لامبورگینی آونتادور SVJ 2019 بالاخره معرفی شد

لامبورگینی آونتادور SVJ که بسیار مورد کنایه قرار گرفته بود سرانجام به طور رسمی در هفته خودروی مونتری در کالیفرنیا معرفی شد.

SVJ در حال حاضر نام های زیادی به آن چسبانده است که مخفف Superveloce Jota است که برای خودرویی که به تازگی در معرض دید عموم قرار گرفته است بسیار چشمگیر است.

این سریع‌ترین خودروی تولیدی است که پیست نوربرگ رینگ را فتح کرد و مسیر افسانه‌ای 20.6 کیلومتری را تنها در 6 دقیقه طی کرد: 44 ثانیه و 97 ثانیه. و این قدرتمندترین لامبورگینی تولید شده با تنفس طبیعی تمام دوران است.

و همانطور که امروز برای اولین بار می بینیم، بسیار بسیار سریع نیز به نظر می رسد. اما قبل از اینکه به طراحی بپردازیم، اجازه دهید به ویژگی های عملکردی بپردازیم.

SVJ مجهز به قدرتمندترین V12 تولیدی لامبورگینی است که تاکنون تولید کرده است. قدرت خیره کننده 566 کیلووات و 720 نیوتن متر دارد و قدرت را به هر چهار چرخ می فرستد، البته با محور عقب افست. این برای رسیدن به سرعت 100 تا 2.8 کیلومتر در ساعت در 200 ثانیه و به 8.6 کیلومتر در ساعت در 350 ثانیه کافی است. همچنین به حداکثر سرعت در شمال 100 کیلومتر در ساعت می رسد و فقط در 30 متر از فریاد زدن به سرعت XNUMX کیلومتر در ساعت می ایستد.

اما قدرت تنها نیمی از داستان آونتادور است. راز واقعی سرعت فوق العاده آن در حقیقت در آیرودینامیک لغزنده آن نهفته است.

لامبورگینی ادعا می کند که SVJ 40 درصد بیشتر از یک آونتادور معمولی در هر محور نیروی رو به پایین تولید می کند. سپر جلوی جدید، ورودی هوای جدید و فناوری Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) که برای اولین بار در هوراکان پرفورمانته عرضه شد، قسمت جلویی را عریض‌تر و تهاجمی‌تر کرده و چسبندگی یا لغزش بیشتری در سرعت ایجاد می‌کند.

سیستم ALA از فلپ‌هایی با کنترل الکترونیکی روی اسپلیتر جلو و کاپوت استفاده می‌کند که به جریان هوا پاسخ می‌دهند تا در صورت نیاز نیروی رو به پایین را بهینه کنند. همانند فراری 488 پیستا، یک مجرای هوای باز (در این مورد، از طریق یک اسپلیتر جلویی جدا شده) جریانی از هوا ایجاد می کند که از روی کاپوت عبور می کند و چرخ های جلو را به روی پیاده رو می راند.

در عقب، لوله اگزوز با کارایی بالا یادآور اگزوزهای موتور سیکلت است، در حالی که کاپوت آزادسازی سریع از فیبر کربن ساخته شده است.

آونتادور SVJ به 900 دستگاه در سراسر جهان محدود شده است و در حالی که قیمت آن هنوز در استرالیا تایید نشده است، ارزان نخواهد بود. به عنوان مثال، در ایالات متحده، یک برچسب 517 هزار دلاری خواهد پوشید که 100,000 دلار بیشتر از Aventador S معمولی است.