کدهای خطا Mercedes Atego block MR

MR 0101 - اتصال CAN-L به FR معیوب است.

MR 0102 - داده های واحد کنترل FR (کنترل حرکت) نادرست است.

MR 0104 - اتصال نادرست CAN-FR.

MR 0149 - خطای پارامترسازی CAN MR 0204 - معیوب ماژول CAN-High-wire to frame SCR (Euro 4 یا Euro 5.

MR 0308 - سنسور موقعیت میل لنگ، کوتاه به زمین.

MR 0309 - سنسور موقعیت میل لنگ، مدار باز.

MR 0310 - سنسور موقعیت میل لنگ: سیگنال خیلی ضعیف است

MR 0311 - سنسور موقعیت میل لنگ: همگام سازی نادرست سیگنال های میل لنگ و میل بادامک.

MR 0312 - سنسور موقعیت میل لنگ: بدون سیگنال.

MR 0313 - سنسور موقعیت میل لنگ: قطبیت اشتباه.

MR 0408 - سنسور موقعیت میل بادامک، اتصال به زمین.

MR 0409 - سنسور موقعیت میل بادامک، مدار باز.

MR 0412 - سنسور موقعیت میل بادامک: بدون سیگنال.

MR 0413 - سنسور موقعیت میل بادامک: قطبیت اشتباه.

MR 0530 - سرعت.

MR 0612 - هیچ سیگنالی وجود ندارد "سرعت فن.

MR 0631 - سرعت فن خیلی کم است.

MR 0722 - دمای خیلی بالا بعد از کاتالیزور.

کاتالیست MR 0782 گم شده است.

MR 0788 - دمای بسیار بالا در جلوی کاتالیزور (مقدار آستانه 1 فراتر رفته است).

MR 0789 - دمای بسیار بالا در جلوی کاتالیزور (مقدار آستانه 2 فراتر رفته است).

MR 0797 - دمای بسیار بالا در جلوی کاتالیزور (کاهش قدرت موتور).

MR 0815 - سنسور دما در جلوی کاتالیزور دارای باز یا کوتاه به مثبت است.

MR 0816 - سنسور دما در جلوی کاتالیزور دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 0915 - سنسور دما در پشت مبدل کاتالیزوری دارای باز یا کوتاه به مثبت است.

MR 0916 - سنسور دما در پشت کاتالیزور دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 1015 - سنسور دمای روغن خارج از محدوده اندازه گیری است (مدار کوتاه به مثبت، مدار باز).

MR 1016 - سنسور دمای روغن به حداقل مقدار محدوده اندازه گیری (کوتاه به زمین) نرسیده است.

MR 1115 - سنسور دمای سوخت خارج از محدوده اندازه گیری است (مدار کوتاه به مثبت، مدار باز).

MR 1116 - سنسور دمای سوخت به حداقل مقدار محدوده اندازه گیری (کوتاه به زمین) نرسیده است.

MR 1215 - سنسور ترکیبی "فشار تقویت کننده و دمای هوای ورودی": سنسور دما، محدوده اندازه گیری بیش از حد (کوتاه به مثبت، مدار باز).

MR 1216 - سنسور ترکیبی "فشار تقویت کننده و دمای هوای ورودی": سنسور دما، حداقل محدوده اندازه گیری به دست نیامده (کوتاه به زمین).

MR 1315 - سنسور فشار اتمسفر، محدوده اندازه گیری بیش از حد (اتصال به مثبت، مدار باز).

MR 1316 - سنسور فشار اتمسفر، به حداقل مقدار محدوده اندازه گیری نرسیده است (کوتاه به زمین).

MR 1415 - سنسور ترکیبی "فشار تقویت کننده و دمای هوای ورودی": سنسور فشار، خارج از محدوده اندازه گیری (کوتاه به مثبت، مدار باز).

MR 1416 - سنسور ترکیبی "فشار تقویت کننده و دمای هوای ورودی": سنسور فشار، حداقل محدوده اندازه گیری به دست نیامده است (کوتاه به زمین).

MR 1417 - سنسور فشار تقویتی و دمای هوای شارژ ترکیبی: سنسور فشار، مقدار اندازه گیری شده قابل اعتماد نیست.

MR 1515 - سنسور دمای مایع خنک کننده، محدوده اندازه گیری بیش از حد (اتصال به مثبت، مدار باز).

MR 1516 - سنسور دمای آب، به حداقل مقدار محدوده اندازه گیری نرسیده است (کوتاه به زمین).

MR 1615 - سنسور فشار روغن، محدوده اندازه گیری بیش از حد (کوتاه به مثبت، مدار باز).

MR 1616 - سنسور فشار روغن، حداقل مقدار محدوده اندازه گیری نرسیده است (کوتاه به زمین).

MR 1617 - سنسور فشار روغن، مقدار اندازه گیری شده قابل اعتماد نیست.

MR 1715 - ورودی ترکیبی: از محدوده اندازه گیری فراتر رفت.

MR 1716 - ورودی ترکیبی: به حداقل محدوده اندازه گیری نرسیده است.

MR 1717 - ورودی ترکیبی: سیگنال نامعتبر است.

MR 1818 - مدار تخلیه معیوب.

MR 1820 - فشار افزایش بیش از حد.

MR 1822 - دمای هوای تخلیه بیش از حد است.

MR 1873 - سرعت توربوشارژر نقض حرکت یکنواخت است.

MR 1874 - انحراف بیش از حد از نقطه تنظیم کنترل فشار بوست.

MR 1876 - فشار تقویت ناکافی برای حالت ترمز.

MR 1878 - مدار تخلیه معیوب.

MR 1917 - مقدار اندازه گیری شده سنسور فشار سوخت قابل اعتماد نیست.

MR 2017 - مقدار اندازه گیری شده سنسور فشار روغن قابل اعتماد نیست.

MR 2020 - فشار روغن خیلی کم.

MR 2021 - فشار روغن خیلی کم.

MR 2026 - سطح روغن موتور خیلی بالا یا خیلی کم است.

MR 2122 - دمای مایع خنک کننده خیلی بالا.

MR 2219 - ترمینال 15 واحد کنترل MR یا FR دارای مدار باز است.

MR 2319 - ترمینال 50 واحد کنترل MR یا FR دارای مدار باز است.

MR 2415 - سنسور فشار دیفرانسیل سوخت دارای مدار باز است.

MR 2416 - سنسور فشار دیفرانسیل سوخت دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 2509 - سنسور سطح روغن: مدار باز.

MR 2515 - سنسور سطح روغن، کوتاه به مثبت، محدوده اندازه گیری فراتر رفته است.

MR 2516 - سنسور سطح روغن، کوتاه به زمین، حداقل محدوده اندازه گیری نرسیده است.

MR 2517 - سنسور سطح روغن: مقدار اندازه گیری شده قابل اعتماد نیست.

MR 2612 - سنسور سرعت توربوشارژر دارای مدار باز، اتصال اتصال به زمین، اتصال به مثبت است.

MR 2615 - سنسور سرعت توربوشارژر دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 2616 - سنسور سرعت توربوشارژر دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 2712 - هیچ سیگنال سرعت ژنراتور (تایم اوت) یا سنسور سرعت توربوشارژر مدار باز، اتصال به زمین، اتصال به مثبت (توربوشارژر 2) ندارد.

خطای ارتباطی سنسور MR 2804 NOx.

MR 2815 - سنسور NOx دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 2816 - سنسور NOx دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 2971 - انتشار بیش از حد اکسیدهای نیتروژن (بیش از 1 آستانه).

MR 2972 ​​- انتشار اکسید نیتروژن بیش از حد بالا (از مقدار آستانه 2 فراتر رفت).

MR 3015 - سنسور فشار سوخت، محدوده اندازه گیری بیش از حد (اتصال به مثبت، مدار باز).

MR 3016 - سنسور فشار سوخت، حداقل محدوده اندازه گیری نرسیده است (کوتاه به زمین).

MR 3115 - سنسور دمای هوای شارژ 2 دارای مدار باز است.

MR 3116 - سنسور دمای هوای شارژ 2 دارای اتصال کوتاه است.

MR 3215 - سنسور دمای گردش گازهای خروجی دارای مدار باز است.

MR 3216 - سنسور دمای سیستم گردش گاز اگزوز دارای اتصال کوتاه است.

MR 3332 - سنسور دمای بازچرخش گاز خروجی: مقدار خارج از محدوده.

MR 3415 - سنسور رطوبت هوا دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 3416 - سنسور رطوبت هوا دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 3515 - سنسور دمای هوا دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 3516 - سنسور دمای هوا دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 3604 - پیام CAN دمای هوا وجود ندارد.

MR 3617 - مقدار اندازه گیری شده سنسور دمای هوای محیط غیر قابل اعتماد است.

MR 3706 - شیر هوای فعال سازی SCR دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 3707 - شیر هوای فشرده SCR دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 3709 - شیر کنترل هوای فشرده SCR دارای مدار باز است.

MR 3817 - مقادیر اندازه گیری شده سنسورهای دما در کاتالیزور غیر قابل اعتماد است.

MR 3906 - پمپ AdBIue دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 3907 - پمپ AdBIue دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 3909 - پمپ AdBIue دارای مدار باز است.

MR 4024 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4034 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4035 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4036 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4037 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4038 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4039 - کنترل استارت معیوب (مرحله خروجی.

MR 4040 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4041 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4047 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4048 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4049 - پارامترسازی نادرست شیرهای تناسبی.

MR 4050 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4051 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4052 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4053 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4054 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4056 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4058 - بلوک داده در واحد کنترل موتور MR (PLD.

MR 4092 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4149 - ترمز موتور اشتباه تنظیم شده است.

MR 4200 - شیر متناسب 5 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 4201 - شیر متناسب 5 دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 4202 - شیر متناسب 7 دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 4203 - شیر پروپورشنال 7 دارای مدار باز است.

MR 4204 - شیر متناسب 7 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 4205 - سنسور موقعیت دریچه گاز دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 4206 - سنسور موقعیت دریچه گاز دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 4207 - سنسور دما در جلوی کاتالیزور اکسیداسیون دیزل دارای یک مدار باز کوتاه تا مثبت است.

MR 4208 - سنسور دما در جلوی کاتالیزور اکسیداسیون دیزل دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 4209 - سنسور دما در پشت کاتالیزور اکسیداسیون دیزل دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 4210 - سنسور دما در پشت کاتالیزور اکسیداسیون دیزل دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 4211 - سنسور فشار دیفرانسیل جلوی فیلتر ذرات دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 4212 - سنسور فشار دیفرانسیل جلوی فیلتر ذرات دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 4213 - سنسور فشار دیفرانسیل پشت فیلتر ذرات دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 4214 - سنسور فشار دیفرانسیل پشت فیلتر ذرات دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 4215 - افت فشار بسیار زیاد در فیلتر ذرات.

MR 4216 - افت فشار در فیلتر ذرات بسیار کم است.

MR 4217 - افست تریم دریچه گاز بسیار زیاد.

MR 4218 - تنظیم اولیه دریچه گاز ناموفق بود.

MR 4219 - پخش کننده پخش کننده AdBlue مسدود شده است.

MR 4220 - دیسپنسر کثیف است.

MR 4221 - مدار بخاری دیفیوزر باز است.

MR 4222 - بخاری دیفیوزر دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 4223 - دیفیوزر بخاری دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 4224 - خطای داخلی در واحد کنترل.

MR 4225 - شیر پروپورشنال بانک 1 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 4226 - شیر پروپورشنال بانک 1 دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 4227 - خرابی داخلی واحد کنترل.

MR 4228 - اجزای SORT از دست رفته است.

MR 4229 - مقدار اندازه گیری شده سنسورهای دمای SORT (جفت A) قابل اعتماد نیست.

MR 4230 - مقدار اندازه گیری شده سنسورهای دمای SORT (جفت B) قابل اعتماد نیست.

MR 4231 - فیلتر ذرات نصب نشده است.

MR 4232 - مقدار اندازه گیری شده سنسور فشار دیفرانسیل در جلوی فیلتر ذرات غیر قابل اعتماد است.

MR 4233 - مقدار اندازه گیری شده سنسور فشار دیفرانسیل پس از فیلتر ذرات غیر قابل اعتماد است.

MR 4234 - انتشار اکسیدهای نیتروژن به دلیل نامعلومی (بیش از آستانه دوم) بسیار زیاد است.

MR 4235 - انتشار بیش از حد اکسیدهای نیتروژن به دلیل کیفیت پایین AdBlue.

MR 4236 - انتشار اکسید نیتروژن بسیار زیاد به دلیل دوز ناکافی AdBlue.

MR 4237 - مقدار اندازه گیری شده سنسور NOx غیر قابل اعتماد است.

MR 4238 - درجه حرارت در فیلتر ذرات بسیار پایین است.

MR 4239 - واحد سنسور 1 در واحد کنترل MR دارای اتصال کوتاه است.

MR 4240 - واحد سنسور 2 در واحد کنترل MR دارای اتصال کوتاه است.

MR 4241 - واحد سنسور 1 در ماژول SCR در قاب دارای اتصال کوتاه است.

MR 4242 - واحد سنسور 2 در ماژول SCR در قاب دارای اتصال کوتاه است.

MR 4243 - واحد سنسور 3 در ماژول SCR در قاب دارای اتصال کوتاه است.

MR 4244 - نقص در سنسور NOx.

MR 4245: نقص قطعه سنسور NOx.

MR 4246 - انتشار اولیه خیلی زیاد اکسیدهای نیتروژن.

MR 4247 - بلوک ساختمانی "کاتالیست" معیوب.

MR 4248 - کیفیت پایین AdBlue یا دوز ناکافی AdBlue.

MR 4249 - انتشار اکسید نیتروژن بسیار زیاد است.

MR 4415 - سنسور فشار دیفرانسیل جلوی فیلتر ذرات دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 4416 - سنسور فشار دیفرانسیل جلوی فیلتر ذرات دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 4805 - انژکتور بانک 1 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 4806 - برگشت پمپ انژکتور در ردیف 1 دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 4905 - انژکتور بانک 2 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 4906 - برگشت انژکتور بانک 2 دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 5026 - انژکتور سیلندر 1: سوپاپ باز نمی شود.

MR 5027 - انژکتور سیلندر 1: خرابی کنترل.

MR 5028 - انژکتور سیلندر 1: اتصال کوتاه.

MR 5126 - انژکتور سیلندر 2: سوپاپ باز نمی شود.

MR 5127 - انژکتور سیلندر 2: خرابی کنترل.

MR 5128 - انژکتور سیلندر 2: اتصال کوتاه.

MR 5226 - انژکتور سیلندر 3: سوپاپ باز نمی شود.

MR 5227 - انژکتور سیلندر 3: خرابی کنترل.

MR 5228 - انژکتور سیلندر 3: اتصال کوتاه.

MR 5326 - انژکتور سیلندر 4: سوپاپ باز نمی شود.

MR 5327 - انژکتور سیلندر 4: خرابی کنترل.

MR 5328 - انژکتور سیلندر 4: اتصال کوتاه.

MR 5426 - انژکتور سیلندر 5: سوپاپ باز نمی شود.

MR 5427 - انژکتور سیلندر 5: خرابی کنترل.

MR 5428 - انژکتور سیلندر 5: اتصال کوتاه.

MR 5526 - انژکتور سیلندر 6: سوپاپ باز نمی شود.

MR 5527 - انژکتور سیلندر 6: خرابی کنترل.

MR 5528 - انژکتور سیلندر 6: اتصال کوتاه.

MR 5626 - انژکتور سیلندر 7: سوپاپ باز نمی شود.

MR 5627 - انژکتور سیلندر 7: خرابی کنترل.

MR 5628 - انژکتور سیلندر 7: اتصال کوتاه.

MR 5726 - نازل 8 سیلندر: سوپاپ باز نمی شود.

MR 5727 - انژکتور سیلندر 8: خرابی کنترل.

MR 5728 - انژکتور سیلندر 8: اتصال کوتاه.

MR 5806 - بخاری خط AdBlue دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 5807 - بخاری خط AdBlue دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 5809 - بخاری خط AdBlue دارای مدار باز است.

MR 5869 - بخاری خط AdBlue معیوب.

MR 5906 - شیر برقی گرمایش مخزن AdBlue دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 5907 - شیر برقی گرمایش مخزن AdBlue دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 5909 - شیر برقی بخاری AdBlue دارای مدار باز است.

MR 5969 - شیر گرمایش مخزن AdBlue معیوب.

MR 6015 - سنسور سطح AdBlue دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 6016 - سنسور سطح AdBlue دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 6029 - سطح پر شدن مخزن AdBlue خیلی پایین است.

MR 6115 - سنسور دمای مخزن AdBlue دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 6116 - سنسور دمای مخزن AdBlue دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 6169 - خرابی سنسور دمای مخزن / سطح پر شدن AdBlue.

MR 6293 - نقص داخلی در ماژول SCR در قاب.

MR 6327 - فعال سازی لامپ OBD قطع شد.

MR 6409 - فلنج گرمایش شکسته است.

MR 6432 - خرابی فلنج گرم.

MR 6506 - کابل عیب یابی جداکننده روغن دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 6564 - کابل تشخیص روغن جداکننده دارای باز یا کوتاه به مثبت است.

MR 6678 - شیر گردش گاز خروجی معیوب.

MR 6679 - اختلاف دما بین گازهای خروجی اگزوز و خنک کننده غیر قابل اعتماد است.

فشار MR 6720 AdBlue خیلی زیاد است.

فشار MR 6721 AdBlue خیلی کم است.

MR 6770 - افت فشار AdBlue هنگام بارگذاری بیش از حد پمپ بسیار کم است.

MR 6777 - مصرف جریان خیلی زیاد پمپ AdBlue.

MR 6820 - فشار هوای فشرده SCR خیلی زیاد است.

MR 6821 - فشار هوای فشرده SCR خیلی کم است.

MR 6883 - جریان هوای سیستم هوای فشرده SCR خراب است.

MR 6949 - خطای پارامتر.

MR 6994 - سیستم تصفیه گاز اگزوز غیرفعال است و برنامه تشخیص فعال است.

MR 6995 - سیستم تصفیه گاز اگزوز غیرفعال است و برنامه تشخیص فعال است.

MR 7006 - شیر متناسب 1 دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 7007 - شیر متناسب 1 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 7009 - شیر پروپورشنال 1 دارای مدار باز است.

MR 7106 - شیر برقی 3: فن مرحله 1 دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 7107 - شیر متناسب 3 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 7109 - شیر برقی 3: فن مرحله 1 دارای مدار باز است.

MR 7112 - شیر برقی 3: اضافه بار فن - بدون سرعت فن.

MR 7206 - شیر برقی 4: فن مرحله 2 دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 7207 - شیر متناسب 4 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 7209 - شیر برقی 4: فن مرحله 2 دارای مدار باز است.

MR 7305 - شیر برقی 2: ترمز دریچه رفع فشار به مثبت کوتاه شده است.

شیر برقی MR 7306 2: ترمز سوپاپ رفع فشار به زمین کوتاه شده است.

MR 7307 - شیر متناسب 2 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 7309 - شیر پروپورشنال 2 دارای مدار باز است.

MR 7317 - شیر برقی 2: ترمز دریچه رفع فشار دارای مدار باز یا اتصال به زمین است.

MR 7405 - شیر متناسب 5 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 7408 - شیر متناسب 5 دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 7542 - ولتاژ باتری بالا.

MR 7543 - ولتاژ کم باتری.

MR 7606 - شیر متناسب 6 دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 7609 - شیر پروپورشنال 6 دارای مدار باز است.

MR 7705 - شیر پروپورشنال بانک 1 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 7708 - شیر پروپورشنال بانک 1 دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 7805 - شیر پروپورشنال بانک 2 دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 7808 - شیر پروپورشنال بانک 2 دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 7905 - شیر متناسب ردیف ماژول SCR در قاب به مثبت کوتاه شده است.

MR 7908 - شیر متناسب ردیف ماژول SCR در قاب دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 8005 - ترمینال 50 به رله اولیه (کوتاه به مثبت).

MR 8008 - ترمینال 50 رله اصلی (کوتاه به زمین).

MR 8009 - ترمینال 50 به رله اولیه (مدار باز).

MR 8033 - رله کنترل معیوب.

MR 8039 - کنترل استارت معیوب (مرحله خروجی.

MR 8086 - بدون رفع بارگذاری.

MR 8106 - شیر قطع کننده هوای فشرده SCR دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 8107 - شیر قطع کننده هوای فشرده SCR دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 8109 - شیر قطع کننده هوای فشرده SCR دارای مدار باز است.

MR 8206 - شیر اندازه گیری AdBlue دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 8207 - شیر اندازه گیری AdBlue دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 8209 - شیر اندازه گیری AdBlue دارای مدار باز است.

MR 8315 - سنسور دمای AdBlue دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 8316 - سنسور دمای AdBlue دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 8415 - سنسور فشار AdBlue دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 8416 - سنسور فشار AdBlue دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 8417 - مقدار اندازه گیری شده سنسور فشار AdBlue قابل اعتماد نیست.

MR 8515 - سنسور هوای فشرده SCR دارای مدار باز و کوتاه به مثبت است.

MR 8516 - سنسور هوای فشرده SCR دارای اتصال اتصال به زمین است.

MR 8517 - مقدار اندازه گیری شده سنسور فشار هوای فشرده SCR غیر قابل اعتماد است.

MR 8690 - مصرف فعلی AdBlue بسیار زیاد است.

MR 8691 - مصرف فعلی AdBlue بسیار کم است.

MR 8790 - میانگین مصرف AdBlue خیلی زیاد است.

MR 8791 - میانگین مصرف AdBlue بسیار کم است.

MR 8896 - فشار AdBlue قابل اعتماد نیست.

MR 8906 - شیر قطع کننده هوای فشرده SCR دارای اتصال کوتاه به زمین است.

MR 8907 - شیر قطع کننده هوای فشرده SCR دارای یک اتصال کوتاه به مثبت است.

MR 8909 - شیر قطع کننده هوای فشرده SCR دارای مدار باز است.

MR 9044 - سیلندر انژکتور 1: تنظیم یکنواختی دور آرام در منطقه محدودیت.

MR 9045 - انژکتور سیلندر 1: تصحیح برای سیلندرهای جداگانه در منطقه محدودیت.

MR 9144 - نازل 2 سیلندر: تنظیم یکنواختی دور آرام در منطقه محدودیت.

MR 9145 - انژکتور سیلندر 2: تصحیح برای سیلندرهای جداگانه در منطقه محدودیت.

MR 9244 - نازل 3 سیلندر: تنظیم یکنواختی دور آرام در منطقه محدودیت.

MR 9245 - انژکتور سیلندر 3: تصحیح برای سیلندرهای جداگانه در منطقه محدودیت.

MR 9344 - نازل 4 سیلندر: تنظیم یکنواختی دور آرام در منطقه محدودیت.

MR 9345 - انژکتور سیلندر 4: تصحیح برای سیلندرهای جداگانه در منطقه محدودیت.

MR 9444 - انژکتور سیلندر 5: تنظیم سرعت بیکار در منطقه محدودیت

MR 9445 - انژکتور سیلندر 5: اصلاح برای سیلندرهای جداگانه در منطقه محدودیت

MR 9544 - انژکتور سیلندر 6: تنظیم سرعت بیکار در منطقه محدودیت

MR 9545 - انژکتور سیلندر 6: اصلاح برای سیلندرهای جداگانه در منطقه محدودیت

MR 9645 - نازل سیلندر 7; تصحیح برای سیلندرهای جداگانه در منطقه محدود.

MR 9744 - نازل 8 سیلندر: تنظیم یکنواختی دور آرام در منطقه محدودیت.

MR 9745 - نازل سیلندر 8; تصحیح برای سیلندرهای جداگانه در منطقه محدود.

MR 9846 - خطای تصحیح سیلندر فردی.

MR 9960 - تعداد زیادی کلید.

MR 9961 - عملکرد حفاظت از ایموبلایزر فعال می شود، واحد کنترل MR قفل می شود.

MR 9962 - عملکرد حفاظتی ایموبلایزر در واحد MR فعال می شود.

MR 9963 - هیچ کد فرستنده روی گذرگاه داده موتور CAN وجود ندارد.

MR 9964 - هیچ کد فرستنده در ترمینال 50 وجود ندارد.

MR 9965 - کلید فرستنده اشتباه است.