لامبورگینی اوروس سریع ترین و قدرتمندترین SUV جهان خواهد بود
اولین شاسی بلندی که نشان لامبورگینی را یدک می کشد در پیست نوربرگ رینگ آزمایش می شود. در حال حاضر خودروهای زیادی در «جهنم سبز» در حال آزمایش هستند که در چند ماه آینده در نمایشگاه ها قابل مشاهده هستند. لامبورگینی اوروس در این گروه قرار داشت.
طبق بیانیه خود سازنده، در زمان شروع فروش (تخمین زده می شود سریع ترین در نیمه دوم سال 2018 باشد)، Urus باید سریع ترین و قدرتمندترین SUV تولیدی در جهان شود. جهان با توجه به اینکه Urus در رقابت اورکلاک با تسلا مدل X که می تواند در 100 ثانیه به سرعت 3,1 کیلومتر بر ساعت برسد، مهندسان ایتالیایی کارهای زیادی برای انجام دادن دارند.
ما قبلاً در مورد اوروس چه می دانیم؟ دال کف با آئودی Q7، بنتلی بنتایگا و پورشه کاین جدید 2018 مشترک خواهد بود. شکل ظاهری خودرو، با در نظر گرفتن مفهوم و عکس های خودروی آزمایشی از پیست، با خطوط بدنه مطابقت دارد. . مدل‌های آونتادور یا هوراکان و - اگرچه احتمالاً آسان نبود - ویژگی‌های طراحی لامبورگینی به زیبایی با ظاهر یک SUV ترکیب شده‌اند.
صاحبان برند ایتالیایی (به یاد بیاوریم که در دست کنسرت VAG است) دندان های خود را برای موفقیت تیز می کنند، مشابه آنچه کاین برند پورشه را تضمین می کند. نتایج چشمگیر فروش سال گذشته (حدود 3500 دستگاه فروخته شد) را می توان به لطف مدل Urus دو برابر کرد. بازار اصلی شاسی بلند لامبورگینی احتمالا ایالات متحده خواهد بود، جایی که نسل فعلی کاین پرفروش ترین مدل پورشه است.
مد برای SUV های سریع مدتی است که ادامه دارد. این خودروها به اندازه فالوور مخالفان دارند. مفهوم یک خودروی سواری آفرود با فاصله زیاد از سطح زمین، چهار چرخ متحرک و سیستم تعلیق که با دست اندازهاهای خاص کنار می آید و توسط یک موتور 6 اسب بخاری با گشتاور بسیار زیاد هدایت می شود؟ این هنوز کافی نیست. چنین خودروهایی مجهز به فنرهای اسپرت سفت، کنترل پرتاب، سنسورهای اضافه بار، ساعت‌های ویژه‌ای هستند که زمان‌های دور پیست را اندازه‌گیری می‌کنند و برنامه‌های ویژه‌ای که عملکرد رانندگی را به حداکثر نوع مسیر تغییر می‌دهند. آیا کسی BMW X7 M خود را به پیست مسابقه می برد؟ آیا آئودی SQXNUMX برای مسابقات غیر از زیر چراغ جلو استفاده می شود؟ آیا لامبورگینی اوروس در نهایت تبدیل به یک گوشه خوار خونخوار خواهد شد که بی شباهت به مدل های مسابقه ای کلاسیک این برند نیست؟ بهتر است به دنبال پاسخ این سوالات نباشیم و تمرین نشان می دهد که چنین خودروهایی محبوب هستند، هر سال فروش بهتری دارند و طیف مدل های بسیاری از برندها به خصوص در سگمنت Premium به دلیل مدل های اسپرت بیشتر در حال گسترش است.
بیایید لحظه ای فکر کنیم، چرا مشتریان شاسی بلندهای سنگین را به یک لیموزین راحت و قدرتمند ترجیح می دهند؟ SUV مترادف با راحتی است - موقعیت رانندگی عمودی تر، صندلی راحت تر برای راننده و سرنشینان، پایین آمدن آسان تر وسیله نقلیه، میدان دید وسیع تر و توانایی واکنش سریع تر به موقعیت های ترافیکی، چهار چرخ محرک برای کمک به غلبه بر شیب های تند. در پیست‌های اسکی، توانایی رانندگی بدون استرس در بلندترین مسیرهای لهستانی در جهان، صندوق‌هایی بزرگ‌تر از صندوق‌های سدان کلاسیک (اگرچه این یک قانون نیست). معایب این نوع بدنه نیز به راحتی قابل تشخیص است - مسافت ترمز طولانی تر به دلیل جرم بیشتر خودرو، مصرف سوخت بیشتر نسبت به خودروهای پایین تر و سبک تر، زمان گرم کردن و خنک شدن طولانی تر، مشکلات در یافتن پارکینگ. فضا به دلیل سایز بزرگ خودرو، لاغری بدنه در هنگام پیچیدن به دلیل مرکز ثقل بالاتر، هزینه خرید بیشتر نسخه های مشابه نسبت به مدل های سدان یا استیشن مشابه. اما اگر معایب SUV ها به حداقل برسد و مزایا تیز شود و علاوه بر آن به پارامترهایی مستقیماً از خودروهای اسپرت مجهز شوند چه؟ بازار بلافاصله این ایده را انتخاب کرد و امروزه هر برند بزرگی یک SUV را در پیشنهاد خود دارد و این SUV در نسخه اسپرت یا سوپراسپرت موجود است.
آیا چنین مدل هایی فقط در اختیار برندهای گران قیمت و لوکس هستند؟ لازم نیست! نمونه‌های زیادی وجود دارد: نیسان جوک نیسمو، سوبارو فارستر XT، نسخه‌های اسپورت Seat Ateca (Cupra) و فورد کوگا (ST) نیز برنامه‌ریزی شده‌اند.
در مارک های پریمیوم، چنین خودروهایی تقریباً استاندارد هستند:
– BMW X5 و X6 در نسخه M
– مرسدس بنز GLA، GLC، GLE، GLS و G کلاس در نسخه های AMG
- آئودی SQ3، SQ5 و SQ7
- جگوار F-Pace S با سیستم چهار چرخ متحرک
- جیپ گرند چروکی SRT8
– مازراتی لوانته اس
– پورشه کاین توربو اس و ماکان توربو با پکیج پرفورمنس
- تسلا H R100 D
- Range Rover Sport SVR
رقابت برای لامبورگینی اوروس؟ صحبت در مورد رقابت دشوار است، فقط می توان به خودروهایی اشاره کرد که از نظر قیمت به SUV جدید ایتالیایی نزدیک خواهند بود. آنها عبارتند از: Range Rover SVAutobiography، Bentley Bentayga، یا اولین رولزرویس SUV، که احتمالا Cullinan نامیده می شود و مانند Urus اکنون در حال آزمایش است. درست است، نه در مسیر، بلکه در سخت ترین جاده های جهان، اما این چیزی است که SUV های Super Premium می توانند ارائه دهند - رقابتی وجود ندارد، فقط جایگزین هایی وجود دارد.
