چگونه می توان روی شمع های ماشین فاصله ایجاد کرد
مقدار
شمع یکی از قسمتهای اصلی موتور بنزینی است. شکاف شمع ، کیفیت آن و میزان آلودگی مستقیماً بر پایداری و کارایی موتور تأثیر می گذارد. یک جرقه پایدار به دلیل این که مخلوط سوخت و هوا کاملاً می سوزد و باعث افزایش کارایی می شود ، پتانسیل موتور احتراق داخلی را باز می کند. شکاف صحیح شمع ، که نحوه حرکت ماشین را تعیین می کند ، نقش مهمی دارد.
شکاف شمع صحیح چیست
طراحی شمع ها یک الکترود مرکزی را فراهم می کند که انرژی می گیرد. جرقه ای بین الکترود مرکزی و جانبی ایجاد می شود و فاصله بین آنها یک شکاف است. با یک شکاف بزرگ، موتور ناپایدار است، انفجار رخ می دهد، خاموش شدن شروع می شود. با یک شکاف کوچک، ولتاژ روی شمع ها تا 7 کیلو ولت کاهش می یابد، به همین دلیل، شمع بیش از حد دوده می شود.
عملکرد کلاسیک موتور، تامین مخلوط سوخت و هوا به سیلندرها است، جایی که به دلیل حرکت پیستون به سمت بالا، فشار لازم برای احتراق ایجاد می شود. در پایان ضربه فشرده سازی، یک جریان ولتاژ بالا به شمع می آید که برای مشتعل شدن مخلوط کافی است.
مقدار متوسط شکاف به ترتیب 1 میلی متر است ، انحراف 0.1/XNUMX میلی متر به طور قابل توجهی بر روی احتراق برای بدتر یا بهتر تأثیر می گذارد. حتی شمع های گران قیمت نیز به تنظیم اولیه نیاز دارند ، زیرا ممکن است در ابتدا شکاف کارخانه نادرست باشد.
ترخیص کالا از گمرک بزرگ
اگر شکاف بیشتر از حد لازم باشد، قدرت جرقه ضعیف می شود، بخشی از سوخت در تشدید کننده می سوزد، در نتیجه سیستم اگزوز می سوزد. یک محصول جدید ممکن است در ابتدا فاصله متفاوتی بین الکترودها داشته باشد و پس از یک دور مشخص، شکاف از بین رفته و نیاز به تنظیم دارد. یک قوس بین الکترودها ایجاد می شود که به سوختگی تدریجی آنها کمک می کند و به همین دلیل در حین کار موتور احتراق داخلی فاصله بین الکترودها افزایش می یابد. هنگامی که موتور ناپایدار است، قدرت کاهش می یابد و مصرف سوخت افزایش می یابد - شکاف ها را بررسی کنید، این جایی است که 90٪ از مشکلات نهفته است.
شکاف برای عایق نیز مهم است. از تماس پایینی در برابر خرابی محافظت می کند. با یک شکاف بزرگ، جرقه به دنبال یک مسیر کوتاه است، بنابراین احتمال خرابی زیاد است که منجر به از کار افتادن شمع ها می شود. همچنین احتمال تشکیل دوده زیاد است، بنابراین توصیه می شود شمع ها را هر 10 کیلومتر تمیز کنید و هر 000 کیلومتر تعویض کنید. حداکثر فاصله مجاز 30 میلی متر است.
ترخیص کوچک
در این حالت ، قدرت جرقه افزایش می یابد ، اما برای احتراق کامل کافی نیست. اگر کاربراتور داشته باشید ، شمع ها فوراً پر می شوند و شروع بعدی واحد قدرت تنها پس از خشک شدن امکان پذیر است. یک شکاف کوچک فقط در شمع های جدید مشاهده می شود و باید حداقل 0.4 میلی متر باشد ، در غیر این صورت تنظیم لازم است. انژکتور کمتر در برابر شکاف ها دمدمی مزاجی است ، زیرا در اینجا سیم پیچ ها چندین برابر بیشتر از کاربراتور قدرت دارند ، این بدان معنی است که بارقه جرقه با یک شکاف کوچک کمی افت می کند.
آیا لازم است فاصله ای ایجاد کنم
اگر فاصله بین الکترودها با مقادیر کارخانه متفاوت باشد ، تنظیم خودکار لازم است. با استفاده از شمع های NGK به عنوان مثال ، خواهیم فهمید که چه شکافی در مدل BCPR6ES-11 ایجاد شده است. دو رقم آخر نشان می دهد که فاصله 1.1 میلی متر است. اختلاف در فاصله ، حتی 0.1/XNUMX میلی متر ، مجاز نیست. دستورالعملهای مربوط به اتومبیل شما باید ستونی داشته باشند که در آن مشخص شده باشد
چه چیزی باید در یک موتور خاص باشد. اگر به فاصله 0.8 میلی متر نیاز باشد و دو شاخه BCPR6ES-11 نصب شود ، احتمال عملکرد پایدار موتور احتراق داخلی به صفر می رسد.
بهترین شکاف شمع چیست؟
فاصله باید بسته به نوع موتور انتخاب شود. کافی است سه طبقه بندی را از هم جدا کنید:
- تزریق (حداقل شکاف به دلیل جرقه قوی 0.5-0.6 میلی متر)
- کاربراتور با احتراق تماسی (فاصله 1.1-1.3 میلی متر به دلیل ولتاژ پایین (تا 20 کیلو ولت))
- کاربراتور با احتراق بدون تماس (0.7-0.8 میلی متر کافی است).
نحوه بررسی و تنظیم فاصله
اگر ماشین شما تحت گارانتی است ، سرویس رسمی اتومبیل شکاف بین شمع ها را در حین نگهداری معمول بررسی می کند. برای عملکرد مستقل ، یک فاصله سنج مورد نیاز است. قلم از یک سری صفحه با ضخامت 0.1 تا 1.5 میلی متر تشکیل شده است. برای بررسی ، لازم است فاصله اسمی بین الکترودها مشخص شود و اگر در جهت بزرگتر متفاوت باشد ، لازم است صفحه ای با ضخامت مورد نظر وارد کنید ، الکترود مرکزی را فشار داده و فشار دهید تا پروب محکم خارج شود. اگر شکاف کافی نباشد ، پروب ضخامت مورد نیاز را انتخاب کرده و الکترود را با پیچ گوشتی به سمت بالا حرکت داده و به مقدار لازم می رسانیم.
دقت کاوشگرهای مدرن 97٪ است که برای تنظیم کامل کاملاً کافی است. توصیه می شود شمع ها را در هر 10 کیلومتر در وسایل نقلیه کاربراتوری بررسی کنید ، زیرا احتمال سایش سریع به دلیل عملکرد ناپایدار سیستم جرقه زنی و کاربراتور افزایش می یابد. در موارد دیگر ، نگهداری شمع ها هر 000 کیلومتر انجام می شود.
سوالات و پاسخ ها:
شکاف شمع های موتورهای تزریق چقدر باید باشد؟ این بستگی به ویژگی های طراحی سیستم جرقه زنی و سیستم تامین سوخت دارد. پارامتر اصلی برای انژکتورها از یک تا 1.3 میلی متر است.
شمع باید چقدر فاصله داشته باشد؟ بستگی به نوع احتراق و سیستم سوخت دارد. برای موتورهای کاربراتوری این پارامتر باید بین 0.5 تا 0.6 میلی متر باشد.
شکاف شمع های جرقه زنی با احتراق الکترونیکی چیست؟ شکاف معمولی در شمع ها که در موتورهای با احتراق الکترونیکی استفاده می شود، پارامتری از 0.7 تا 0.8 میلی متر در نظر گرفته می شود.
