Linhai 300 2 × 4
تست رانندگی MOTO

Linhai 300 2 × 4

اما در کنار اینترنت و سفرهای ارزان‌تر به سرتاسر جهان، جهانی‌سازی حداقل یک چیز خوب دیگر نیز دارد - تجارت، که در آن می‌توانید با پول کم چیزهای زیادی به دست آورید. ما می دانیم که این یک کلیشه است، یک کلیشه یا یک شمشیر دولبه، زیرا در سیل اجناس ارزان از چین، ما به سرعت از شر پول یک محصول فاسد شدنی خلاص می شویم. از میان بسیاری از اسباب‌بازی‌های چهار چرخ مختلف، ما موفق شده‌ایم یکی را انتخاب کنیم که به جرات می‌توانیم سازش خوبی بین کیفیت محصول نهایی ارائه شده و قیمت ارائه کنیم.

ما می توانیم این ادعای جسورانه را با یک آزمایش سه ماهه تأیید کنیم. نماینده اسلوونی مطمئناً در این زمینه شجاعت زیادی از خود نشان داده است ، زیرا واگذاری یک محصول با قیمت کمی کمتر از 5.000 یورو ، که در واقع وقتی به چهارچرخ چرخ های رقیب نگاه می کنید ، واقعاً ارزان است ، خطرناک است و به آن ایمان دارید. محکم است که خودش را ثابت خواهد کرد یعنی ، ما حقیقت را دستکاری نمی کنیم و کاستی های خود را پنهان نمی کنیم ، اگر نه برای خود ما ، پس شما خوانندگان وفادار.

یعنی ، ما این محصول چینی را در تمام زمینهای ممکن و غیر ممکن رانندگی کردیم ، آن را زیر باران ، در برف رها کردیم ، آن را در گل خیس کردیم و با آن از دامنه ها بالا رفتیم. لیست حرفه ای های ما تقریباً سه برابر لیست چیزهایی است که دوست نداشتیم. اول از همه ، باید به سطح شگفت انگیز بالا و کیفیت مواد استفاده شده اشاره کرد.

زنگ در جایی ظاهر نشده است ، اما می تواند ، گلگیرهای پلاستیکی در برابر خراش و ضربه مقاوم هستند. تجهیزاتش هم خیلی خوبه Linhai دارای دو چمدان (مناسب برای شکارچیان ، جنگلداران و ماجراجویانی است که بارهای زیادی حمل می کنند) ، حصارهای دستی برای جلوگیری از سرما و شاخه ها ، محافظت از قطعات حیاتی موتور و شاسی و حتی یک یدک کش کاملا واقعی. بله ، می توانید تریلر را نیز با آن بکشید.

از آنجایی که گیربکس دارد (گیربکس به طور خودکار حتی با دنده عقب متغیر است) ، یدک کشیدن بار یا صعود از شیب تند حتی ایمن تر است. با این حال ، آنها حتی اطمینان حاصل کردند که می توانید هر چهار نشانگر جهت را برای ایمنی خود روشن کنید. همانطور که مناسب محصولی است که برای بازار اروپا در نظر گرفته شده است ، Linhai 300 2 × 4 برای استفاده در جاده همولوگ است (برای دو نفر ثبت شده است) ، اگرچه موتور (275 سی سی تک سیلندر خنک کننده مایع) و شاسی بیش از 80 سرعت را تحویل نمی دهند. کیلومتر در ساعت در جاده ای مسطح اما برای ATV ، جاده به هر حال محیط مناسبی نیست. عملکرد آن در شن و گاری بسیار بهتر است و انتظارات راننده فهیم را برآورده می کند.

و در نهایت ، آنچه ما را نگران کرد. پس از یک سفر طولانی (بیش از دو تا سه ساعت) ، تنظیم اهرم گاز کمی ناراحت کننده به نظر می رسد ، زیرا شست دست راست کمی کشیده و خسته است. اما با برخی مهارت ها و ابزارها می توان آن را برطرف کرد. حتی پدال ترمز عقب (ترمزها محکم نگه داشته می شوند) جایی نیست که شما می خواهید ، می توانید آن را کمی از وسط پاشنه پا به جلو حرکت دهید ، جایی که در این راه کمتر خواهد بود. با این حال ، اگر اعداد روی پیشخوان ها کمی کوچک باشد ، این لیست نیز به پایان می رسد. بنزین در مخزن سوخت و اجازه دهید به یک مهمانی جدید برویم! ...

Linhai 300 2 × 4

قیمت خودرو آزمایشی: 4.099 یورو.

اطلاعات فنی

موتور: 275 cm3 ، تک سیلندر ، چهار زمانه ، مایع خنک ، کاربراتور ، el. راه اندازی

راندن: گیربکس اتوماتیک + دنده عقب ، محور عقب ، محور پروانه

قاب: لوله فولادی

تعلیق: جلو دو ریل A ، تک ضربه تک ، نوسان عقب ، تک ضربه

لاستیک: جلو 24 × 8 R12 ، عقب 24 × 11 R10

ترمز: 2 قرقره در جلو ، 1 قرقره در عقب

ارتفاع صندلی از سطح زمین: 845 میلی متر

بیشتر: 2.096،1.170 1.170،XNUMX x XNUMX،XNUMX میلی متر

وزن خشک: 280 کیلوگرم

مخزن سوخت: 14 ، 2 لیتر

شخص تماس: تلفن همراه Perpetum ، لیوبلیانا (لوکا برنوت) ، تلفن 031: 750/990 XNUMX

ما ستایش و سرزنش می کنیم

+ قیمت

+ ظاهر و اندازه یک ATV جدی

+ اجزای جامد

+ تجهیزات غنی

+ بی نیاز از استفاده

- اهرم گاز غیر عادی و پدال ترمز

- ارقام شمارنده ضعیف

پتر کاوچیچ

عکس: Matevž Gribar ، Petr Kavcic.

  • اطلاعات فنی

    موتور: 275 cm3 ، تک سیلندر ، چهار زمانه ، مایع خنک ، کاربراتور ، el. راه اندازی

    قاب: لوله فولادی

    ترمز: 2 قرقره در جلو ، 1 قرقره در عقب

    تعلیق: جلو دو ریل A ، تک ضربه تک ، نوسان عقب ، تک ضربه

اضافه کردن نظر