تست کوتاه: نیسان جوک 1.6i (86 کیلو وات) ویسیا
پاسخ ساده است: خیلی کم. درست است که قیمت آن حدود 1.500 یورو کمتر است ، اما در جوک ارزش پس انداز زیاد ندارد زیرا پس اندازها در جای مناسب نیستند. در مقایسه با تجهیزات مارک دار Acenta ، اولین دستگاه که از Visia غنی تر است ، Juke پایه فاقد برخی از عناصر است که باعث می شود تا حد امکان در هنگام رانندگی احساس راحتی کنید. مطمئناً منظور من تعلیق یا میرایی نیست ، آنها کاملاً بدون تغییر باقی مانده اند.
اما در خودرویی که فاقد بلندگوی بلندگو و کروز کنترل است ، احساس می کردم به دلیل "شایستگی کافی" مجازات نمی شوم. شاید رانندگان دیگری نیز باشند که بدشان نمی آید فرمان ، نشانگر جهت یا دنده را با یک دست نگه دارند ، در حالی که موبایل خود را با دست دیگر به گوش خود فشار می دهند و فکر می کنند هیچکس آنها را نمی بیند (حتی پلیس). اما آنها اهمیتی نمی دهند که در جاده چه اتفاقی می افتد و نمی دانند چقدر می توانند خوشحال باشند که همه چیز دوباره در یک ترافیک خوب پیش رفت.
Juke Visia پایه نیز فاقد تهویه مطبوع است ، که البته مالیات اضافی برای رفاه راننده و سرنشینان است.
بنابراین نتیجه گیری بسیار ساده است: در Juk پایه با دیفرانسیل جلو و موتور بنزینی ، نسخه قابل قبول تری با تجهیزات کمی بهتر.
متن: Tomaž Porekar
نیسان جوک 1.6i (86 کیلو وات) ویسیا
داده های اصلی
| حراجی: | رنو نیسان اسلوونی Ltd. |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 14.990 € |
| هزینه مدل تست: | 15.390 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 11,6 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 178 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 8,8l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (86 اسب بخار) در 117 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.000 نیوتن متر در 158 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 178 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 11,0 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,7/5,1/6,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 139 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.225 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.645 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.135 میلی متر – عرض 1.765 میلی متر – ارتفاع 1.565 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.530 میلی متر – صندوق عقب 251–830 46 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl = 35٪ / وضعیت کیلومترشمار: 1.192 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 11,6s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,0 سال ( 121 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 9,7s (IV.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 14,4s (V.) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 178 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 8,8 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 40,9m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
جوک جذابیت های خاص خود را دارد ، البته همه را تحت تاثیر قرار نمی دهد ، اما ما موتور پایه را با تجهیزات اولیه به کسانی که آن را دوست داریم توصیه نمی کنیم.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
ظاهر
شفافیت
داخلی مفید
ظاهر
فضای عقب
فرمان در جهت طولی قابل تنظیم نیست
سر و صدا در سرعت های بالا
