نمای لامبورگینی آونتادور 2012

سوپراسپرت ها چه کسی به آنها نیاز دارد؟ واقعاً هیچ کس، و با این حال، اینها اتومبیل های رویایی در سراسر جهان هستند.

امروز درست در بالای صفحه، لامبورگینی آونتادور ظالمانه قرار دارد که همه چیز را از شاسی فیبر کربنی گرفته تا حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت، سرعت 2.9 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت و قیمت 745,600 دلاری در استرالیا را در بر می گیرد.

در سال 32، لامبورگینی تنها 2011 اتومبیل در اینجا فروخت، علیرغم موفقیت جهانی گالاردو با موتور V10 که با فراری 458 رقابت می‌کند، اما آونتادور LP700-4 در حال حاضر دو سال از تولید خود می‌گذرد.

این می تواند سبک یا عملکرد یا به سادگی این واقعیت باشد که در سال 2011 شاهد معرفی یک پرچمدار جدید لامبورگینی V12 با قدرت 700 اسب بخار و سیستم چهار چرخ متحرک بودیم.

وقتی در دهه 12 برای اولین بار پشت فرمان یک لامبورگینی V1980 نشستم، این یک فاجعه بود. کانتاچ اجاره‌ای بدخلق، به طرز وحشتناکی ناراحت، گرم و تنگ بود و سپس شلنگ رادیاتور نشت کرد. . .

ظالمانه و فراموش نشدنی بود، اما نه به خوبی. بنابراین من علاقه مند هستم ببینم آونتادور چگونه رفتار می کند، به خصوص که توجه پلیس ایتالیا را به خود جلب می کند - "اسناد لطفا" - تنها پس از 30 دقیقه رانندگی با سرعت قانونی پس از خروج از کارخانه لامبورگینی.

ارزش

قیمت خودروی گران قیمتی مانند آونتادور را چگونه ارزیابی می کنید؟ بیشتر به خاطر رضایتی است که به کسی می دهد که ناوگان اتومبیل و به احتمال زیاد یک قایق غول پیکر و چند خانه دارد، و همچنین این فرصت را دارد که ببالد که می تواند صاحب فراری 599 یا لکسوس LF را ببندد. -آ. و این من نیستم

با این حال، اگر آونتادور را با لکسوس LF-A 700,00 دلاری و فراری 599 در حال تولید مقایسه کنید، یک نمونه محکم برای استایل، عملکرد و تجهیزات لوکس فراوان است. لکسوس در مقایسه با آونتادور نسبتاً معمولی به نظر می رسد، علیرغم توسعه متمرکز آن.

فقط دکمه پرتاب روی یک لامبورگینی - روی کنسول میانی قرار دارد و دارای یک پوشش قرمز باز شده مانند مواردی است که برای پرتاب موشک استفاده می شود - ممکن است برای جذب برخی افراد کافی باشد. "ماشین در حال حاضر فروخته شده است. مارتین رولر لامبورگینی می‌گوید تمام تخصیص‌های ما برای سال 2012 به پایان رسیده است.

در سطح ملی، احتمالاً امسال 50 خودرو خواهیم ساخت. سال گذشته، البته، خراب بود زیرا ما منتظر آونتادور بودیم. اما اکنون آن را داریم و این یک ترقه است."

TECHNOLOGY

ارائه فنی مهندسین مقر لامبورگینی در سنت آگاتا تقریباً برای سه خانه ادامه دارد و آن هم قبل از بازدید از خط تولید و آزمایشگاه فیبر کربن.

ویژگی های برجسته شاسی تمام فیبر کربنی است که ادعا می شود اولین بار در جهان است، با واحدهای تعلیق آلومینیومی که به محفظه سرنشینان پیچ شده است، همچنین موتور V12 با تکنولوژی بالا، چهار چرخ محرک Haldex و مجموعه ای از رایانه ها. همه چیز می گوید و در جهت درست اشاره می کند.

توجه کمتری به مصرف سوخت 17.1 لیتر در هر 100 کیلومتر و انتشار گاز دی‌اکسید کربن به میزان 2 گرم در کیلومتر شده است، اگرچه لامبورگینی ادعا می‌کند که این بهبود قابل توجهی 398 درصدی نسبت به مدل قبلی مورسیلاگو است.

طرح

شکل آونتادور که در داخل پس از رقابت با مالکان لامبورگینی در آئودی ساخته شده است، به سادگی ظالمانه است. بسیاری از شرکت‌های خودروسازی می‌گویند که خودروهای اسپورت آن‌ها الهام‌گرفته از جت‌های جنگنده هستند، اما این در مورد لامبورگینی صادق است، حتی اگر نمای عقب شباهت زیادی به سوسک‌های اسکاراب داشته باشد.

قسمت جلویی به سبک واقعی سوپراسپرت، چرخ‌ها و لاستیک‌های بزرگ تراشیده شده است و آونتادور دارای درب‌های قیچی با قابلیت پارک آسان است که به نشانه‌ای از لامبورگینی با موتور V12 تبدیل شده است.

در داخل، دسته ابزار دیجیتال شبیه به صفحه های آنالوگ قدیمی اما با اطلاعات بسیار بیشتر است و دو مخزن راحت و پشتیبانی با یک کنسول مرکزی غول پیکر وجود دارد. اما به سختی می توان کلید دکمه ای را که ماشین را باز می کند، قرار داد و در بهترین حالت محفظه بار تنگ است.

ایمنی

هیچ کس از ANCAP قصد ندارد آونتادور را خراب کند، اما نتایج آزمایش خود شرکت - که به عنوان بخشی از تصویر کار تعمیر نشان داده شده است - استحکام عظیم محفظه سرنشین فیبر کربن را نشان می دهد. همچنین ESP با حالت‌های مختلف رانندگی وجود دارد، زیرا برخی از مالکان به پیست‌های مسابقه رانندگی می‌کنند، ترمزهای غول‌پیکر با کنترل ABS، رادار پارکینگ و دوربین دنده عقب بسیار مورد نیاز.

رانندگی

زمان با آونتادور تئاتر است. این همچنین بسیار سرگرم کننده است، حتی رعایت شرع از محدودیت های سرعت در بزرگراه های ایتالیایی پشت خودروی آئودی پیس و در جاده های فرعی پوشیده از برف.

از اولین لحظه ای که موتور V12 پشت سرم شعله ور می شود، ماشین مرا می گیرد. اولین باری که تمام قدرت را باز می‌کنم و خنجر پشتی را احساس می‌کنم که یک ابرخودروی V8 را کاملاً رام می‌کند، تعجب می‌کنم که چگونه کسی می‌تواند هر روز از آونتادور در جاده استفاده کند.

اما وقتی گیربکس دستی رباتیک را در حال حرکت رها می‌کنید، با تمام سیستم‌های کمک رانندگی که روی پشتیبانی دستی تنظیم شده‌اند، به طرز شگفت‌آوری مطیع است. به راحتی ترافیک را مدیریت می کند، می توان آن را پارک کرد، راحت و مهربان است.

ماشین را در برخی از پیچ‌ها بچرخانید و دماغه کمی مقاومت می‌کند، اما استفاده از قدرت، همه چیز را برای تعادل خنثی مرتب می‌کند، و در واقع در هر جاده‌ای تقریباً با هر سرعت معقولی مسابقه می‌دهد.

بهترین چیز در مورد آونتادور واکنش افراد دیگر است. آرواره ها می افتند، تلفن های دوربین روشن می شوند و مردم فقط دستان خود را تکان می دهند و کف می زنند. حتی پلیس هم بالاخره لبخند می زند و من را راهی راه می کند.

در استرالیا، آونتادور به سادگی ظالمانه، عجیب و غریب و خواستنی خواهد بود. این برای همه نیست و اکثر مردم آن را یک ناهماهنگی احمقانه می دانند، اما خوب است که خودروهایی مانند لامبورگینی پرچمدار هنوز وجود دارند.

جمع

آونتادور یک ماشین احمقانه و پول احمقانه است، اما بسیار سرگرم کننده است. این یک ماشین رویایی واقعی است.

رتبه بندی ستاره ای

لامبورگینی Aventador

هزینه: از 754,600 دلار

ضمانت: 3 سال / کیلومتر نامحدود

فروش مجدد: مدل جدید

فاصله خدمات: 15,000 کیلومتر یا 12 ماه

ایمنی: چهار کیسه هوا، ABS، ESP، TC.

رتبه بندی تصادف: تایید نشده است

موتور: 515W/690Nm 6.5L V12

بدن: 2 در، 2 نفره

ابعاد کلی: 4780 میلی متر (D); 2030 متر (W); 1136 میلی متر (B); 2700 میلی متر (WB)

وزن: 1575kg

جعبه دنده: مکانیک رباتیک 7 سرعته؛ چهار چرخ محرک

اقتصاد: 17.2 لیتر / 100 کیلومتر؛ 398 گرم / CO2