تست کوتاه: رنو مگان کوپه RS 2.0T 265 Red Bull Racing RB8

بیش از 57 ثانیه و 65 صدم (فقط سه دور ، در غیر این صورت مشخصات لاستیک های زمستانی ناپدید می شد) Megane RS با کت و شلوار ردبول ریسینگ در مجموع مقام دوازدهم فعلی را به دست آورد و به طور قانع کننده ای اولین خودرویی است که از لاستیک زمستانی استفاده می کند. این نسخه باعث می شود شرکت Megane RS سه مدل دیگر داشته باشد ، دو مورد از آنها نیز در رده های جداگانه معیار هستند (RS R12.R اولین بار در بین خودروهای دیفرانسیل جلو با لاستیک های نیمه مسابقه و RS Trophy اولین بار در بین خودروهای دیفرانسیل جلو و لاستیک های تابستانی). آیا می توان در مورد قهرمان واقعی واضح تر صحبت کرد ، زیرا در دوازده اول چهار مگان RS وجود دارد؟

رنو مگان RS منتسب به ردبول RB8 البته برای تجلیل از عنوان طراحی جدید در فرمول 1 ساخته شده است. رنگ بدنه آبی سرمه ای خاص و برچسب های Red Bull Racing چیزی واقعا خاص هستند، اگرچه ما با اطمینان می توانیم تأیید کنیم که رنو از آن استفاده کرده است. تنها بهترین اقلام را از قفسه های لوازم جانبی ارائه می دهد و آنها را در بسته بندی زیبا ارائه می دهد. بنابراین، برای طرفداران واقعی فرمول 1، آنها ممکن است بیش از حد جسورانه به نظر برسند، زیرا مگان می تواند زمان و تلاش بیشتری را به افتخار پیروزی های باشکوه و کسب عنوان اختصاص دهد. بله، ما در مورد موتور قدرتمندتر صحبت می کنیم، اگرچه 195 کیلووات و 265 "اسب" داخلی بیشتر می تواند برای یک جوان شجاع در شرایط زمستانی زیاد باشد.

از آنجا که حتی 200 کیلووات نیرو ندارد ، برخی در تحریریه می خندند ، و من توضیح دادم که با خاموش شدن سیستم تثبیت کننده ، چرخ های جلو بدون توجه به زمین ، تا بالای شیب خالی می شوند. موتور واقعاً تیز است ، دوست دارد حتی در دورهای پایین نیز کار کند و همیشه هنگام رانندگی توربوشارژر با ریه های کامل ، راننده را لبخند می زند. باید اضافه کرد که ممکن است با صداگذاری مانند فولکس واگن گلف GTI با گیربکس دو کلاچه DSG چندان چشمگیر نباشد و همچنین گزینه ون خانوادگی مانند فورد با Focus ST ارائه نمی دهد ، اما لازم نیست از طرفداران رنو باشید تا عاشق آن شوید. تکنیک این محفظه. البته به عنوان یک کوپه کلاسیک ، این خودرو دارای تمام معایب یک خودروی اسپرت است ، از کدورت گرفته تا درهای بزرگ و سنگین ، از کمربندهای ایمنی سرنشینان جلو که به سختی قابل دسترسی است تا شیشه عقب ، که همه کثیف است. زمان. حداقل در زمستان شاسی سفت و صندلی های قفسی مارک Recaro را به این موارد اضافه کنید ، و هنگامی که به طور تصادفی از لبه بیرونی تقویت کننده جانبی عبور می کنید ، شخصی تصور می کند که ماشین فقط برای چاق ها است (منظور رانندگان دیوانه است). خطا

مگان RS نیز می تواند خودرویی بسیار لذت بخش برای رانندگی روزمره باشد. قفل مرکزی و نقشه راه‌اندازی مدت‌هاست که دارایی بزرگ رنو بوده است، دوربین معکوس برخی از کاستی‌های ذکر شده را برطرف می‌کند، حتی یک دستگاه چندرسانه‌ای R-Link با ناوبری (صفحه لمسی!) وجود دارد و صندلی‌های Recar بهترین چیزی هستند که در یک اسپرت می‌توانید انتظار داشته باشید. ماشین. و رانندگی با شتاب نرم و سیستم ESC شامل کار خسته کننده یا سخت نیست، زیرا مگان به سادگی استرس های روزانه را به آرامی تحمل می کند.

سخت است ... وقتی چرخ را می گیرید که دارای علامت های مسابقه در بالا با دوخت سفید است ، اهرم دنده آلومینیومی گیربکس شش سرعته دستی را بگیرید و در صندلی نیمه مسابقه جلو با قرمز روشن ادغام شوید. صندلی کمربند ، شما در دنیای اتومبیل های سریع سریع هستید. Renault Sport Technologies می داند رانندگی سریع چیست و در این پیشنهاد من آخرین کلیو RS را کاملاً فراموش خواهم کرد. آنها نیز فقط افرادی هستند که مرتکب اشتباه می شوند ، اگرچه این اشتباه احتمالاً تنها آرزوی رهبران برای گسترش جهان جمهوری اسلوونی در بین جمعیت بیشتری است. به احتمال زیاد ، این اشتباهات در مگان RS تکرار نخواهد شد ، به خصوص که شایعاتی در حاشیه در حال آماده شدن Radical است ، یعنی نسخه ای حتی سبک تر و واضح تر با تصویر جدید (به اخبار مراجعه کنید). جوپی!

دنیای اتومبیل های سریع به شرایط خاصی نیاز دارد ، به عنوان مثال ، سر هوشیار (و ما اصلاً در مورد الکل صحبت نمی کنیم) ، تجربه و درک اینکه رانندگی سریع مشکلی ندارد ، بلکه توقف سریع است. کالیپرهای ترمز شش پیستونی Brembo با رنگ قرمز سمی ، مانند شاسی ممتاز کمک می کند ، اما فکر نمی کنم آنها معجزه کنند. وقتی برنامه Sport Mode (که به معنی خاموش ESC ، فرمان مستقیمتر و پدال گاز پاسخگوتر است) را روشن کنید ، بلافاصله می فهمید که شما شیطان را در توربو 800 لیتری بیدار کرده اید. موتور دور موتور در حالت بی حرکت فوراً از 1.100 به 19 دور در دقیقه می رسد و با شتاب جسورانه ، چرخ های محرک جلو که با لاستیک های زمستانی XNUMX اینچی با عملکرد بالا پوشانده شده اند ، می خواهند سوراخی در آسفالت سرد ایجاد کنند.

خدا را شکر Megane RS Red Bull RB8 دارای قفل دیفرانسیل جزئی مکانیکی است که با چنین موتور درخشان صادقانه باید آستین های خود را بالا زده و دست به کار شود. سپس یک علامت هشدار دهنده در جلوی منطقه ممنوعه خواهید دید که زمان های ایده آل شیفت را نشان می دهد و سرگرمی می تواند شروع شود. در جستجوی زمان های رکورد ، سیستم استاندارد RS Monitor به شما کمک می کند تا زمان دور ، شتاب جانبی و طولی را ردیابی کرده و شتاب صفر تا 0 کیلومتر بر ساعت را اندازه گیری کنید. دقت کنترل را به سطح جدیدی برسانید. و اگر ترمز دستی کلاسیک را به آن اضافه کنید ، یک روز ورزشی می تواند عالی باشد. کمی پوبالینیسم بی گناه هرگز ضرری ندارد.

مصرف سوخت 9 تا 12,5 لیتر البته از نظر قدرت مورد انتظار است ، اما استانداردهای ما ثابت می کند که می تواند 100 کیلومتر را حتی با 7,5 لیتر طی کند. اگرچه آزمایشی Megane RS Red Bull RB8 در حال حاضر بسیار خسته بود ، زیرا 24 هزار کیلومتر سریع با حداقل 200 هزار کیلومتر معمولی قابل مقایسه است ، اما تأثیر بسیار قانع کننده ای بر جای گذاشت. لطفاً رنو ، لطفاً اجازه ندهید که مهندسین رنو اسپورت فناوری راهنمای جانشین بعدی را بسازند. پس هر راننده ای در این خودرو چگونه باید احساس قهرمانی مانند فتل کند؟

متن: Alyosha Mrak

رنو مگان کوپه RS 2.0T 265 Red Bull Racing RB8

داده های اصلی

حراجی:	رنو نیسان اسلوونی Ltd.
قیمت مدل پایه:	25.270 €
هزینه مدل تست:	32.145 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	6,4 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	254 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	12,0l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.998 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (195 اسب بخار) در 265 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.500 نیوتن متر در 360-3.000 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 235/35 R 19 V (Continental Winter Contact TS810 S).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 254 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 6,0 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 11,3/6,5/8,2 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 190 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.374 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.835 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.299 میلی متر – عرض 1.848 میلی متر – ارتفاع 1.435 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.636 میلی متر – صندوق عقب 375–1.025 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 7 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl = 33٪ / وضعیت کیلومترشمار: 24.125 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	6,4s
402 متر فاصله از شهر:	14,5 سال ( 158 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	دهه 5,6/9,3 (IV.V.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	دهه 6,8/9,6 (یکشنبه/جمعه)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	254 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	12,0 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	39,4m
جدول AM:	39m

оценка

• به طرز شگفت آوری در جمعیت شهری و درجه یک در زمین تمرین ایمن تر ، مناسب برای روزهای ورزشی در پیست های مسابقه. فتل ، آیا یک بعدازظهر می رویم؟

ما ستایش و سرزنش می کنیم

موتور

شاسی

گیربکس شش سرعته اسپرت

صندلی های پوسته Recaro

قفل دیفرانسیل جزئی

عملکرد مانیتور RS

مصرف سوخت

چگونه ردبول می تواند حتی جسورتر (قوی تر ...)

همه معایب کوپه