اجازه بدید ببینم. اینها اولین برقی های سه یا چهار چرخ نیستند که وارد بازار می شوند. متأسفانه همه همین مشکل را دارند: قیمت بالای آن.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
