گیمبال SPI: نقش، تغییر و قیمت
مقدار
مفصل کاردان SPI یک O-ring است که از نشت روغن از مفصل کاردان و دم آن جلوگیری می کند. مهر و موم SPI که برای اطمینان از عملکرد صحیح اتصالات جهانی ضروری است، دوام آنها را نیز تضمین می کند. در این مقاله تمام اطلاعات مهم در مورد گیمبال SPI را با شما به اشتراک خواهیم گذاشت: نقش آن، علائم سایش، نحوه تعویض آن و قیمت آن!
🚘 نقش مفصل جهانی SPI چیست؟
گیمبال SPI است کاف برای اطمینان از چرخش صحیح قطعات مرتبط با سیستم تعلیق استفاده می شود. به عنوان یک قاعده، آن تشکیل شده است لاستیک الاستومری и قاب تقویت شده.
علاوه بر این، دارای لبه آب بند و فنر برای تطبیق با قسمت چرخان و در عین حال محکم بودن سیستم است.
با توجه به تعلیق، این اجازه می دهد تا، به ویژه، برای جلوگیری از نشتروغن ماشین با توجه به ترکیب آن، یک قسمت فرسوده است و اغلب هنگام تعویض گیمبال یا دم گیمبال تعویض می شود. به عنوان یک قاعده، این عملیات هر بار انجام می شود 100 تا 000 کیلومتر... بنابراین، اتصال جهانی SPI بادوام است.
بسته به مدل و برند خودرو، قطر داخلی و خارجی و همچنین ضخامت آن، کم و بیش متفاوت خواهد بود.
همچنین به عنوان شناخته شده است مهر و موم انتقالبرای انواع خاصی از انتقال، ممکن است دو مفصل جهانی در یک قسمت وجود داشته باشد.
⚠️ علائم مفصل یونیورسال SPI HS چیست؟
اگر مفصل یونیورسال SPI شما بیش از حد فرسوده شده و شروع به از کار می‌کند، خودروی شما چندین علامت را نشان می‌دهد که به شما هشدار می‌دهند. بنابراین، ممکن است با شرایط زیر روبرو شوید:
- Un ژاکت بادبزن پرتگاه : می توان آن را پوشید یا در جدی ترین موارد سوراخ کرد یا حتی ترک خورد. در برخی موارد روی سطح آن نیز چربی خواهید دید. این به این معنی است که گیمبال SPI شما باید تعویض شود، و همچنین گیمبالی که دم در شرایط نامناسبی روی آن عمل می کند.
- نشتروغن ماشین : مهر و موم SPI دیگر ضد آب نیست و باعث نشت روغن موتور از محور پروانه می شود. در برخی موارد، اگر نشت بسیار جدی باشد، متوجه گودال‌هایی از روغن در زیر ماشین خود خواهید شد.
- پوشش مهر و موم SPI در شرایط نامناسب : ممکن است در روکش مهر و موم ترک، ترک یا پارگی وجود داشته باشد. در شرایط شدید، به طور طبیعی در حین کار فرسوده می شود.
- لبه مهر سفت شده است : لبه مهر و موم می تواند کشسان و انعطاف پذیر باشد. این به دلیل روغن موتور است که در دمای بالا مهر و موم SPI را سخت می کند. بنابراین، در هر زمان ممکن است بشکند، بنابراین قبل از وقوع نشتی باید تعویض شود.
هنگامی که این علائم ظاهر شد، نیاز به مداخله حرفه ای در وسیله نقلیه شما دارد تا بتواند SPI گیمبال را تغییر دهد.
👨🔧 چگونه گیمبال SPI را عوض کنیم؟
اگر در مکانیک خودرو مهارت دارید، می توانید SPI گیمبال را خودتان نیز تغییر دهید. راهنمای گام به گام ما را برای موفقیت در این عملیات دنبال کنید.
مواد مورد نیاز:
جعبه ابزار
یک
آچار
دستکش محافظ
SPI مفصل کاردان
قوطی روغن گیربکس
مرحله 1. چرخ را از ماشین خارج کنید.
وسیله نقلیه را روی پایه جک و جک قرار دهید، سپس چرخ آسیب دیده توسط اتصال جهانی معیوب SPI را بردارید.
مرحله 2. آب را از انتقال تخلیه کنید.
ابتدا باید مهره گیمبال را شل کنید. سپس یک پالت زیر گیربکس قرار دهید. برای تخلیه روغن مصرف شده، باید پلاگین پرکننده و سپس شمع تخلیه را جدا کنید.
مرحله 3: گیمبال SPI معیوب را بردارید
قبل از برداشتن مهر و موم، لازم است پیوند فرمان از دوک و همچنین اتصال توپی تعلیق جدا شود. پس از برداشتن تثبیت کننده، می توانید واشر را جدا کنید.
مرحله 4: یک واشر جدید نصب کنید
یک مهر و موم جدید SPI را می توان نصب کرد. سپس تثبیت کننده را مونتاژ کرده و عناصر مختلف را دوباره وصل کنید.
مرحله 5: جعبه دنده را پر کنید
گیربکس باید با روغن دنده پر شود. برای لیترهای مورد نیاز به دفترچه سرویس خودرو خود مراجعه کنید.
مرحله 6: چرخ را مونتاژ کنید
حالا می توانید چرخ را دوباره روی آن قرار دهید و از ماشین پیاده شوید.
💰 هزینه گیمبال SPI چقدر است؟
به طور کلی، پدهای SPI قطعات ارزان قیمتی هستند. در واقع، مفصل جهانی SPI بین آن قرار دارد 3 یورو و 10 یورو... آنچه می تواند گران باشد نیروی کار در صورت تعویض است. بسته به تعداد ساعات کار مورد نیاز، این کار از 50 یورو و 200 یورو.
گیمبال SPI یک عنصر ضروری برای اطمینان از محکم بودن آن و ایمنی طولانی مدت گیمبال شما است. به محض ظاهر شدن علائم ساییدگی، منتظر نمانید تا به گاراژ بروید و از مقایسه کننده آنلاین گاراژ ما برای یافتن نزدیکترین و با بهترین قیمت استفاده کنید!
