خازن ساب ووفر
مقدار
عملکرد ساب ووفرهای قدرتمند خودرو ممکن است با مشکلاتی مرتبط با مصرف جریان بالای این دستگاه ها همراه باشد. شما می توانید این را در اوج صدای بیس، زمانی که ساب ووفر "خفه می کند" متوجه شوید.
این به دلیل افت ولتاژ در ورودی برق ساب ووفر است. دستگاه ذخیره انرژی که نقش آن را ظرفیت خازن موجود در مدار برق ساب ووفر ایفا می کند، به رفع مشکل کمک می کند.
چرا برای ساب ووفر به خازن نیاز دارید؟
خازن الکتریکی یک دستگاه دو قطبی است که قادر به جمع آوری، ذخیره و آزادسازی بار الکتریکی است. از نظر ساختاری از دو صفحه (صفحه) تشکیل شده است که توسط یک دی الکتریک از هم جدا شده اند. مهمترین ویژگی خازن ظرفیت خازنی آن است که نشان دهنده مقدار انرژی است که می تواند ذخیره کند. واحد ظرفیت خازن فاراد است. از بین انواع خازن ها، خازن های الکترولیتی و همچنین یونیستورهای بهبود یافته بیشتر آنها بیشترین ظرفیت را دارند.
برای درک اینکه چرا به خازن نیاز است، بیایید بفهمیم که وقتی صدای ماشین فرکانس پایین با توان 1 کیلووات یا بیشتر روشن می شود، در شبکه الکتریکی خودرو چه اتفاقی می افتد. یک محاسبه ساده نشان می دهد که جریان مصرف شده توسط چنین دستگاه هایی به 100 آمپر و بیشتر می رسد. بار دارای یک شخصیت ناهموار است، حداکثر در لحظه ضربات باس به دست می آید. افت ولتاژ در لحظه ای که صدای ماشین از اوج صدای باس عبور می کند به دو عامل بستگی دارد:
- وجود مقاومت داخلی باتری که توانایی آن در خروجی سریع جریان را محدود می کند.
- تأثیر مقاومت سیم های اتصال، باعث افت ولتاژ می شود.
یک باتری و یک خازن از نظر عملکرد مشابه هستند. هر دو دستگاه قادر به جمع آوری انرژی الکتریکی هستند و متعاقباً آن را به بار می دهند. خازن این کار را بسیار سریعتر و "با اراده"تر از باتری انجام می دهد. این ویژگی زیربنای ایده کاربرد آن است.
خازن موازی با باتری متصل می شود. با افزایش شدید مصرف جریان، افت ولتاژ در مقاومت داخلی باتری افزایش می یابد و بر این اساس در پایانه های خروجی کاهش می یابد. در این مرحله خازن روشن می شود. انرژی انباشته شده را آزاد می کند و در نتیجه افت توان خروجی را جبران می کند.
نحوه انتخاب خازن
ظرفیت مورد نیاز به قدرت ساب ووفر بستگی دارد. برای اینکه وارد محاسبات پیچیده نشوید، می توانید از یک قانون ساده استفاده کنید: برای 1 کیلو وات قدرت، به ظرفیت 1 فاراد نیاز دارید. بیش از این نسبت فقط سودمند است. بنابراین، رایج ترین خازن بزرگ 1 فاراد موجود در بازار را می توان برای ساب ووفرهای با توان کمتر از 1 کیلو وات نیز استفاده کرد. ولتاژ کار خازن باید حداقل 14 - 18 ولت باشد. برخی از مدل ها مجهز به نشانگر ولت متر دیجیتال هستند. این کار راحتی بیشتری در کار ایجاد می کند و الکترونیکی که شارژ خازن را کنترل می کند این روش را آسان تر می کند.
نحوه اتصال خازن به ساب ووفر
نصب خازن روش پیچیده ای نیست، اما هنگام اجرای آن، باید مراقب باشید و برخی از قوانین را دنبال کنید:
- برای جلوگیری از افت ولتاژ محسوس، سیم های متصل کننده خازن و تقویت کننده نباید بیشتر از 50 سانتی متر باشد. به همین دلیل، سطح مقطع سیم ها باید به اندازه کافی بزرگ انتخاب شود.
- قطبیت باید رعایت شود. سیم مثبت باتری به ترمینال برق مثبت تقویت کننده ساب ووفر و به پایانه خازن که با علامت "+" مشخص شده است وصل می شود. خروجی خازن با نام "-" به بدنه خودرو و به ترمینال قدرت منفی تقویت کننده متصل می شود. اگر آمپلی فایر قبلاً به زمین وصل شده باشد، ترمینال منفی خازن را می توان با همان مهره محکم کرد، در حالی که طول سیم ها از خازن تا تقویت کننده را در محدوده مشخص شده 50 سانتی متر حفظ کرد.
- هنگام اتصال یک خازن برای تقویت کننده، بهتر است از گیره های استاندارد برای اتصال سیم ها به پایانه های آن استفاده کنید. اگر آنها ارائه نشده اند، می توانید از لحیم کاری استفاده کنید. از پیچش باید اجتناب شود، جریان عبوری از خازن قابل توجه است.
شکل 1 اتصال یک خازن به یک ساب ووفر را نشان می دهد.
نحوه شارژ خازن برای ساب ووفر
برای اتصال به شبکه برق خودرو باید از خازن شارژ شده خودرو استفاده کرد. نیاز به انجام این عمل با خواص خازن که در بالا ذکر شد توضیح داده شده است. خازن به همان سرعتی که تخلیه می شود شارژ می شود. بنابراین، در لحظه روشن شدن خازن تخلیه شده، بار فعلی بسیار زیاد خواهد بود.
اگر خازن خریداری شده برای ساب ووفر مجهز به الکترونیکی است که جریان شارژ را کنترل می کند، نگران نباشید، با خیال راحت آن را به مدارهای برق وصل کنید. در غیر این صورت، خازن باید قبل از اتصال شارژ شود و جریان را محدود کند. استفاده از یک لامپ معمولی ماشین برای این کار با روشن کردن آن در برابر مدار برق راحت است. شکل 2 نحوه صحیح شارژ کردن خازن های بزرگ را نشان می دهد.
در لحظه روشن شدن لامپ با حرارت کامل روشن می شود. حداکثر افزایش جریان با قدرت لامپ محدود شده و برابر با جریان نامی آن خواهد بود. علاوه بر این، در فرآیند شارژ، تابش لامپ ضعیف می شود. در پایان فرآیند شارژ، لامپ خاموش می شود. پس از آن، باید خازن را از مدار شارژ جدا کنید. سپس می توانید خازن شارژ شده را به مدار منبع تغذیه آمپلی فایر وصل کنید.
اگر پس از خواندن مقاله همچنان در مورد اتصال سوال دارید، توصیه می کنیم مقاله "نحوه اتصال آمپلی فایر در خودرو" را مطالعه کنید.
مزایای اضافی نصب خازن در خودرو
خازن متصل به شبکه خودرو علاوه بر حل مشکلات عملکرد ساب ووفر، تأثیر مثبتی بر عملکرد تجهیزات الکتریکی به طور کلی دارد. خود را به صورت زیر نشان می دهد:
- خازن فیلتر خوبی برای اجزای فرکانس بالا ولتاژ شبکه است که در هنگام تعویض بارها و عملکرد برخی از دستگاه های الکترونیکی رخ می دهد، عملکردهای آن به طور مطلوب بر عملکرد تمام سیستم های خودرو تأثیر می گذارد.
- استفاده از خازن این امکان را فراهم می کند تا نوسانات ولتاژی را که هنگام روشن و خاموش شدن مصرف کنندگان شبکه داخلی رخ می دهد، صاف کنید، که به ژنراتور اجازه می دهد در حالت یکنواخت تر کار کند.
- هنگام استارت زدن خودرو با استارت، البته خازن نیز نقش بیشتری در آن بر عهده می گیرد و شارژ خود را به شبکه آنبرد می دهد. این امر به ویژه در زمستان، زمانی که توانایی باتری برای دادن جریان کاهش می یابد و خواص خازن تغییر نمی کند، صادق است.
کندانسور نصب شده است و متوجه می شوید که ساب ووفر شما شروع به بازی جالب تری کرده است. اما اگر کمی تلاش کنید، می توانید آن را بهتر پخش کنید، پیشنهاد می کنیم مقاله «نحوه راه اندازی ساب ووفر» را مطالعه کنید.
نتیجه
ما برای ایجاد این مقاله تلاش زیادی کرده ایم و سعی کرده ایم آن را به زبانی ساده و قابل فهم بنویسیم. اما تصمیم با شماست که آیا ما این کار را انجام دادیم یا نه. اگر هنوز سؤالی دارید، موضوعی را در "تالار گفتمان" ایجاد کنید، ما و جامعه دوستانه ما در مورد تمام جزئیات بحث خواهیم کرد و بهترین پاسخ را برای آن پیدا خواهیم کرد.
و در نهایت، آیا می خواهید به پروژه کمک کنید؟ در انجمن فیس بوک ما مشترک شوید.
