کاوازاکی فقط می خواهد از سال 2035 موتورسیکلت های برقی * بفروشد. او روی خودروهای الکتریکی، هیبریدی و هیدروژنی کار می کند.
کاوازاکی امروزه هیچ موتورسیکلت برقی ارائه نمی دهد، اما همچنان می خواهد در سال 2035 تنها تجهیزات الکتریکی را در کشورهای توسعه یافته عرضه کند. در همان زمان، این شرکت از پلتفرم‌های توسعه با درایوهای الکتریکی و هیبریدی و همچنین موتور احتراق داخلی H2 رونمایی کرد که در آینده با هیدروژن کار خواهد کرد.
*) زیرا "در کشورهای توسعه یافته"
کاوازاکی: 10 خودروی الکتریکی و هیبریدی تا سال 2025
سازنده ژاپنی از ایجاد یک شرکت تابعه در بریتانیا خبر داد و گفت تا سال 2025 ده موتور سیکلت برقی یا هیبریدی به فروش خواهد رساند. (منبع). این شرکت همچنین قصد دارد پنج ATV جدید که با سوخت های جایگزین (و همچنین سوخت های پیشرفته / جایگزین) کار می کنند، توسعه دهد. حداکثر تا سال 2035، فقط موتورسیکلت های برقی در کشورهای توسعه یافته به فروش می رسد.
کاوازاکی نمونه اولیه برق (ج) کاوازاکی
موتور سیکلت هیبریدی کاوازاکی (ج) کاوازاکی
کاوازاکی اکنون یک نمونه اولیه موتورسیکلت الکتریکی (عکس های شماره 1 و 2) و یک موتور هیبریدی دیزلی-الکتریکی (عکس شماره 3 در بالا) دارد. الکتریکی ها تا کنون چندان چشمگیر نبوده اند، با گزارش های قبلی نشان می دهد که حداکثر قدرت موتور 20 کیلو وات (27 اسب بخار) است، ظرفیت باتری ذکر نشده است. برای طرفداران صدای موتورهای احتراق داخلی، ممکن است موتور سوپرشارژ و دو تزریق H2 که امروزه با بنزین کار می کند، اما در نهایت برای سوزاندن هیدروژن طراحی شده است، مورد توجه خاص قرار گیرد. عکس او در پورتال Cycle World موجود است.
یک موتور سیکلت هیدروژنی کاوازاکی باید اینگونه باشد. (ج) موتور احتراق داخلی کاوازاکی باید شبیه باشد
علاوه بر کار بر روی پیشرانه‌های جدید، کاوازاکی می‌خواهد فناوری‌های دیگری از جمله هوش مصنوعی، رادار و یک اپلیکیشن موبایل را توسعه دهد که به شما امکان می‌دهد با استفاده از فناوری بلوتوث به خودروی خود متصل شوید.
این ممکن است برای شما جالب باشد:
