تست کوتاه: Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD Platinum Edition

خوب به هر حال ؛ کلمات ایتالیایی زیبا به نظر می رسند و لذت زندگی را تداعی می کنند. سورنتو (اما دوبار r را نادیده بگیرید) !! این تو را کجا میبرد؟ در یک شهر تفریحی کوچک محبوب در جنوب ناپل. دریای مدیترانه زیبا ، آب و هوای معتدل ، زیتون و شراب قرمز ، دختران برنزه ...

ما در تجارت هستیم خوب، سورنتو چیگی فقط در صورتی شما را به آنجا می رساند که کمی تلاش و هزینه کنید، در غیر این صورت این سورنتو یک SUV نرم کاملا معمولی است که ترجیح می دهد روی سنگفرش قدم بگذارد، از قلوه سنگ، گل و برف محافظت نمی کند، اما از آن محافظت می کند. بسیار پررنگ و پررنگ اما تلاش نکنید. با چنین موجوداتی تفاوتی ندارد.

و ما قبلاً آن را می دانیم. آخرین نسخه از این اسجووی نسل قبلی توربودیزل ها (2,5 لیتری، البته هنوز هم چنین موتوری فروخته می شود) را از بین برد و موتورهای جدیدی را معرفی کرد که این 2,2 لیتری به خوبی به آن شهرت دارد. قبل از شروع سرد (پیش گرمای هوشمند) خیلی سریع گرم می شود، آرام تر و بی صداتر کار می کند، به راحتی - البته در دنده های پایین تر - جعبه قرمز را برمی گرداند (4.500 دور در دقیقه) و می تواند مصرف بسیار کمتری داشته باشد.

هنوز هم می تواند در تعقیب حریص باشد (اما نه به اندازه نسخه های قبلی خود) ، زیرا به راحتی 13 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند. این بار ، سورنتو دارای گیربکس دستی بود ، بنابراین برآورد مصرف سوخت نیز آسان تر است. این چیزی است که کامپیوتر روی صفحه می گوید (داده ها برای چرخ دنده های چهارم ، پنجم و ششم به شرح زیر است): در 100 کیلومتر بر ساعت ثابت ، مصرف هشت ، شش و شش لیتر در 100 کیلومتر ، در 130 11 ، 9 و 9 ، و در 160 15 ، 13 و 12 لیتر نفت گاز در 100 کیلومتر. باز هم ، ارقام مصرف بسیار تقریبی است زیرا یک متر نوار دیجیتال دقیق برای ردیابی مصرف فعلی در دسترس است. اما آنها هنوز نوعی چارچوب را تعیین می کنند.

کمی کمتر از 200 "اسب بخار" (145 کیلووات) در موتور دائماً همه چرخ ها را از طریق گیربکس شش سرعته دستی هدایت می کند ، جایی که (شاید ، اما البته بسته به سلیقه) دنده اول بسیار کوتاه است. این به این دلیل است که سورنتو کمی سعی می کند SUV باشد (و به دلیل اینکه بعد از تعمیر سال گذشته گیربکس ندارد) ، یعنی کنترل (سرعت) رانندگی در زمین های غیرقابل پیش بینی را آسان تر می کند. اما در رانندگی روزمره ، هنگامی که از چراغ راهنمایی به چراغ راهنمایی رانندگی می کنید ، بسیار کوتاه است و حرکات ناخوشایند تکان دهنده دنده که مدتی است احساس نمی کنیم ، کمی بر این احساس نگران کننده می افزاید.

خوب، از آنجایی که چرخ دنده های پایین "فشرده" هستند، کمی از کار می افتند. این البته در تجربه رانندگی (و عملکرد اندازه‌گیری شده) منعکس می‌شود: موتور به طرز شگفت‌آوری از توقف تیز است، تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت بسیار پر جنب و جوش است، تا حد امکان بسیار قدرتمند است، و در بزرگراه با سرعت گرفتن آن خاموش می شود به خصوص در شیب ها؛ عملکرد بسیار خوب چنین کیایی با سرعت تقریباً 160 کیلومتر در ساعت تقریباً به طور ناگهانی از بین می رود و متوسط ​​​​می شود. این به خودی خود تعجب آور نیست، زیرا وزن خالی تقریباً یک تن هشتصد کیلوگرم است و سطح جلویی کاملاً کوپه نیست، تنها چیزی که کمی تعجب آور است محدودیت مازاد قابل لمس در 160 کیلومتر در ساعت ذکر شده است. .

سورنتو یک وسیله نقلیه آفرود بسیار خوب است که حتی در بیرون کمی بزرگتر از داخل است و به عنوان یکی از بزرگترین نمونه ها در نوع خود، در داخل نیز بسیار جادار است. همچنین مجهز به تجهیزات (نسخه پلاتینیوم) بود، اگرچه ترکیب تجهیزات ممکن است بهترین به نظر نرسد. اما چیزی که من در مورد آن صحبت می کنم، مشتری هیچ تأثیری ندارد: شیشه های عقب به طور خودکار باز نمی شوند، برق فقط صندلی راننده را تامین می کند، چرم بژ روشن در 14 هزار کیلومتر به نظر کاملاً کهنه است (اگر چه ظاهراً فقط کثیف است)، صندلی جلو گرمایش تنها یک مرحله‌ای است، رایانه داخلی کمیاب است و با یک دکمه بین ابزار، این سورتنو فاقد ناوبری و بلوتوث است و - در 36 XNUMX - هیچ ویژگی ایمنی فعال مدرنی ندارد.

اما همه اینها را می توان به نحوی اجاره داد ، حتی اگر در ابتدا صاحب خانه از آن خسته شود. بسیار نگران کننده تر این است که سورنتو (عمدتا) برای راننده دشوار است. به غیر از حرکات تکان دهنده اهرم چرخ دنده (و بنابراین تلاش زیاد برای چرخاندن دسته روی آن ...) ، چرخاندن فرمان (بیش از حد) بزرگ بسیار دشوار است ، پدال ها اصلا نرم نیستند (مخصوصاً برای گرفتن) و کمربند ایمنی محکم است.

اما در ایتالیا چنین است. بعضی چیزها زیبا هستند ، اما همه آنها زیبا نیستند. حتی در سورنتو ، پس از برخی از شرایط عجیب و غریب ، یک روز بارانی می تواند به دلیل وزوویوس وحشی شروع شود ، بنابراین امروز هیچ کس از آنجا به مکان دیگری نقل مکان نمی کند.

وینکو کرنک ، عکس: Aleš Pavletič

کیا سورنتو 2.2 CRDi 4WD Platinum Edition

داده های اصلی

حراجی:	DD KMAG
قیمت مدل پایه:	35.990 €
هزینه مدل تست:	35.990 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:	145 کیلو وات (197 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	9,4 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	190 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	6,6l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 2.199 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (145 اسب بخار) در 197 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.800 نیوتن متر در 421-1.800 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس دستی 6 سرعته - لاستیک 235/60 R 18 H (Kumho I`Zen).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 9,4 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,4/5,3/6,6 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 174 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.720 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.510 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.685 میلی متر - عرض 1.855 میلی متر - ارتفاع 1.710 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.700 میلی متر.
ابعاد داخلی:	مخزن سوخت 70 لیتر
جعبه:	531–1.546 لیتر

اندازه گیری های ما

T = -7 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl = 73٪ / شرایط مسافت پیموده شده: 13.946،XNUMX کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	8,5s
402 متر فاصله از شهر:	16,3 سال ( 138 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	دهه 6,8/11,9 (IV.V.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	دهه 10,0/14,6 (یکشنبه/جمعه)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	190 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	12,2 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	41,1m
جدول AM:	40m

оценка

• Sorento در سال 2002 وارد بازار شد و هفت سال بعد تجدید شد ، اما پشت فرمان هنوز یک مدل از نسل قدیمی به نظر می رسد. این موتور بسیار خوب ، یک درایو شبیه به این دارد و قابلیت استفاده از آن به لطف فضای داخلی و انعطاف پذیری صندوق عقب قابل توجه است ، اما برخی از اشکالاتی دارد که هر کسی که به نمای بیرونی آن نگاه کند ، قابل بخشش نیست.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

موتور - طراحی مدرن

вид Внешний

فضای سالن

تنه

متر

تجهیزات غنی

حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت

مصرف

عملکرد متناوب و مداوم برف پاک کن عقب

دکمه کامپیوتر روی سنسور

سفر "سخت"

به طور خودکار برخی از مقادیر کامپیوتر روی صفحه را تنظیم مجدد کنید

جعبه بدون خط در جلوی سرنشین جلو

ظرفیت در بزرگراه سربالایی

بستن کمربند ایمنی

سفتی بدن زیر متوسط

بدون ناوبری ، بلوتوث