تست کوتاه: هیوندای i30 واگن 1.6 CRDi HP DCT Style

گیربکس دوکلاچه اتوماتیک و توربو دیزل 1,6 لیتری بیش از هر چیز به معنای راحتی بالاتری است. با وجود گیربکس اتوماتیک ، مصرف زیاد نیست: در رانندگی پویا بین هفت تا هشت لیتر در 100 کیلومتر است و در یک دایره استاندارد ، که همیشه بهترین شاخص مصرف است ، 6,3 لیتر در 100 کیلومتر بود. گیربکس رباتیک بدون مشکل کار می کند و دنده ها را بدون هیچ دغدغه ای در زمان جابجایی به بالا یا پایین تغییر می دهد. یک موتور خوب 136 "اسب بخاری" بسیار به او کمک می کند و اطمینان می دهد که همیشه قدرت کافی وجود دارد ، چه برای رانندگی کندتر در شهرها هنگامی که قدرت کافی برای تغییر پویا دنده ها فقط با فشار کمی روی پدال گاز وجود دارد.

اما در عین حال، ذخیره قدرت و دنده کافی برای سبقت گرفتن دینامیک در یک فرود طولانی یا در مسیر، جایی که سرعت ها کمی بالاتر است، وجود دارد. بنابراین، هنگامی که از روی صندلی راننده مشاهده می شود، سواری بدون زحمت است. فرمان به راحتی در دست ها قرار می گیرد و همه دکمه ها در دسترس انگشتان یا دست ها هستند. همچنین مجموعه تجهیزات ارتباطی که به خوبی کار می کنند (تلفن، رادیو، ناوبری) و به طور خلاصه همه چیزهایی که در یک صفحه نمایش LCD هفت اینچی با کیفیت یافت می شود، قابل ستایش است. راحتی وجه مشترک کل هیوندای i30 واگن است: صندلی ها راحت هستند، به خوبی روکش شده اند و فضای کافی برای سفر راحت خانواده وجود دارد. فقط در صورتی می تواند گیر کند که شما واقعاً قد داشته باشید، یعنی بیش از 190 سانتی متر، اما در این مورد، شاید بهتر باشد به دنبال مدل هیوندای دیگری باشید.

فضای کافی نه تنها برای مسافران با ارتفاع متوسط ​​، بلکه برای حجم زیادی از چمدان نیز وجود دارد. با حجم کمی بیش از نیم متر مکعب ، صندوق عقب به اندازه کافی برای مسافران بزرگ است ، اگر پنج نفر از آنها به جایی دورتر بروند ، اما وقتی نیمکت عقب را زمین می زنید ، این حجم به یک و نیم خوب افزایش می یابد. برای کنجکاوی ، هیوندای همچنین فضای ذخیره سازی اضافی را در قسمت پایین صندوق عقب فراهم کرده است که در آن می توانید اقلام کوچکتر را که در غیر این صورت ممکن است در اطراف تنه برقصند ، ذخیره کنید. با قیمت 20 هزار ، با احتساب تخفیف ، بسیاری از خودروهای طبقه متوسط ​​پایین را دریافت خواهید کرد ، با موتور بسیار خوب و گیربکس اتوماتیک که شما را خوشحال می کند. هیوندای i30 واگن با عملکرد مناسب رانندگی که به راحتی با رقبای آلمانی رقابت می کند و فضای کافی برای یک خانواده کوچک ، بسته بسیار خوبی ارائه می دهد.

متن: اسلاوکو پتروویچ

i30 Estate 1.6 CRDi HP DCT Style (2015)

داده های اصلی

حراجی:	هیوندای تجارت خودرو آموزشی ویبولیتین
قیمت مدل پایه:	12.990 €
هزینه مدل تست:	20.480 €
قدرت:	100 کیلو وات (136 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	10,6 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	197 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	4,4l / 100km

هزینه ها (در سال)

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.582 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (100 اسب بخار) در 136 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 280-1.500 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور دیفرانسیل جلو - گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه - لاستیک 205/55 R 16 H (Continental ContiPremiumContact 5).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 197 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 10,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 5,1/4,0/4,4 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 115 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.415 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.940 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.485 میلی متر – عرض 1.780 میلی متر – ارتفاع 1.495 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.650 میلی متر – صندوق عقب 528–1.642 53 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 27 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl = 84٪ / وضعیت کیلومترشمار: 1.611 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	10,0s
402 متر فاصله از شهر:	17,1 سال ( 130 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	اندازه گیری با این نوع گیربکس امکان پذیر نیست. س
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	197 کیلومتر در ساعت (در حال راه رفتن هستید.)
مصرف تست:	7,1 لیتر / 100 کیلومتر
مصرف سوخت طبق طرح استاندارد:	6,3 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	36,3m
جدول AM:	40m