تهویه مطبوع نیز می تواند مضر باشد.
عملکرد ماشین آلات

تهویه مطبوع نیز می تواند مضر باشد.

تهویه مطبوع نیز می تواند مضر باشد. چه یک روز گرم تابستانی، یک بارندگی، یک صبح یخبندان زمستانی، فصل گرده چمن، مه دود شهری بزرگ یا یک جاده روستایی پر گرد و غبار، یک کولر خودرو نه تنها سواری راحت را برای شما فراهم می کند، بلکه ایمنی آن را نیز افزایش می دهد. دو شرط وجود دارد: نگهداری مناسب و استفاده صحیح.

تهویه مطبوع نیز می تواند مضر باشد.– اگر می خواهیم از تهویه مطبوع کارآمد در خودرو استفاده کنیم، باید تا حد امکان از آن استفاده کنیم. این سیستم با توجه به سیستم روانکاری خاص، هر چه بیشتر کار کند کارآمدتر کار می کند. رابرت کروتوسکی، مدیر دسته خودروها در Allegro.pl توضیح می دهد که عامل روان کننده روغن است که به تمام گوشه ها و سوراخ های سیستم نفوذ می کند، آنها را روغن کاری می کند، از خوردگی و گرفتگی محافظت می کند. – اگر کولر گازی کار نکند، خطر خرابی افزایش می یابد. و به همین دلیل است که نه تنها در هوای گرم، بلکه در تمام طول سال نیز باید استفاده شود. این را باید قبل از هر چیز صاحبان خودروهایی با تهویه مطبوع دستی به خاطر بسپارند، زیرا تهویه مطبوع اتوماتیک در عمل به ندرت خاموش می شود.

تهویه مطبوع نه تنها هوا را خنک می کند، بلکه هوا را نیز خشک می کند، بنابراین در مبارزه با رطوبت شیشه - در باران یا در یک صبح سرد، زمانی که شیشه های ماشین از داخل مه می شوند، ضروری است. یک نرم کننده موثر تنها در چند دقیقه رطوبت را از بین می برد. البته در روزهای سرد می توانید و باید از گرمایش خودرو استفاده کنید، زیرا هر دو سیستم به صورت موازی کار می کنند و کاملا مکمل یکدیگر هستند.

آیا افراد مبتلا به آلرژی می توانند از تهویه مطبوع استفاده کنند؟

مبتلایان به آلرژی چه باید بکنند؟ یکی از افسانه ها در مورد این دستگاه این است که افراد مبتلا به آلرژی نباید از تهویه مطبوع استفاده کنند، زیرا خطر ایجاد حساسیت افزایش می یابد. علاوه بر این، همانطور که معمولاً تصور می شود، تهویه مطبوع ما را با "مغز" دیگری - قارچ ها، باکتری ها و ویروس هایی که باعث انواع عفونت ها و عفونت ها می شوند، منفجر می کند. اگر اجازه دهیم سیستم تهویه مطبوع به دلیل عدم نگهداری منظم کثیف شود، این درست است.

ابتدا باید سالی یک بار خودروی ما به متخصص سیستم خنک کننده تحویل داده شود. به عنوان بخشی از بازرسی، سرویس باید فیلتر کابین (عادی یا بهتر - زغال سنگ) را تعویض کند، مجاری هوا را تمیز کند، قالب را از اواپراتور حذف کند، سفتی سیستم، باز بودن لوله تخلیه میعانات را از اواپراتور بررسی کند. ورودی های هوای بیرون ماشین را تمیز کنید و مایع خنک کننده اضافه کنید.

برخی از این کارها را می‌توانیم خودمان انجام دهیم، مانند تعویض فیلتر هوای کابین موجود در آلگرو با قیمت حدود 30 PLN، بسته به مدل خودرو. این معمولاً یک عمل بسیار ساده است و می توانید کانال های تهویه را خودتان نیز تمیز کنید. برای این کار اسپری های مخصوصی تولید می شود که برای آلگرو چند ده زلوتی هزینه دارد. دارو را پشت صندلی عقب قرار دهید، موتور روشن باشد، کولر را روی حداکثر خنک کننده قرار دهید و مدار داخلی را ببندید. همه درها را باز کنید و پنجره ها را ببندید. پس از شروع سمپاشی، ماشین را برای حدود 15 دقیقه روشن بگذارید. پس از این مدت، شیشه ها را باز کرده و ماشین را به مدت 10 دقیقه تهویه کنید تا مواد شیمیایی از سیستم خارج شود. البته این نوع آماده سازی ها به اندازه ازن زدایی یا ضدعفونی اولتراسونیک که در یک کارگاه تخصصی انجام می شود، موثر نخواهد بود.

- خشک کن، یعنی فیلتر جذب کننده رطوبت در سیستم خنک کننده باید هر سه سال یکبار تعویض شود. اگر قبلاً کولر گازی نشتی تعمیر کرده بودیم، رطوبت‌گیر نیز باید با یک دستگاه جدید تعویض شود. رابرت کروتوسکی توضیح می دهد که ظرفیت جذب آن به حدی است که ظرف یک یا دو روز پس از خارج شدن از بسته بندی خلاء، فیلتر کاملاً خواص خود را از دست می دهد و غیرقابل استفاده می شود.

با رعایت این اصل که پیشگیری بهتر از درمان است، یک سیستم تهویه مطبوع باید قبل از خرابی سرویس شود. اگر ظاهر شوند، اغلب بخار پنجره و بوی نامطبوع پوسیدگی از مجاری تهویه است. اگر این اتفاق افتاد، بلافاصله با مرکز خدمات تماس بگیرید. قارچ کولر گازی یا آلوده به باکتری می تواند باعث بیماری جدی شود! از سوی دیگر، هنگامی که به طور کامل عملیاتی شود، به دلیل توانایی پاکسازی هوا از گرده و گرد و غبار، از مبتلایان به آلرژی در برابر تب یونجه محافظت می کند.

البته استفاده نابجا از کولر باعث سرماخوردگی می شود. اغلب این اتفاق زمانی می افتد که ما از یک ماشین به سرعت خنک شده در گرما پیاده می شویم. بنابراین قبل از رسیدن به مقصد، ارزش آن را دارد که به تدریج دما را بالا ببرید و یکی دو کیلومتر مانده به پایان سفر، کولر را کاملا خاموش کرده و پنجره ها را باز کنید. در نتیجه بدن به تدریج به دمای بالاتر عادت می کند. همین کار به صورت معکوس کار می کند - مستقیماً از یک خیابان گرم سوار ماشین خیلی سرد نشوید. و اگر ماشین ما در یک پارکینگ آفتابگیر داغ شد، بیایید در را کاملا باز کنیم و هوای گرم را قبل از رانندگی خارج کنیم. گاهی اوقات حتی 50-60 درجه سانتیگراد است! به لطف این، تهویه مطبوع ما ساده تر می شود و سوخت کمتری مصرف می کند.

اضافه کردن نظر