کانسپت جیلی ال سی پاندا

کانسپت Geely LC Panda یک هاچ بک را با یک پلت فرم قدرتمند تمام چرخ متحرک ترکیب می کند تا مخاطبان را شگفت زده کند. عکس: نیل داولینگ

در هر نمایندگی خودرو همیشه حداقل یک فرد دیوانه وجود دارد. چینی که زمانی محافظه‌کار بود، سوار بر یک خودروی مفهومی ظالمانه می‌رود و جیلی - یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان چینی با 24 میلیارد دلار در سال 2012 - در حال رونمایی از بچه پاندا با چهار چرخ متحرک است.

برای خیابان های شلوغ شهر شانگهای و پکن مناسب است؟ قطعا.

فشار دادن قاب یک کامیون بزرگ در زیر پاندا - یک ماشین حبابدار 63 کیلوواتی معمولی - صرفاً برای جذب جمعیت است. حیف که جیلی همان تلقیح را روی یکی از خودروهای XNUMXWD موجود خود اعمال نکرد.

پاندا که در بازارهای صادراتی از جمله نیوزلند LC نامیده می شود، برای استرالیا برنامه ریزی شده بود اما امسال به دلیل عدم کنترل پایداری الکترونیکی رها شد. با این حال، طبق برنامه آزمایشی China-NCAP دارای رتبه پنج ستاره تصادف است.

این خودرو را در اکثر بازارها نمی توان پاندا نامید زیرا این نام توسط فیات ثبت شده است. برای تکرار نام پاندا در چین، از چراغ های عقب پنجه ای شکل پاندا در طراحی استفاده شده است.