تست کوتاه: فولکس واگن سفید شد! 1.0 (55 کیلو وات)

خنده دار است که چگونه اعداد روی کاغذ می توانند زیر سوال بروند. آیا 75 اسب بخار قدرت دارد حتی برای اینکه یک ماشین بتواند در خارج از شهر به خوبی حرکت کند؟ آیا فاصله بین دو محور 242 سانتی متر کافی است تا یک راننده معمولی بالغ ، به عنوان مثال ، حدود 180 سانتی متر قد ، در خودرویی مانند این فشار بیاورد؟ صندوق عقب با حجم تنها 251 لیتر چطور؟

اینها سؤالات یا حتی تردیدهایی کاملاً موجه هستند، زیرا ماشین هنوز قابل توجه است و ظرافت محدودیت زمانی است که می تواند خیلی کوچک شود.

خوب ، پس از چند روز استفاده ، مشخص شد که ماشین دارای فضای فوق العاده متعادلی در داخل است و حتی در صندوق عقب کوچک ، به لطف دوپایه ، می توانید بسیاری از چیزها را ذخیره کنید.

برای این کلاس ، راحتی در بالاترین سطح است و راننده ای که 190 سانتیمتر قد دارد به راحتی می تواند پشت فرمان بنشیند. در واقع ، مانند اندازه گیری داخلی از یک فولکس واگن پولو بزرگتر یا حتی یک گلف است. صندلی های قابل تنظیم کشش اسپرت را ارائه می دهند ، اما اسپرت نیستند و یکی از ویژگی های برجسته این کودک نوپای فرمان است. بنابراین هرکسی که به دنبال یک ماشین کوچک اما جادار برای یک راننده معمولی و سرنشین جلو است می تواند با خیال راحت در Up شرکت کند! 'S.

در داخل نیز فضای زیادی برای نگهداری وسایل کوچک پیدا می کنیم که مطمئناً برای خانم هایی که می توانند این ویژگی را حتی بیشتر از آقایان درک کنند جذاب خواهد بود. طراحی داخلی ترکیبی جالب از اسپارتانیسم و ​​بازیگوشی جوان پسند است، و در حالی که فهرست بلندبالایی از لوازم جانبی را به رخ نمی کشد، تازگی و فضای دلپذیر مسافران است که ما را متقاعد می کند. کمتر، اگر، البته، در اندازه گیری درست اندازه گیری شود، شاید بیشتر، زیرا تاثیر نهایی و استفاده از آن چیزی است که واقعا مهم است. با وجود اسپارتانیسم Up! دارای ناوبری یا یک رسانه لمسی است که جوان ترها آن را تلویزیون می نامند. این به فضای داخلی خودرو این حس را می دهد که با وجود نداشتن روکش پلاستیکی یا پارچه ای، در یک ون ارزان قیمت نمی نشینید. همچنین در قسمت های فلزی و پلاستیکی انتخاب های صحیح رنگی وجود دارد که در داخل و خارج یکسان هستند.

فولکس واگن بالا! همچنین از نظر عملکرد رانندگی شگفت انگیز است. با وجود موتور متوسط ​​، این خودرو سبک است. موتور سه سیلندر در جاده با وزنی کمی بیش از 850 کیلوگرم کار بسیار خوبی را انجام می دهد و گیربکس دقیق نیز بسیار کمک می کند. با این حال ، درست است که وقتی چهار بزرگسال در آن نشسته اند (آنهایی که در عقب هستند برای قدرت بیشتر می نشینند) ، احساس موتور بسیار کم است. اما فرض کنید چنین سفرهایی به احتمال زیاد یک استثنا هستند و برای چنین استثنائاتی خودرو همچنان کاملاً صحیح خواهد بود. آخرین و مهمترین Up! به عنوان یک ماشین شهری برای حمل و نقل راحت راننده و سرنشین جلو طراحی شده است.

بار نیز در مصرف سوخت نشان داده شده است ، کمترین ما 5,5 لیتر بود ، اما واقعی ، با رانندگی زیاد در شهر ، به طور متوسط ​​6,7 لیتر بنزین در 100 کیلومتر نشان داد.

از نظر مالی ، این خودرو از نظر اقتصادی مقرون به صرفه است ، زیرا برای کمی بیش از 11 هزار نفر راحتی دلپذیر ، خیرخواهی در دید و ، بالاتر از همه ، ایمنی بیشتری را برای این کلاس به ارمغان می آورد. علاوه بر موقعیت عالی کنار جاده ای و در نتیجه احساس رانندگی خوب ، دارای سیستم ایمنی استاندارد شهری است که در صورت تشخیص خطر برخورد هنگام رانندگی در شهر به طور خودکار متوقف می شود.

می توان آن را در ابعاد خارجی کوچک ، اما در تجهیزات ، ایمنی و راحتی بزرگ نامید. بنابراین اگر به او بچه می گویید ، ممکن است کمی آزرده خاطر شود.

متن: Slavko Petrovčič ، عکس: Saša Kapetanovič

فولکس واگن سفید شد! 1.0 (55 کیلو ولت)

داده های اصلی

اطلاعات فنی

موتور:	3 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 999 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (55 اسب بخار) در 75 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6.200 نیوتن متر در 95-3.000 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور دیفرانسیل جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 185/50 R 16 T (Continental ContiPremiumContact2).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 171 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 13,2 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 5,9/4,0/4,7 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 108 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 854 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.290 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 3.540 میلی متر – عرض 1.641 میلی متر – ارتفاع 1.910 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.420 میلی متر – صندوق عقب 251–951 35 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 13 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 53٪ / وضعیت کیلومترشمار: 2.497 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	13,9s
402 متر فاصله از شهر:	18,7 سال ( 121 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	14,5s (IV.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	18,4s (V.)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	171 کیلومتر در ساعت (V.)
مصرف تست:	6,7 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	40,5m
جدول AM:	43m

оценка

• همه چیز که برای راننده طراحی شده است عالی کار می کند و ما تحت تأثیر قرار گرفتیم. با وجود کوچک بودن در نمای بیرونی ، از نظر داخلی کاملاً رشد کرده است و تا زمانی که صندلی راننده و سرنشین جلو به اندازه کافی داشته باشید ، راحتی شگفت انگیز و فضای کافی برای خودروهای شهری را فراهم می کند.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

نمای بیرونی ، نمای جاده ای پاسخگو

تناسب صندلی راحت برای رانندگان بلند قد و رانندگان دیگر

صندلی های راحت

ایمنی توسط کلاس خودرو

صندوق عقب هنوز کوچک است ، اگرچه برای این کلاس بزرگ است

موتور کمی بلند هنگام تعقیب

قیمت