اتومبیل های افسانه ای - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
اتومبیل های افسانه ای - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Le TVR شهرت بدی دارد... دو دلیل اصلی وجود دارد: مالکان آنها را برای پیاده روی رها می کنند ، و وقتی این کار را نمی کنند ، سعی می کنند آنها را به هر طریق ممکن بکشند. برای کسانی که با آن آشنا نیستند ، TVR یک شرکت خودروسازی انگلیسی مستقر در بلکپول بود که توسط شرکت تاسیس شد ترور ویلکینسون... او همیشه اتومبیل های اسپرت ، از نظر ظاهری بسیار انگلیسی ، موتورهای سبک و قدرتمند ساخته است. نه تنها این ، Trevor همیشه می خواست آنها "محکم و تمیز" باشند ، این بدان معناست که بدون ABS ، کنترل کشش و ثبات ، فرمان فوق العاده پاسخگو و وزن سبک است.
TUSCAN TVR
La توسکانیبه نظر من هست در TVR... هدیه حداکثر بیان مکانیکی و سبکی خانه ماشین انگلیسی ؛ خط "تا حدی افعی" که توسط Damien McTaggert طراحی شده است ، عصبانیت و حساسیت را در هر سانتی متر نشان می دهد. این نورافکن های گرد که با الماس در داخل بدنه مزین شده اند ، آن را مانند دیگر خودروهای جهان جذاب و عجیب کرده است.
در مورد فضاهای داخلی نیز همینطور است ، جایی که داشبورد شبیه نوعی مجسمه بیگانه است ، بسیار روان ، پیچ خورده و تفسیر آن دشوار است. اما مهم نیست ، زیرا زیبا است. و سریع ، بسیار سریع.
او شش سیلندر خطی 3,6 لیتر ، معروف Speed Six تولید شد CV 360 (400 نسخه در آخرین نسخه) و فقط مسئول ارتقا بود 1.100 کیلوگرم این قاب لوله ای از فولاد و بدنه آن از فایبرگلاس ساخته شده بود. سیستم تعلیق مثلثی دوگانه در جلو و عقب هیچ شکی در روح فوق العاده خودرو باقی نگذاشته است. اوه ، فراموش کردم ، گیربکس دستی بود و فقط 5 نسبت دنده داشت ، اما با توجه به گشتاور عظیم موتور شش سیلندر ، این مقدار کافی بود.
С قدرت ویژه فقط 3,0 کیلوگرم در اسب بخار ، la TVR توسکانی در 0 ثانیه از 100 به 4 کیلومتر در ساعت می رسدآن ها او مرا لمس کرد 300 کیلومتر در ساعت ، بهتر از فراری 360 مودنا با این حال ، مشکل مدیریت بود: ماشین توسکانی حتی از با تجربه ترین رانندگان نیز توجه و احتیاط می طلبید. 4,3 متر طول ، 1,8 متر عرض و فاصله بین دو محور تنها 2,3 متر ، در زمین های مختلط بسیار مانور پذیر بود. فرمان به قدری سریع بود که شما را در اولین عطسه از جاده خارج کرد ، در حالی که گشتاور 4,0 لیتری V-XNUMX قادر بود هر لحظه چرخ های عقب را له کند. این خودرو از آن دسته خودروهایی نیست که بتوانید در یک روز بارانی با خیال راحت رانندگی کنید.
با این حال ، این امر آن را هیجان انگیز ، افراطی و متفاوت از سایر ورزشها ، نوعی تقاطع بین لوتوس و ماشین عضلانی کرد.
La TVR توسکانی از 1999 تا 2006 با قیمتهای 68.000 تا 100.000 تا تقریبا XNUMX XNUMX یورو در تولید باقی ماند. تغییرات مختلف در توسکانی (از جمله S و R) منجر به افزایش جابجایی و قدرت موتور و همچنین به روزرسانی های سبک کوچک شده است.
اگرچه TVR یک بازار طاقچه ایجاد کرد و یک برند معتبر در جهان ابرخودروها بود ، اما این شرکت در سال 2006 به دلیل عدم سود تعطیل شد.
