جیپ واگونیر چه نوع پیشرانه ای دارد؟

جیپ واگنر به انواع درایو زیر مجهز است: کامل (4WD)، عقب (FR). بیایید بفهمیم که کدام نوع درایو برای یک خودرو بهتر است.

فقط سه نوع درایو وجود دارد. محرک چرخ جلو (FF) - هنگامی که گشتاور موتور فقط به چرخ های جلو منتقل می شود. چهار چرخ متحرک (4WD) - زمانی که لحظه به چرخ ها و محورهای جلو و عقب تقسیم می شود. و همچنین درایو عقب (FR) در مورد او، تمام قدرت موتور به طور کامل به دو چرخ عقب داده می شود.

چرخ‌های جلو ایمن‌تر هستند، ماشین‌های دیفرانسیل جلو راحت‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر در حرکت هستند، حتی یک مبتدی هم می‌تواند آنها را مدیریت کند. بنابراین، اکثر خودروهای مدرن مجهز به نوع دیفرانسیل جلو هستند. علاوه بر این، ارزان است و نیاز به نگهداری کمتری دارد.

چهار چرخ متحرک را می توان وقار هر خودرویی نامید. 4WD توانایی خودرو را افزایش می دهد و به صاحب آن اجازه می دهد هم در زمستان روی برف و یخ و هم در تابستان روی شن و ماسه و گل احساس اطمینان کند. با این حال، چه در افزایش مصرف سوخت و چه در قیمت خود خودرو، باید برای لذت پرداخت کنید - خودروهایی با نوع درایو 4WD گرانتر از سایر گزینه ها هستند.

در مورد دیفرانسیل عقب، در صنعت خودروسازی مدرن، خودروهای اسپرت یا SUVهای مقرون به صرفه به آن مجهز هستند.

درایو جیپ واگنیر 2021، جیپ/سوو 5 در، نسل سوم، WS

03.2021 - اکنون

تلفیق	نوع درایو
3.0 AT 4×4 Wagoneer Series II	کامل (4WD)
3.0 AT 4×4 Wagoneer Series III	کامل (4WD)
3.0 AT 4×4 Wagoneer Carbide	کامل (4WD)
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Series I	کامل (4WD)
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Series II	کامل (4WD)
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Series III	کامل (4WD)
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Series I Carbide	کامل (4WD)
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Series II Carbide	کامل (4WD)
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Series III Carbide	کامل (4WD)
3.0 AT Wagoneer Series II	عقب (FR)
3.0 AT Wagoneer Series III	عقب (FR)
3.0 AT Wagoneer Carbide	عقب (FR)
5.7 eTorque AT Wagoneer Series I	عقب (FR)
5.7 eTorque AT Wagoneer Series II	عقب (FR)
5.7 eTorque AT Wagoneer Series III	عقب (FR)
5.7 eTorque AT Wagoneer Series I Carbide	عقب (FR)
5.7 eTorque AT Wagoneer Series II Carbide	عقب (FR)
5.7 eTorque AT Wagoneer Series III Carbide	عقب (FR)