موتورسیکلت های کالت جمهوری خلق لهستان – با محبوب ترین مدل ها آشنا شوید!

موتورسیکلت های PRL به دلایلی بسیار محبوب بودند. کمبود تجهیزات و قابلیت ها وجود داشت، بنابراین معمولاً به جای خودرو تولید می شدند. نمی توان انکار کرد که دوره وجود جمهوری خلق لهستان در کشور ما از بسیاری جهات وحشتناک بود، اما منابع محدود مردم را مجبور به خلاقیت کرد. به لطف این، موتورسیکلت های نمادینی ساخته شدند که هنوز هم به ویژه توسط طرفداران موتوراسپورت به یاد می آیند. امروز چه موتورهای جمهوری خلق لهستان را می توان خریداری کرد و قیمت آنها چقدر است؟ اگر می‌خواهید یک کلکسیونر ماشین‌های غیرمعمول از سال‌ها پیش شوید، باید این را بدانید!

موتورسیکلت های جمهوری خلق لهستان و روش تولید آنها

وقتی در مورد صنعت خودروسازی آن زمان صحبت می کنیم، نباید فراموش کنیم که تجهیزات در آن زمان کمی متفاوت تولید می شدند:

• موتورسیکلت های تولید شده توسط کشورهای سوسیالیستی یا شرکت های کوچک در بازار ظاهر شد. مواد اولیه اغلب از موادی با کیفیت کمتر ساخته می شدند.
• شما ماه ها (اگر نه سال ها) منتظر مدل های جدید هستید، بنابراین هر محصول جدید واقعاً انتظار می رفت. رانندگان از هر چیز جدیدی که قابل تحسین بود قدردانی می کردند. 

به لطف این، مدل ها وضعیت فرقه ای به دست آورده اند و به افسانه های واقعی تبدیل شده اند. موتورسیکلت های جمهوری خلق لهستان دنیایی کاملا متفاوت هستند و ارزش به یاد آوردن دارد.

موتورسیکلت ها در جمهوری خلق لهستان کاملاً ابتدایی بودند

نمی توان انکار کرد که تجهیزات تولید شده در زمان جمهوری خلق لهستان کاملاً ابتدایی بودند. با این حال، سازه‌های ساده به ندرت خراب می‌شوند و می‌توانند به راحتی کیلومترها را بدون تعمیر طی کنند. و حتی اگر چیزی خراب شد، تعویض آن آسان بود (اگر به قطعات دسترسی داشتید). به همین دلیل موتورسیکلت های PRL سالهاست که سوار می شوند و اغلب از نسلی به نسل دیگر منتقل می شوند. جای تعجب نیست که تا به امروز بسیاری از مردم به آنها علاقه زیادی دارند و مد برای تجهیزات خودروهای قدیمی در حال بازگشت است. خوشبختانه هنوز هم می توان مدل های قدیمی را بدون هیچ مشکلی خریداری کرد. در آن زمان تعداد آنها می توانست میلیون ها نفر باشد،

یک کلکسیونر ماشین قدیمی شوید! موتور سیکلت های PRL در حومه شهر

امروزه هیچ چیز مانع از شروع جمع آوری موتورسیکلت های نمادین در جمهوری خلق لهستان نمی شود. فضای کمتری نسبت به خودروها اشغال می کنند و در عین حال باعث ایجاد احساسات زیادی می شوند. همچنین می توانید مطمئن باشید که ارزش آنها به مرور زمان افزایش می یابد، بنابراین نگران از دست دادن پول نباشید. البته، پیشنهادات جالبی را به صورت آنلاین یا صرافی پیدا خواهید کرد، اما نه تنها. در جستجوی مدل های منحصر به فرد، به روستاهای اطراف بروید. در مورد دو چرخ در مزارع بپرسید. بیشتر موتورسیکلت های PRL در آنجا استفاده می شد، بنابراین این شانس وجود دارد که یک مدل واقعا منحصر به فرد پیدا کنید.

یک موتور سیکلت قدیمی چقدر می ارزد؟

در بین موتورسیکلت های PRL، برخی از مدل ها واقعاً محبوب نیستند. برای این، ممکن است مجبور شوید ده ها، اگر نه صدها هزار زلوتی بپردازید. اما اگر فقط بخواهید یک موتور سیکلت قدیمی بخرید، آن را بازیابی کنید و از آن استفاده کنید یا آن را در گاراژ بگذارید، چه؟ لازم نیست آنقدر خرج کنید. برای حدود 5-6 هزار می توانید تجهیزات دهه 60 را خریداری کنید. برخی از دوچرخه ها به قدری وضعیت خوبی دارند که تقریباً آماده سواری هستند! بنابراین لازم نیست برای خرید یک موتور سیکلت قدیمی پولدار باشید.

قیمت موتورسیکلت های جدید PRL چقدر است؟

در دهه 60، موتور متصل به دوچرخه Gnome R-01 حدود 120 یورو قیمت داشت و گرانترین آنها از جمله جاوا 350 بود که هزینه آن به 30 زلوتی 1970 رسید. این پول امروز چقدر خواهد بود؟ گفتن این موضوع به دلیل شرایط خاص بازار در جمهوری خلق لهستان آسان نیست. آن موقع قیمت آن کالا چقدر بود؟ در 2,7، یک تخم مرغ حدود 3,3 یورو و یک لیتر شیر - 1961 یورو قیمت داشت، با این حال، باید توجه داشت که تورم در آن زمان بسیار سریع رشد می کرد. در سال 160، متوسط ​​حقوق ملی XNUMX یورو خالص بود. و اگرچه ماشین ها نسبتاً گران بودند، اما تعداد افرادی که می خواستند آنها را بخرند بیشتر از خود نسخه ها بودند و دوچرخه ها تقریباً بلافاصله فروخته شدند!

موتورسیکلت های نمادین جمهوری خلق لهستان - WSK M06

بهترین مدل ها برای شروع جستجوی موتورسیکلت نمادین کدامند؟ می توانید به مدل های WSK M06 توجه کنید. اینها طولانی ترین موتورسیکلت های جمهوری خلق لهستان هستند. اولین نسخه ها در سال 1953 ساخته شد. این دوچرخه‌ها واقعاً محبوب بودند و نسخه‌های زیادی برای خرید در دسترس بودند. تولید آنها در سه کارخانه مختلف لهستان انجام شد. درست است، حداکثر سرعت آنها نگران کننده نبود، زیرا 80 کیلومتر در ساعت بود، اما خودروها فقط 2,8 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کردند. این می تواند یک انتخاب عالی برای اولین دوچرخه قدیمی شما باشد زیرا امروزه یافتن این مدل ها در بازار هنوز نسبتاً آسان است.

موتورسیکلت های BRL که توجه را جلب کرد - SHL M11

شما به چنین تجهیزات محبوبی اهمیت نمی دهید و زیبایی شناسی را در اولویت قرار می دهید؟ ما چیزی برای شما داریم. SHL M11 در نمایشگاه بین المللی پوزنان در سال 1960 ارائه شد. دامن های کناری بزرگ و گلگیرهای عمیق داشت. این به آن ظاهری واقعاً غیرمعمول داد و توجه همه رانندگان را به خود جلب کرد. این سریعتر از مدل WSK M06 بود زیرا به سرعت 90 کیلومتر در ساعت می رسید ، اگرچه غیرقابل انکار است که بسیار بیشتر می سوزاند - حدود 3 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر. امروز می توانید این مدل را به قیمت 10-35 هزار خریداری کنید. زلوتی قیمت بستگی به سال ساخت و شرایط دارد.

یا شاید دوچرخه ای از دهه 70؟ رومت پونی

موتورسیکلت های PRL نیز آرزوی بسیاری از جوانان بوده است. به همین دلیل Romet Pony ساخته شد. این موتور سیکلت برای جوانان ساخته شده است. محصول 1973-1994. جالب اینجاست که اولین نسخه ها دارای دسته دوچرخه بودند. سرعت این خودرو 40 کیلومتر بر ساعت و وزن آن 40 کیلوگرم بود. مخزن سوخت آن نیز به نوبه خود می تواند 4,5 لیتر را در خود جای دهد. در آن سال ها، این وسیله نقلیه چشمگیر به نظر می رسید، اما از نظر فنی به دور از یک موتور سیکلت خوب بود. امروز می توانید یک پونی رومت از سال ها پیش را با قیمت 3 PLN خریداری کنید.

وقت بگذارید و به دنبال پیشنهادهای جالب باشید

اگر قصد خرید این نوع خودرو را دارید، اول از همه وقت بگذارید. صبر این امکان را به شما می دهد که یک موتورسیکلت واقعا منحصر به فرد را با قیمت پایین پیدا کنید و چنین شگفتی قدیمی ارزش انتظار را دارد ... و ارزش جستجو را دارد! موتورسیکلت های PRL واقعاً شایسته توجه هستند. اینها طرح های غیر معمول، اما در عین حال کاملاً ساده هستند، و در میان آنها بدون شک چیزی برای خود پیدا خواهید کرد.

موتورسیکلت های نمادین جمهوری خلق لهستان که ارائه کرده ایم چیزی برای طرفداران کلاسیک است. اگر از علاقه مندان به ماشین های قدیمی هستید و نمی خواهید هنگفتی خرج کنید، این ممکن است یک گزینه عالی باشد. مجموعه موتورسیکلت PRL مطمئناً جلب توجه می کند و مایه افتخار می شود!

اعتبار تصویر: Jacek Halicki از ویکی‌پدیا، CC BY-SA 4.0.