زنون و بیکسون - نصب و تعمیر. راهنما

چراغ‌های جلو زنون یا بای زنون یکی از لوازم جانبی خودرو هستند که به طور فزاینده‌ای رایج هستند. چگونه کار می کنند، چه مزایا و معایبی دارند و برای نصب زنون روی ماشینی که ندارد چه کار کنم؟

یک لامپ زنون حدود 3200 لومن در 35 وات تولید می کند، در حالی که یک لامپ هالوژن 1500 لیتر در 55 وات تولید می کند. علاوه بر این، یک لامپ زنون بسیار بادوام تر از یک لامپ هالوژن است که با عمر یک ماشین قابل مقایسه است.

در ابتدا چراغ های زنون بسیار گران بودند و به همین دلیل - اغلب به صورت اختیاری - روی خودروهای کلاس بالاتر نصب می شدند. در حال حاضر، چنین دستگاه هایی ارزان تر هستند و حتی برای خودروهای کلاس شهری نیز قابل سفارش هستند. آنها همچنین توسط بسیاری از کاربران خودروهای دست دوم نصب می شوند.

برخی از قوانین - نصب زنون فقط با توافق

با این حال، نصب لامپ های زنون تنها جایگزینی چراغ جلو نیست. زنون ها برای استفاده باید دارای شرایط خاصی باشند.

مطابق با مقررات UNECE 48 که در لهستان نیز لازم الاجرا است، چراغ های جلوی وسایل نقلیه موتوری که در جاده های عمومی با منبع نور با شار نوری بیش از 2000 لیتر در حال حرکت هستند، مانند چراغ های زنون، باید مجهز به دستگاه های تمیز کننده چراغ های جلو باشند. . مطابق با مقررات UNECE 45 تایید شده است. علاوه بر این چراغ های زنون باید مجهز به سیستم تراز خودکار باشند.

علاوه بر این، هر لامپ برای استفاده از این نوع لامپ تایید شده است و در صورت تعویض با لامپ دیگری این تاییدیه را از دست می دهد. کیت زنون برای یک مدل ماشین خاص تایید شده است. از واشر چراغ های جلو و سیستم های خود تراز زنون استفاده نکنید.

نصب کیت زنون بدون تجهیزات فوق ممکن است منجر به این واقعیت شود که گواهی ثبت در هنگام بازرسی دوره ای یا در صورت بررسی پلیس در ایستگاه تشخیص باقی بماند. این نیز یک تهدید است، زیرا چنین زنون هایی باعث کوری سایر رانندگان می شود.

چراغ های جلو زنون - فقط نور پایین

اصلی ترین ویژگی متمایز لامپ های زنون رنگ پرتو نور است - به شدت سفید برفی است. اما برای روشن شدن لامپ ها به مجموعه ای کامل از دستگاه ها نیاز دارید. عناصر اصلی سیستم هدلایت زنون عبارتند از مبدل جریان، جرقه زن و مشعل زنون. هدف مبدل تولید ولتاژ چند هزار ولت و تامین جریان متناوب تقریباً 85 آمپر است.

مشعل دارای الکترودهایی است که توسط یک مخلوط گاز، عمدتا زنون احاطه شده است. روشنایی باعث تخلیه الکتریکی بین الکترودهای لامپ می شود.

همچنین ببینید: نورپردازی تزئینی ماشین - چه چیزی مد است و چه قوانینی برای آن وجود دارد 

عنصر محرک رشته ای است که توسط هالوژن احاطه شده است و وظیفه آن ترکیب ذرات تنگستن تبخیر شده از رشته است. واقعیت این است که تنگستن در حال تبخیر نباید روی شیشه ای که رشته را می پوشاند بنشیند، که می تواند منجر به سیاه شدن آن شود.

نکته اصلی این است که لامپ های زنون فقط برای پرتوهای پایین کار می کنند. لامپ های هالوژن معمولی زمانی که راننده به نور بالا می روند روشن می شوند.

چراغ های جلو بی زنون - نور پایین و بالا

در خودروهای پیشرفته مدرن، نورپردازی با زنون رایج است، به عنوان مثال. هم نور کم و هم پرتو بالا از تکنولوژی زنون استفاده می کنند.

در عمل به دلیل نیاز به روشن شدن سریع چراغ های جلو، این کار توسط یک مشعل که همراه با نور پایین روشن می شود، انجام می شود و با تعویض مجموعه نوری داخل چراغ جلو، چراغ های جلو روشن می شوند. به عنوان مثال با تعویض شاتر یا حرکت دادن کاتر.

با این حال، در حال حاضر مشعل های زنون مجهز به آهنربای الکتریکی ویژه ای وجود دارد که لوله ای را با حباب گاز درخشان به حرکت در می آورد. هنگامی که پرتو پایین روشن می شود، از بازتابنده دورتر است و نور پراکنده می شود و هنگامی که پرتو بالا روشن می شود، لوله به داخل مشعل حرکت می کند و فاصله کانونی را تغییر می دهد (نور را بیشتر متمرکز می کند).

به لطف چراغ‌های جلوی دو زنون، راننده دید بسیار بهتری دارد، هم هنگام کار با نور پایین و هم در نور بالا (محدوده نور بلند).

تبلیغات

کیت زنون برای نصب در خارج از کارخانه

لامپ های زنون را می توان در خودروهایی که در کارخانه به آنها مجهز نبودند نیز نصب کرد. البته تعویض خود لامپ ها کافی نیست. یک کیت کامل متشکل از فیلامنت، مبدل، سیم کشی، محرک تراز خودکار و واشر چراغ جلو باید نصب شود. این باید یک کیت تایید شده برای این مدل خودرو باشد.

همچنین ببینید: چگونه با خیال راحت باتری آنلاین بخریم؟ راهنما 

در همین حال، در تجارت، به ویژه در اینترنت، عمدتا مجموعه هایی وجود دارد که فقط از مبدل، لامپ و کابل تشکیل شده است. رشته های بدون سیستم تراز در جهتی که باید بدرخشند، اگر چراغ های جلو کثیف باشند، بدتر از هالوژن های کلاسیک می درخشند.

خودرویی با لامپ زنون بدون اصلاح کننده خودکار و واشر ممکن است مورد بازرسی قرار نگیرد. راننده چنین وسیله نقلیه ای نیز ممکن است در صورت بازرسی کنار جاده دچار مشکل شود.

با این حال، همانطور که در چندین فروشگاه فروش کیت زنون متوجه شدیم، چنین مجموعه ای هنوز خریداری می شود، اگرچه عناصر فردی محبوب ترین هستند، به عنوان مثال، خود رشته ها یا خود مبدل ها. این به دلیل این واقعیت است که چنین قطعاتی به عنوان قطعات یدکی برای قطعات خراب خریداری می شوند. اما برخی از درایورها همچنان کیت های ناقصی را برای 200-500 PLN نصب می کنند، که در معرض خطر مشکلات تأیید و هزینه های اضافی هستند.

زنون و بی زنون - هزینه آن چقدر است؟

هنگام در نظر گرفتن هزینه نصب زنون یا بای زنون، یک کیت کامل باید در نظر گرفته شود، یعنی با سیستم خود تراز و آبپاش، و همچنین فیلامنت، اینورتر و لوازم جانبی کوچک.

قیمت چنین کیتی، از جمله مونتاژ، از 1000-1500 PLN شروع می شود و می تواند به 3000 PLN برسد. بنابراین این هزینه ای است که با تجهیز یک خودروی جدید به چراغ های زنون در مرحله سفارش از یک فروشنده قابل مقایسه است.

مزایا و معایب زنون

مزیت اصلی لامپ های زنون قبلاً جایگزین شده است - روشنایی بهتر جاده و دامنه نور بیشتر است. دوام نخ ها نیز مهم است و به 200 XNUMX می رسد. کیلومتر از وسیله نقلیه

علاوه بر این، خود رشته برق بسیار کمتری نسبت به یک لامپ معمولی مصرف می کند که به مصرف سوخت کمتر کمک می کند (ژنراتور بار کمتری دارد).

در نهایت، فیلامنت به اندازه یک لامپ هالوژن معمولی گرم نمی شود، به این معنی که شیشه چراغ جلو تغییر شکل نمی دهد.

همچنین ببینید: چراغ های روشنایی روز - هالوژن، LED یا زنون؟ - راهنما 

با این حال، نقطه ضعف اصلی زنون هزینه بالای خدمات است. خود نخ به طور متوسط ​​150-200 zł هزینه دارد. و از آنجایی که آنها باید به صورت جفت تعویض شوند، در صورت آسیب به چنین عنصری، حداقل 300 PLN هزینه خواهیم کرد.

این که فیلامنت ها عمر طولانی دارند باعث آرامش می شود، اما اگر شخصی یک ماشین دست دوم با برد چند صد هزار کیلومتری مجهز به زنون بخرد، احتمال خرابی فیلامنت ها بسیار زیاد است.

در خودروهایی با مسافت پیموده شده بالا، بازتابنده ها نیز می توانند شل شوند (پرتو نور در حین رانندگی می لرزد) یا حتی کم نور شوند.

برخی به عنوان نقطه ضعف زنون اشاره می کنند که وقتی چراغ روشن می شود، رشته پس از 2-3 ثانیه با روشنایی کامل می درخشد.

به گفته کارشناس

پیوتر گلادیش، xenony.pl از کونیکوو در نزدیکی کوزالین:

– چراغ های زنون و دو زنون مطمئناً میدان دید راننده را بهبود می بخشد و در نتیجه به افزایش ایمنی جاده کمک می کند. با این حال، مشکل این است که بسیاری از رانندگان خود کیت هایی را مونتاژ می کنند که از مکان های تصادفی خریداری می کنند. بعداً یک پرتو نور به جای اینکه جاده را روشن کند، رانندگان روبرو را کور می کند. دو سه سال پیش، کیت های ارزان قیمت چینی که هیچ استاندارد فنی را رعایت نمی کردند، رایج بودند. ما همچنین با وضعیت شخصی مواجه هستیم که با پول نسبتاً کمی یک ماشین دست دوم مجهز به زنون را خریداری می کند. و سپس او نمی تواند هزینه سرویس این زنون ها را بپردازد، زیرا او انتظار نداشت که یک رشته چندین صد زلوتی قیمت داشته باشد.

وویسیچ فرولیچوفسکی