چراغ قوه لیزری - فناوری حال یا آینده؟
سال های اخیر زمان توسعه فناوری هایی بوده است که باید عملکرد انسان را تسهیل و بهبود بخشد. البته تغییر و پیگیری محصولات جدید نتوانست صنعت خودرو را دور بزند که در تلاش برای راه‌حل‌هایی است که تا همین اواخر ناشناخته یا حتی غیرممکن بود. اگرچه چراغ های LED هنوز در ذهن کاربران تسلط پیدا نکرده اند، اما در حال حاضر تولیدکنندگانی هستند که از آنها استفاده می کنند. پتانسیل لیزری.
نژاد آلمانی
چراغ های لیزری توسط دو شرکت آلمانی ارائه شده است: BMW و Audi. البته بدون تغییر اولویت‌ها، یعنی دوراهی‌های استاندارد نبود: چه کسی اولین کسی است که یک ایده نوآورانه را مطرح می‌کند. در عمل، هر دو برند به طور همزمان از یک راه حل نوآورانه استفاده کردند. با نصب دیودهای لیزر در چراغ جلوی خودروهای خود. این وظیفه ما نیست که در مورد اینکه واقعاً چه کسی پیشرو بوده است بمانیم، بگذارید تاریخ آن را بررسی کند. مدل جدید R8 با نام R8 LMX توسط آئودی ترجیح داده شد، در حالی که BMW لیزر را به مدل هیبریدی i8 اضافه کرد.
OSRAM نوآورانه است
تامین کننده مدرن دیودهای لیزر از OSRAM... دیود لیزری که تولید می کند یک نوع دیود ساطع کننده نور (LED) است، اما بسیار کوچکتر و بسیار کارآمدتر از یک دیود LED معمولی است. نورهای لیزری با ساطع 450 نانومتر نور آبی کار می کنند که سپس با استفاده از آینه ها و عدسی هایی که در داخل بازتابنده نصب شده اند، به یک پرتو منفرد متمرکز می شوند. سپس نور متمرکز به یک مبدل ویژه هدایت می شود که آبی رنگ و تغییر می کند نور سفید با دمای رنگ 5500 کلوین... این باعث می شود که روشنایی ساطع شده کمتر چشم را خسته کند و به چشم انسان اجازه می دهد بین تضادها و اشکال بهتر تشخیص دهد. به گفته سازندگان نوآوری های لیزری، طول عمر این چراغ ها برابر با طول عمر وسیله نقلیه است.
ایمن تر و کارآمدتر
دیودهای لیزر بسیار کوچکتر و قدرتمندتر از LEDهای استاندارد هستند. ابعاد مینیاتوری - به عنوان مثال، در BMW استفاده می شود دیود لیزر سطح دارد 0,01 mm2! – فضای زیادی به طراحان و استایلیست ها می دهند. علاوه بر این، قدرت بسیار کمی نیز وجود دارد - فقط 3 وات. علیرغم اندازه کوچک آنها، دیودهای لیزری روشنایی عالی جاده را فراهم می کنند - تاریکی را برای بیش از نیم کیلومتر کاهش دهید! همچنین شایان ذکر است که نوری که از خود ساطع می کنند و رنگی شبیه به رنگ خورشید دارد، آنها را با چشمان "دوستانه" می کند و در نتیجه ایمنی را به خصوص هنگام رانندگی در شب افزایش می دهد. بعلاوه نور لیزر انرژی کمتری مصرف می کند و گرمای کمی تولید می کند که خنک شدن کل چراغ جلو را آسان تر می کند. مهندسان آلمانی این را می گویند نور لیزر نه تنها ایمنی راکب را افزایش می دهدبلکه محیط اطراف این به این دلیل است که پرتو نور لیزر آبی مستقیماً به سمت جلوی اتومبیل هدایت نمی شود، بلکه ابتدا به گونه ای تبدیل می شود که نور سفید و ایمن ساطع می کند.
لیزر در مقابل LED
همانطور که گفته شد، دیودهای لیزر کوچکتر و کارآمدتر از LED های معمولی هستند. مهندسان BMW گزارش می دهند که ماهیت نور ساطع شده توسط لیزرها اجازه می دهد تا یک پرتو با شدت حداکثر تا هزار برابر بیشتر از ال ای دی هایی که امروزه استفاده می شوند. علاوه بر این، LED های با قدرت یک وات می توانند یک پرتو نور با روشنایی 100 لومن و لیزرها - تا 170 لومن ساطع کنند.
قیمت و امکانات
لامپ های لیزر در حال حاضر برای فروش موجود نیستند. تاکنون تنها دو تولید کننده با نسخه محدود تصمیم به پیاده سازی این راه حل گرفته اند. هزینه اضافی برای خودرویی با این سیستم، در مورد BMW i8، بیش از 40 PLN است. این مقدار زیادی است، اما کل این فناوری هنوز نوآورانه است و هنوز توسط سایر خودروسازان استفاده نشده است. البته هر چند چراغ های لیزری آینده روشنایی خودرو هستند.
اگر به دنبال راه‌حل‌هایی برای اندازه‌گیری قدرت و کارایی لیزر هستید، حتماً سایر محصولات شرکت سازنده لامپ‌های لیزری آینده را بررسی کنید. شرکت OSRAM... در فروشگاه ما مجموعه ای بزرگ از مجموعه تولید کننده، از جمله. لامپ های زنون فوق العاده کارآمد و قدرتمند Xenark سرد آبی شدید یا طیف نوآورانه لامپ های هالوژن لیزر شب شکن +, که با تکنولوژی لیزر فرسایش مشخص می شوند.
osram.com، osram.pl،
