تست کوتاه: رنو کلیو 2.0 16V RS Akrapovich Edition
اگر گزارش سالن پاریس را با دقت بخوانید ، از قبل می دانید که Clio RS جدید دارای موتور 1,6 لیتری توربو با 200 اسب بخار قدرت است. هنگامی که هوندا از سیویک Typa-R جدید تنفس طبیعی خود رونمایی می کند ، که هنوز رسمی نیست ، اما تقریبا قابل اعتماد است ، ما فقط ورزشکاران خروشان XNUMX لیتری تنفس طبیعی را در موزه ها خواهیم دید.
به همین دلیل است که رنو کلیو RS Akrapovič Edition اهمیت بیشتری دارد. میوه دانش داخلی همه چیز را از یک موشک کوچک ارائه می دهد: قد ، صدا و آدرنالین. همه با هم کمی کمتر از 22 هزار ، با در نظر گرفتن تخفیف.
شما می توانید آن را با سیستم خروجی الیاف کربن کامل ، سه صفحه از جنس یکسان (عقب ، داخلی ، جایگزینی سوم) ، برچسب سقف و یک لوگوی حک شده بر روی لیزر روی درب تشخیص دهید. اهرم دنده آلومینیومی همراه با رنگ سفید مرواریدی خاص ، محصور و در عین حال دلپذیر به نظر می رسد. تنها نظر در مورد برچسب های روی سقف ، زیرا برای استحکام بیشتر ، سقف را می توان رنگ آمیزی کرد ، نه چسباندن. اما وقتی موتور را روشن می کنید این نگرانی های شیرین است ...
فقط باید در برابر تکنیک تعظیم کرد. شاید شاسی Cup در حال حاضر کمی بیش از حد مسابقه محور باشد ، اما ترکیب موقعیت عالی ، موتور پرانرژی ، گیربکس شش سرعته عالی و سر و صدای لوله های اگزوز شما را مجذوب خود می کند و سپس اعتیاد آور می شود.
اگرچه برای 50 دستگاه از این خودروها (20 مورد از آنها برای بازار اسلوونی) ، فقط جریان گاز از طریق دو صدا خفه کن و لوله های فولادی ضد زنگ بهینه شد ، بنابراین چهار کیلوگرم صرفه جویی شد و دو "اسب" و چهار نیوتن متر گشتاور به دست آمد و در نهایت. .. اما فیبر کربن دست ساز ، منحصر به فرد بودن را تضمین می کند. آیا برای پول زیاد چیز کمی می گویید؟
همچنین نگاهی به صندلی های عالی Recar ، دیسک های ترمز خنک کننده اجباری با کالیپرهای ترمز Brembo قرمز ، رینگ های آلیاژی 17 اینچی ، RS Monitor برای نمایش زمان های فردی در پیست مسابقه بیندازید ... اما اگر این برای شما کافی نیست ، موارد زیر را در نظر بگیرید. سیستم اگزوز Akrapovic Evolution که برای استفاده در جاده ها تأیید نشده است. این فقط رعد و برق می زند ...
علاوه بر این ، یک اسباب بازی قانونی برای کودکان بزرگتر هنگام خروج گاز ، صدای خشن و گاه و بی گاه صدای خروجی را از سیستم اگزوز می گیرد ، در حالی که در سرعت ثابت 130 کیلومتر در ساعت در بزرگراه کمی آزاردهنده می شود. ... ما قبلاً می دانیم که با وجود گشتاور کمتر در دورهای کمتر و نتایج کمتر در مصرف سوخت و آلودگی محیط ، موتورهای تنفس طبیعی ورزشی را از دست خواهیم داد. بنابراین من از Clia RS از Akrapovič ، یک محصول عالی از Renault Sport و Akrapovič قدردانی می کنم. ما همچنان ... هوم ، سلام رنو اسلوونی ، به سوپرآزمون ها چه می گویید؟
متن: Alyosha Mrak
رنو کلیو 2.0 16V RS Akrapovich Edition
داده های اصلی
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.998 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (149 اسب بخار) در 203 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 7.100 نیوتن متر در 219 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 215/45 R 17 V (Continental ContiSportContact3). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 6,9 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 11,2/6,5/8,2 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 190 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.236 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.690 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.017 میلی متر – عرض 1.769 میلی متر – ارتفاع 1.484 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.585 میلی متر – صندوق عقب 288–1.038 55 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 24 ° C / p = 1.151 mbar / rel. vl = 38٪ / وضعیت کیلومترشمار: 5.117 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 7,1s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 15,3 سال ( 150 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 6,5/8,3 (IV.V.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 11,0/12,1 (یکشنبه/جمعه) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 225 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| حداکثر مصرف: | 12l / 100km |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 39,1m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
اگر ماشین را حس می کنید و فقط نگاه نمی کنید، نسخه کلیو آکراپوویچ همان چیزی است که نیاز دارید. شما این وحشی سفید مرواریدی را رانندگی نمی کنید، اما او را لباس می پوشانید و با او خیلی سریع حرکت می کنید. منظورم را متوجه شدید، درست است؟
ما ستایش و سرزنش می کنیم
ظاهر ، انحصاری
صدای موتور
مواد افزودنی فیبر کربن
صندلی های Recaro
اسپرت بودن شاسی ، موقعیت
ناراحتی شاسی
اهرم دنده آلومینیومی (سرد در زمستان ، گرم در تابستان)
فرمان بیقرار در رانندگی متوسط
برچسب سقف ، بدون اسپویلر عقب
