تست مختصر: Citroën DS4 HDi 160 Sport Chic

تفاوت DS4 و C4 در چیست؟

DS4 از نظر ظاهری متفاوت از C4 است ، اما کاملاً موفق نمی شود. ظاهر فقط خیلی شبیه است. من دوست دارم بیشتر ورزشی باشم ، اما پس چرا شاسی آنقدر بالا است و فاصله لاستیک ها و گلگیرها اینقدر زیاد است؟ اگر ورزشی نیست ، پس راحت است؟ نه با چنین شاسی سفت و فرمان. بعدش چی شد؟ پاسخ ساده نیست ، و بیشتر از این ، فروش DS4 بستگی به این دارد که چه تعداد مشتری در واقع به دنبال وسیله ای با ویژگی های خاص هستند ، خواه اسپرت ، راحت و یا غیره. چنین شخصی ممکن است ناامید شود. اما با توجه به فروش DS4 در خارج از کشور ، هنوز افراد زیادی هستند که DS4 را همانطور که هست دوست دارند.

پس چه شکلی است؟ همانطور که گفته شد ، فاصله چندانی با فرمت C4 ندارد. در ابتدا آنها توجه شما را جلب می کنند دیسک ها، 18 اینچی ، واقعاً شکل اصلی و زیبا ، تا حدودی مشکی ، با لاستیک های کم مشخصات. اگر بالهای عریض و محدب مستقیم بالای آنها وجود داشت ، تصویر بی نقص بود.

اما اینطور نیست، زیرا DS4 به دلیل فاصله زیاد بین لاستیک ها و بال ها شبیه به نیم کراس به نظر می رسد و ظاهر اسپرت را نمی توان به آن نسبت داد. در داخل، تصویر بهتر است - فرم ها "جسورانه تر" هستند، چند چیز کوچک غیر معمول (به عنوان مثال، توانایی تغییر رنگ نور پس زمینه پیشخوان) آن را متفاوت می کند.

حتی موتور ، دو لیتری توربودیزل ، کاملاً مشابه C4 نیست.

خوب ، از نظر مکانیکی ، با کمی تنظیمات الکترونیکی ، مهندسان سیتروئن 120 کیلووات یا 163 "اسب" استخراج کرده اند که 13 بیشتر از قوی ترین دیزل C4 است. کاملاً مشخص نیست که چرا نیروی مورد نیاز برای فشار دادن پدال کلاچ باید با افزایش قدرت به طور چشمگیری افزایش یابد ، اما نکته این است که خیلی سخت تعویض کنید.

فرمان نیز به همین صورت است - از آنجایی که DS4 یک ورزشکار نیست، نیازی به سفتی نیست. و شاسی نیز - ترکیبی از چرخ‌های 18 اینچی و لاستیک‌های کاملاً پایین می‌تواند مسافران را در جاده‌های بد شوکه کند.

تجهیزات؟

آنطور که باید DS باشد. سنسورهای پارک جلو و عقب می توانند یک فضای پارک را اندازه گیری کرده و در صورت بزرگ بودن به راننده سیگنال بدهند ، چرم روی صندلی ها استاندارد است ، و همچنین سیستم نظارت بر نقطه کور ، البته ، تهویه مطبوع دو منطقه ای اتوماتیک ، چراغ های اتوماتیک و برف پاک کن ها ، کم نور شدن اتوماتیک از نوع آینه عقب ...

با 26 هزار دلار سود زیادی دریافت می کنید و لیست وسایل جانبی قدرتمند کوچک است: چراغ های هدست دو زنون ، برخی از وسایل نوری ، ناوبری ، تقویت کننده صدا ، برق صندلی ها و چند گزینه اضافی روکش چرم. بقیه چیزها سریال است هنوز نمی خواهی؟

متن: دوشان لوکیچ ، عکس: ساشا کاپتانویچ

سیتروئن DS4 HDi 160 Sport Chic

داده های اصلی

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.997 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (120 اسب بخار) در 163 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 340 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 225/40 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM-25V).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 212 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 9,3 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 6,6/4,3/5,2 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 134 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.295 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.880 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.275 میلی متر – عرض 1.810 میلی متر – ارتفاع 1.526 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.612 میلی متر – صندوق عقب 385–1.021 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = -1 ° C / p = 1.121 mbar / rel. vl = 43٪ / وضعیت کیلومترشمار: 16.896 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	9,6s
402 متر فاصله از شهر:	17,1 سال ( 139 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	دهه 5,9/13,0 (IV.V.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	دهه 7,9/9,9 (یکشنبه/جمعه)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	212 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	7,1 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	42,1m
جدول AM:	40m

оценка

• اگر DS4 تفاوت بیشتری با C4 داشت ، پایه فروش آن بهتر بود. با این حال ، نادیده نگیرید: بسیاری از تجهیزات ، طراحی زیبا ، قیمت خوب.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

شاسی بسیار سفت

فرمان خیلی سخت

پدال کلاچ خیلی سفت است