صلیب روی چراغ های جلو - چرا رانندگان آن را روی اپتیک ماشین رها می کنند
مقدار
از فیلم های مربوط به جنگ مشخص است که شیشه های پنجره خانه ها در طول جنگ به صورت صلیبی با نوارهای کاغذی مهر و موم شده است. این باعث می‌شود که سطوح شیشه‌ای پنجره‌ها در صورت ترک خوردن در اثر انفجار پوسته‌ها یا بمب‌ها از بین نرود. اما چرا رانندگان گاهی این کار را انجام می دهند؟
چرا از چسب زدن صلیب روی چراغ های خودرو استفاده می شود
در حین حرکت سریع اتومبیل های مسابقه ای در امتداد مسیر، چراغ جلو که به طور ناخواسته توسط سنگی که از زیر اتومبیل جلویی بیرون پرید شکسته می شود، می تواند قطعات شیشه ای را در جاده باقی بگذارد که مملو از مشکلات جدی برای لاستیک های اتومبیل های مسابقه است. نوارهای نوار برق روی سطوح شیشه ای چراغ های جلو فقط از ریختن قطعات تیز به مسیر جلوگیری می کرد. چنین ترفندهای رانندگان مسابقه مخصوصاً در طول مسابقات رینگ، زمانی که اتومبیل ها چندین بار از همان بخش های مسیر عبور می کردند، مهم بود. در چنین شرایطی، راننده ماشین مسابقه می تواند به لاستیک های خود روی قطعات شیشه خود آسیب برساند.
با بهبود عدسی‌های شیشه‌ای روی لامپ‌های خودرو، نیاز به چسباندن نوارهای الکتریکی روی آنها به سرعت کاهش یافت. سرانجام، در سال 2005، زمانی که استفاده از سطوح شیشه ای در چراغ های جلو ممنوع شد، شروع به محو شدن کرد. پلاستیک ABS (پلی کربنات) که جایگزین شیشه شد، از آن قوی تر بود و چنین قطعات خطرناکی ایجاد نمی کرد. در حال حاضر، رانندگان خودروهای مسابقه ای هیچ دلیلی برای چسباندن ارقام از نوار برق روی چراغ های جلو ندارند.
الان خودروهایی که چراغ‌های جلو چسب‌دار دارند چه معنایی دارند؟
اگرچه نیاز به محافظت از جاده در برابر چراغ‌های شکسته در هنگام مسابقات اتومبیلرانی دیگر اهمیتی ندارد، اما امروزه در جاده‌های شهرها یافتن اتومبیل‌هایی که صلیب‌ها، راه راه‌ها، ستاره‌ها و سایر ارقام را از نوار الکتریکی روی چراغ‌های خود حمل می‌کنند، چندان نادر نیست. و در حال حاضر این تنظیمات نوار در رنگ های مختلف رنگ آمیزی می شوند، زیرا نوار الکتریکی سیاه و سفید کلاسیک با موفقیت با رنگ های مختلف غنی شده است.
پیدا کردن یک توضیح معقول برای چنین اعتیاد برخی از رانندگان به مثله کردن اتومبیل های خود دشوار است. شاید این آرزوی تک تک رانندگان باشد که به هر وسیله ای با ارزان ترین و در دسترس ترین وسیله از بین خودروها متمایز شوند. یا شاید کسی فکر می کند که نوار الکتریکی روی چراغ های جلو ماشین او را تهاجمی می کند، باز هم با حداقل هزینه برای چنین "تیونینگ".
من بیش از یک بار دیده ام که صلیب های ساخته شده از نوار برق یا نوار مات روی چراغ های جلو چسبانده شده اند و برای من مشخص نبود که چرا این کار انجام شده است. اما وقتی از یکی از دوستان رانندگان متعهد پرسیدم، او به من گفت که اینها خودنمایی است.
مشکل ساز است که بگوییم پشت چسباندن نوار برق روی چراغ های جلو، نگرانی برای ایمنی و تمیزی جاده ها وجود دارد. چنین نسخه ای به راحتی با این واقعیت رد می شود که نوار الکتریکی مات از رنگ های مختلف بر روی چراغ های سر و هرگز نوار شفاف قالب گیری می شود، که در چنین شرایطی منطقی تر است.
در همین حال، بدتر شدن شرایط شار نور ساطع شده از لامپ های خودرو با تغییرات مشابه، به ویژه در مرکز آن، جایی که نوارهای نوار برق از هم عبور می کنند، مورد استقبال پلیس راهنمایی و رانندگی قرار نمی گیرد.
اولاً، بند 1.6 GOST 8769-75 بیان می کند که "خودرو نباید هیچ وسیله ای داشته باشد که هنگام حرکت وسایل روشنایی را پوشش دهد ...". و ارقام نوار، هر چند تا حدی، اما آنها را ببندید. و ثانیاً قسمت 1 هنر. 12.5 قانون تخلفات اداری برای رانندگی وسیله نقلیه ای که با پذیرش در عملیات عمومی مشکل دارد جریمه 500 روبلی را تهدید می کند. و با چراغ های جلو که با نوار برق تزئین شده اند، به هیچ وجه نمی توان چنین مجوزی را صادر کرد.
اقدامی که روزگاری برای جلوگیری از عواقب ناخوشایند و خطرناک تخریب شیشه چراغ‌های جلو در جریان مسابقات اتومبیل رانی مجبور به جلوگیری از عواقب ناخوشایند و خطرناک آن بود، امروز برای برخی از رانندگان به وسیله‌ای برای ظالمانه و خودتأیید با وسایل ارزان و ناایمن تبدیل شده است. نگرش افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نسبت به این امر مناسب است.
