تست کراتکی: فورد فوکوس ST-Line 2.0 TDCI
فورد اسپرت ترین نسخه ها را ST می نامد، بنابراین ممکن است فکر کنید که نام ST-Line کمی گمراه کننده است. اما این در واقع فقط در نگاه اول است، زیرا آنها تلاش زیادی برای انتخاب تجهیزات انجام دادند و تنها با چند لوازم جانبی، شخصیت کمی متفاوت از آنچه که برچسب تیتانیوم ارائه می دهد، از خودرو ایجاد کردند. اول از همه، ظاهر چیزی است که آن را از بقیه فوکوس‌ها متمایز می‌کند زیرا سپرهای متفاوتی دارد. چیزهای دیگری که آن را متفاوت می کند، البته چرخ های سبک وزن 15 پره، صندلی های اسپرت جلو با دوخت کنتراست، فرمان سه پره با روکش چرمی، اهرم دنده و چند نکته کوچک دیگر است.
با وجود اینکه سیستم تعلیق اسپرت تری را دریافت کرده است، در هنگام رانندگی، راحتی را شگفت زده کنید، بنابراین در کنار موقعیت عالی خود در جاده، واقعاً لذت رانندگی زیادی را به راننده می دهد. این موتور قطعا به اندازه کافی قدرتمند است، اگرچه موتور 150 لیتری توربودیزل "فقط" یک موتور معمولی XNUMX "اسب بخاری" است. با این اوصاف، شایان ذکر است که «تشنگی» نیز متوسط بود، و میانگین مصرف به میزان ما کمتر قطعی بود.
البته ، ما چند ویژگی کمتر جالب نیز پیدا کردیم. قسمت جلویی نسبتاً وسیع کنسول مرکزی هنگام رانندگی حتی بیشتر آزاردهنده است. صفحه لمسی برای بسیاری از عملکردها به گونه ای مناسب است که راننده بتواند با یک نگاه سریع متوجه پیامها و داده های روی آن شود ، اما کاملاً از راه دور است ، بنابراین باید با رانندگی با کف دست در پایین صفحه به خودتان کمک کنید. حاشیه نمایش عرض کنسول نیز مانع می شود ، که فضای پای راست راننده را کاهش می دهد. در غیر این صورت ، فوکوس یک وسیله نقلیه بسیار مفید و دقیق است و هیچ نشانه ای وجود ندارد که نشان می دهد عمر آن به پایان خود نزدیک شده است.
متن: Tomaž Porekar · عکس: Saša Kapetanovič
در ادامه بخوانید:
فورد فوکوس RS
فورد فوکوس ST 2.0 TDCi
فورد فوکوس 1.5 TDCi (88 کیلو وات) تیتانیوم
فورد فوکوس کاروان 1.6 TDCi (77 کیلووات) 99 گرم تیتانیوم
Focus ST Line 2.0 TDCI (2017)
داده های اصلی
| حراجی: | Auto DOO Summit |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 23.980 € |
| هزینه مدل تست: | 28.630 € |
هزینه ها (در سال)
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.997 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (110 اسب بخار) در 150 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 370 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 215/50 R 17 W (Goodyear Efficient Grip). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 209 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت 8,8 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 4,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 105 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.415 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.050 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.360 میلی متر – عرض 1.823 میلی متر – ارتفاع 1.469 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.648 میلی متر – صندوق عقب 316–1.215 60 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| شرایط اندازه گیری: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / وضعیت کیلومترشمار: 1.473 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 9,3s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 16,7 سال ( 135 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 8,4/15,1 (IV.V.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 9,7/13,0 (یکشنبه/جمعه) |
| مصرف تست: | 6,7 لیتر / 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت طبق طرح استاندارد: | 5,7 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 38,6m |
| جدول AM: | 40m |
| سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6 | 59dB |
оценка
این فوکوس سریع و جذاب است ، اما همچنین سواری راحتی را ارائه می دهد و یک معامله است.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
قسمت جلویی وسیع کنسول مرکزی
کنترل سرگرمی و سرگرمی
