نقد و بررسی لامبورگینی هوراکان کوپه 2015

هوراکان لامبورگینی نشان می دهد که سوپراسپرت ها تا کجا پیش رفته اند.

من گمان می‌کنم که تعداد بسیار کمی از بیبی بوم‌ها اعتراف می‌کنند که پوستری از گری گلیتر بر روی دیوار اتاق خواب خود داشته‌اند، زمانی که تازه به‌عنوان نوازنده شروع به کار کرده بودند. اما اگر شما یک موتورهد بودید - با حروف کوچک "m" - به احتمال زیاد بین پین آپ های بلوندی مقداری انتخاب دوکو وجود داشت. چرخ هایی که حالا از اعتراف آن خجالت نمی کشند.

اگر به اندازه کافی پول کاغذی پس انداز کردید، می توانید در آلبوم Blondie سرمایه گذاری کنید (توجه به خوانندگان Gen Y: موسیقی قبلاً روی قطعات پلاستیکی به اندازه بشقاب شام بود). حداقل بری کنسرت

اما اگر نام خانوادگی شما راینهارت نبود، مجبور می‌شوید که فورد GTHO فاز III را از دور تحسین کنید، در صورتی که اصلاً آن را ببینید.

حتی باورنکردنی‌تر و دست‌نیافتنی‌تر، مانند غبار ماه، ابرخودروهای اروپایی آن دوران، عجیب‌تر از فراری و لامبورگینی بودند.

یکی از اتومبیل‌ها شبیه آینده‌نگاری مشتاق آنها بود: لامبورگینی کانتاچ.

اکنون سوپراسپرت ها چیز دیگری هستند

Countach یک V12 قدرتمند در پشت کابین داشت، اما به نظر می رسید که از ضد ماده کار می کند. Starship Enterprise در پارکینگ TARDIS. او اثری محو نشدنی در ذهن بسیاری از جوانان به جای گذاشت.

اکنون برخی از پسران و تعداد انگشت شماری از دخترانی که این قطعه فانتزی شنل را تحسین کرده اند، برای جدیدترین محصول لامبورگینی صف می کشند: هوراکان. یکی از فروشنده ها اعتراف کرد که نمی تواند در برابر مشتریان مقاومت کند و به استثنای موارد نادر، آنها یک پاسخ داشتند: بله، پوستر Countach بالای تخت من آویزان است.

لامبورگینی از دهه 1970 راه درازی را پیموده است و هوراکان خودرویی بسیار مدرن است. مدرن به عنوان Countach هرگز نمی تواند باشد. Countach در اوج خود دارای یک موتور 5.2 لیتری V12 با قدرت 335 کیلووات و 500 نیوتن متر بود - حتی با استانداردهای امروزی نیز قابل توجه است. اگر منظورتان استانداردهای امروزی است، بیایید بگوییم یک آئودی نسبتاً سریع.

اما سوپراسپرت ها الان چیز دیگری هستند.

آمار زندگی هوراکان حاکی از آن است که او ممکن است یک رگه باطل داشته باشد.

هوراکان به یک موتور 5.2 لیتری V10 با قدرت 449 کیلووات و 560 نیوتن متر مجهز شده است. اگرچه بزرگتر است (به جز عرض)، وزن آن کمتر از کانتاچ است، و اگر به مسابقه درگ می رسید، فقط آن را در چراغ راهنمایی رها می کرد. سریع ترین کانتاچ در 100 ثانیه به سرعت 4.9 کیلومتر در ساعت رسید. هوراکان می تواند این کار را در 3.2 ثانیه انجام دهد. اگر Countach به سرعت 295 کیلومتر در ساعت برسد، هوراکان می تواند تا 325 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.

علاوه بر این، من هرگز کسی را ندیده‌ام که یک لامبوی قدیمی را آزمایش کند و بگوید: «این یک سواری با سرعت کوچک بود. دست هایی مثل رویا

من هرگز به تنهایی رانندگی نکرده‌ام، اما اگر این کار را می‌کردم، شگفت‌زده می‌شدم.

آمار زندگی هوراکان حاکی از آن است که او ممکن است یک رگه باطل داشته باشد. برخی می گویند این خودرو سریعتر از ابرخودروی پرچمدار V12 یعنی آونتادور است، اگرچه لامبورگینی این موضوع را رد می کند.

نمی توانم بگویم، اما این بدون شک یکی از سریع ترین ماشین هایی است که من رانندگی کرده ام. سرعت های قانونی مانند سرعت پیاده روی است. از او بیشتر بخواهید - فقط باید با گاز زمزمه کنید - و او آرام و بی رحمانه تسلیم می شود. تعویض دنده سوت فوق العاده ای است و در هنگام سرعت بیش از حد مودبانه صدا می زند.

صدا را زیاد کنید و کل محدوده صوتی موتور را نشان می دهد. بیش از 8000 انقلاب برای کشف وجود دارد.

آشکارترین روش استفاده از آن است. او با یک اصرار ظریف وارد پیچ‌ها می‌شود و سپس پیچ‌ها به لطف چنگ زدن و فرمان بصری او به سادگی تبخیر می‌شوند.

تایرها خیلی قبل از اینکه تسلیم شوند اعتراض می کنند. بیشتر اوقات، صدای جاده تقریباً همان چیزی است که انتظار دارید، در حالی که صدای جیر جیر، غرش و صدای مکانیکی عجیب - همراهان همیشگی نسل قبلی سوپراسپرت ها - (تقریباً) وجود ندارند. متمدن است حتی دید هم خوبه و هیچ کس برای لذت بردن از منظره سوار سوپرخودرو نمی شود.

از بیرون، شگفت انگیز است. انگشت شستش را بالا می‌گیرد و به نشانه تایید لبخند می‌زند. اگرچه چیزی کم است. بدیهی است که نداشتن درب قیچی از ویژگی های Countach است. برای این کار، باید بزرگ‌تر را بخرید: آونتادور، پرچمدار V12 لامبورگینی به قیمت 761,500 دلار. اما ارزش شوک نیز وجود ندارد. Countach از هر زاویه ای غافلگیر می کند، مهم نیست که چقدر به آن نگاه می کنید.

هوراکان آزمایشی که یک هوراکان مشکی مات 20 دلاری رنگ آمیزی شده است، جنبه شومی دارد. خوشم می آید. اما، بر خلاف Countach، آن را با جسارت خود دفع نمی کند. شیطانی نیست.

در عوض، کیفیت بی عیب و نقص بیرونی، رندر کامل خودرو به عنوان یک درام وجود دارد. این در مورد کابین نیز صدق می کند، که دارای چرم زیبا و وسعت آلکانترا است که شما را به داخل دعوت می کند.

حداقل تا جایی که فکر می‌کنید قطعات پلاستیکی بیش از حد پلاستیکی هستند، درست است، که از لحظه‌ای که دستگیره‌های اسلحه‌ای در را می‌گیرید تا لحظه‌ای که کنترل‌های روی فرمان را لمس می‌کنید، اتفاق می‌افتد. آنها در عمل شکننده هستند، در لمس ارزان هستند.

لامبورگینی زیر چتر آئودی در گروه فولکس واگن کار می کند و مانند گالاردو که جایگزین هوراکان می شود، شواهدی از کنترل والدین وجود دارد. وسایل الکترونیکی آئودی همه جا هستند، از چیدمان دکمه گرفته تا عملکرد غیرمنطقی آزاردهنده دستگیره کنترل اصلی.

در میان این همه بازیگوشی، گاف های واقعی هم وجود دارد. کنترل های نشانگر و برف پاک کن روی دسته قرار دارند و مانند یک موتورسیکلت کار می کنند، اما در محل ضعیفی قرار دارند و یافتن نشانگر غیرممکن است، چه رسد به استفاده در هنگام چرخش فرمان.

برای پایین آوردن پنجره، کلید رو به بالا را فشار دهید. البته، این ارگونومیکس 101 است. و صفحه کنترلی که دقیقاً در مقابل درایور قرار دارد، جایی که شماره‌گیرهای واقعی زمانی قرار می‌گرفتند، ممکن است خیلی کوچک باشد که به راحتی قابل خواندن نباشد. به خصوص هنگام استفاده از ناوبر.

برخی از تابلوهای سفارشی قدیمی به نظر می رسند، مانند ردیف عظیمی از کلیدهای ضامن و یک دکمه استاپ استارت که در زیر پوشش قرمز رنگی پنهان شده است.

Countach یک کارت پانچ است. همه ما در حال حاضر گوشی های هوشمند داریم

این هشدارها جذابیت خودرو را تضعیف می کند. کمی.

اما می بینم که به طور کلی خوشایند خواهد بود. پوشش را برگردانید. دکمه را فشار دهید. در آوردن! این احتمال وجود دارد که ماه گرفتار شود. و در جاده تحویل می دهد.

اگر به دنبال یک ابرخودروی مدرن هستید، هوراکان باید در کنار فراری و مک لارن قرار گیرد.

اگر از نظر طراحی معادل Countach را می خواهید، لامبورگینی هنوز هم می تواند ارائه دهد.

اما در حال حاضر شما واقعاً در سطح بسیار باطنی هستید. با خودروهایی مانند رونتون یا وننو که به صورت جفت یا سه تایی عرضه می شوند و قیمتی برابر با لوکزامبورگ دارند.

اگر چیزی ترسناک و همچنین دراماتیک می خواهید، در جای اشتباهی هستید. یا بهتر است بگوییم دهه اشتباه.

Countach یک کارت پانچ است. همه ما در حال حاضر گوشی های هوشمند داریم.