آزمون کوتاه ؛ Alfa Romeo Giulietta 1.6 Multijet II 16v TCT Super

آلفا سفید ، رینگ های 18 اینچی به سبک QV ، قرمز زیر خط چانه ، لوله انتهایی بزرگ کرومی. امیدوار کننده است. سپس صندلی های اسپرت زیبا با دوخت قرمز ، اما دوخت یکسان روی فرمان ، پدال های آلومینیومی و گیربکس دو کلاچه. حتی امیدوار کننده تر. ژولیت کلید هوشمند ندارد ، بنابراین باید آن را در قفل کنار فرمان و ... دیزل قرار دهید.

خوب ، نگران نباشید ، دیزل 175 اسب بخاری آلفا در موارد مختلف اسپرت بودن خود را ثابت کرده است. به هر حال ، این موتور قدرتمندترین موتور در جولیتا است ، به غیر از موتور بنزینی توربوشارژ 240 اسب بخاری در نسخه Veloce.

با این حال ، در اولین شتاب ، معلوم شد که یک برادر کوچکتر است ، یک موتور دیزلی 1,6 لیتری (چک) 120 "اسب بخار". ناامیدی؟ البته نکته اول ، اما این دوچرخه بیشتر از آنچه اطلاعات فنی روی کاغذ نشان می دهد ، ارائه می دهد. این واقعیت که موتورهای دیزلی توربو دارای محدوده دور قابل استفاده هستند ، گیربکس دو کلاچه با برچسب TCT به راحتی پنهان می شود و از آنجا که موتور دوست دارد از دورهای پایین تر فشار بیاورد (برای اینکه زیاد پایین نیاید ، دوباره به TCT اهمیت می دهد) ، این ژولیت بیشتر از آنچه می توان انتظار داشت زنده است. البته: نمی تواند به صورت ورزشی در پیچ ها یا با سرعت نجومی در بزرگراه شتاب بگیرد ، اما اگر راننده با تجربه باشد ، می تواند سریع باشد. سیستم تعلیق اضافی Veloce اسپرت نیز مقصر است که دارای چرخ و لاستیک 18 اینچی است.

بنابراین ، ارتعاشات بیشتری در کابین وجود دارد ، اما این جولیتا این میزان را با محدودیت های بسیار زیاد لغزش تعیین می کند ، به حدی که دستیابی به آنها "تصادفی" تقریبا غیرممکن است. با این حال ، اگر راننده کاملاً برای این کار تلاش کند ، این جولیتا می تواند با هندلینگ دقیق ، بازخورد زیاد و یک موقعیت رانندگی در کل خوشایند به او پاداش دهد. بله ، با موتور قدرتمندتر حتی بیشتر سرگرم کننده خواهد بود ، اما کیف پول هنگام خرید بیشتر آسیب می بیند. و جوهر چنین جولیتی ارائه سرگرمی بیشتر با پول قابل تحمل بیشتر (و با مجموعه ای خوب از تجهیزات داخلی برای راحتی و ایمنی) است.

متن: Dušan Lukič · عکس: Саша Капетанович

Giulietta 1.6 Multijet II 16v TCT Super (2017)

داده های اصلی

قیمت مدل پایه:	22.990 €
هزینه مدل تست:	26.510 €

هزینه ها (در سال)

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (88 اسب بخار) در 120 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 320 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور دیفرانسیل جلو - گیربکس 6 سرعته اتوماتیک - لاستیک 225/40 R 18 V (دانلوپ زمستان اسپرت 5).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 195 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت 10,2 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 3,9 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 103 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.395 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.860 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.351 میلی متر - عرض 1.798 میلی متر - ارتفاع 1.465 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.634 میلی متر - صندوق عقب 350 لیتر - مخزن سوخت 60 لیتر

اندازه گیری های ما

شرایط اندازه گیری: T = 1 ° C / p = 1.017 mbar / rel. vl = 43٪ / وضعیت کیلومترشمار: 15.486 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	10,3s
402 متر فاصله از شهر:	17,3 سال ( 129 کیلومتر در ساعت)
مصرف تست:	5,2 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	42,0m
جدول AM:	40m
سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6	60dB

ما ستایش و سرزنش می کنیم

گرافیک ضعیف سیستم اطلاعات سرگرمی

پیشخوان های قدیمی