تست کوتاه: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110
وقتی در مورد تحویل صحبت می کنیم ، بیشتر ما عمدتا به یک جعبه فلزی سفید دو سر بریده شده روی چرخ ها فکر می کنیم ، هدف اصلی آن انتقال صنعتگر و تجهیزات او از نقطه A به نقطه B. راحتی ، تجهیزات و مواردی از این قبیل است. خیلی مهم نیست
Kangoo Maxi آن را کمی تغییر می دهد. اول از همه ، باید توجه داشت که در سه نوع بدنه یا سه طول مختلف موجود است. کامپکت که نسخه کوچکتر استاندارد Kangoo Express است و Maxi که یک نسخه توسعه یافته است. طول آنها 3,89 متر ، 4,28 متر و 4,66 متر است. ماکسی که در آزمایشات خود سوار شدیم مجهز به صندلی عقب خلاقانه ای بود که طراوت را برای این کلاس از خودروها به ارمغان می آورد. نیمکت تاشو نسبت به کانگو معمولی که برای حمل مسافر طراحی شده است ، راحتی کمتری دارد.
بزرگترین تفاوت در فضای پا اندازه گیری شده است ، برای مثال ، برای حمل کودکان کافی است ، در حالی که یک کارگر متوسط عمودی در ساختمان ساختمانی مجبور است کمی فشار بیاورد ، به خصوص اگر سه نفر در عقب باشند. در حالی که راحتی به اندازه ای که در کانگو عادت کرده ایم نیست ، این نیمکت پشتی است که معضل انتقال سه نفر دیگر به سایت را حل می کند ، به عنوان مثال ، آنها در حال اتمام کار هستند. من همچنین از راه حل مبتکرانه ای که در آن پشتی سر مستقیماً روی توری ایمنی نصب شده است ، خوشم آمد. این قسمت بار و محفظه سرنشینان را به گونه ای جدا می کند که مستقیماً در قسمت عقب صندلی عقب نصب شده و تا سقف امتداد می یابد. هنگامی که نیمکت تا می شود ، که با فشار دادن اهرم دقیقاً در دو ثانیه جمع می شود و حجم محفظه بار را به طور قابل توجهی افزایش می دهد ، که هنگام تا شدن نیمکت نیز دارای سطح صاف است ، حجم قابل استفاده صندوق عقب به 4,6 متر مکعب افزایش می یابد. بنابراین ، شما می توانید بارها را تا 2.043 میلی متر در طول حمل کنید ، اما اگر طولانی تر باشد ، یک درب عقب دو برگ مفید خواهد بود.
هنگامی که فاصله بین عرض داخلی گلگیرهای عقب را در نظر بگیرید ، فضای بار در پایه و نیمکت نصب شده 1.361 میلی متر طول و 1.145 میلی متر عرض دارد. با بار تا 800 کیلوگرم و حجم صندلی عقب تاشو ، کانگو ماکسی در حال حاضر خود را به عنوان یک خودرو تحویل رده بالاتر معرفی کرده است.
در پایان ، چند کلمه در مورد فضای راننده. می توانیم بگوییم که برای نوع ماشین خود به خوبی مجهز شده است ، همه چیز شفاف و منطقی است. جعبه ها یا فضاهای ذخیره سازی که مخصوص این کار طراحی شده اند بسیار چشمگیر هستند. در بالای آرمیچر جلوی راننده ، چنین مکانی مناسب برای ذخیره اسناد A4 وجود دارد که با خیال راحت در یک مکان ذخیره می شود و در سراسر خودرو پراکنده نمی شود. از آنجا که سطح تجهیزات بالاترین بود ، همچنین دارای سیستم ناوبری و چند رسانه ای کاملاً عملکردی و همچنین یک سیستم هندزفری از طریق اتصال بلوتوث است.
چند کلمه دیگر در مورد اقتصاد کانگو آزمایش شده مجهز به قوی ترین موتور دیزلی یعنی 1.5dCi با قدرت 109 اسب بخار بود که در طول آزمایش 6,5 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کرد و گشتاور خوبی از خود نشان می داد. همچنین می توانید فاصله طولانی خدمات را ستایش کنید. تعویض روغن در هر 40.000،XNUMX کیلومتر برنامه ریزی شده است.
مدل پایه Kangooi Maxi با سیستم تهویه مطبوع ، شیشه های برقی ، کروز کنترل ، کیسه هوای سرنشینان جلو ، برنامه رانندگی با محیط زیست (که با فشار دادن یک دکمه فعال می شود) و پوشش کف لاستیکی در محفظه چمدان 13.420 یورو هزینه دارد. ... نسخه آزمایشی که مجهز به تجهیزات فراوان بود ، بیش از 21.200 یورو هزینه دارد. البته اینها قیمتهای معمولی بدون تخفیف هستند. با نزدیک شدن به پایان سال ، وقتی وضعیت حسابداری نشان می دهد که خرید کامیون جدید عاقلانه است ، احتمالاً زمان مناسبی برای مذاکره در مورد کاهش قیمت است.
متن: اسلاوکو پتروویچ
Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – قیمت: + RUB XNUMX
داده های اصلی
| حراجی: | رنو نیسان اسلوونی Ltd. |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 13.420 € |
| هزینه مدل تست: | 21.204 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 13,3 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 170 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 6,5l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.461 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (80 اسب بخار) در 109 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 240 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 12,3 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 6,4/5,0/5,5 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 144 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.434 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.174 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.666 میلی متر – عرض 1.829 میلی متر – ارتفاع 1.802 میلی متر – فاصله بین دو محور 3.081 میلی متر – صندوق عقب 1.300–3.400 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 22 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl = 64٪ / وضعیت کیلومترشمار: 3.339 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 13,3s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 19,0 سال ( 117 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 8,7/13,9 (IV.V.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 13,0/18,2 (یکشنبه/جمعه) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 170 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 6,5 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 44,2m |
| جدول AM: | 43m |
оценка
Kangoo Maxi خود را به شدت بر وانت‌های سطح بالاتر تحمیل می‌کند، اما در عین حال، در محدوده اندازه‌ای باقی می‌ماند که به آن اجازه می‌دهد حتی زمانی که در شهر مشغول هستیم به خوبی کار کند. نیمکت تاشو یک راه حل عالی برای حمل و نقل اضطراری کارگران است، بنابراین ما فقط می توانیم آن را برای نوآوری آن تحسین کنیم.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
محفظه چمدان بزرگ
ظرفیت بالابر
نیمکت پشتی قابل تنظیم
ظاهر به روز شده
مصرف سوخت
نیمکت پشتی ناراحت کننده
فرمان در جهت طولی قابل تنظیم نیست
