چه مایعاتی باید در بهار بررسی و پر شوند؟

نظافت عمومی در ماشین در حال حاضر یک مراسم رانندگان لهستانی است. جای تعجب نیست - زمستان زمان بسیار سختی برای ماشین است. برف، یخبندان، لجن، ماسه، نمک شرایطی هستند که باعث مصرف سریعتر مایعات کاری می شوند. بنابراین زمانی که خورشید از پشت ابرها بیرون می آید و بهار روی تقویم می آید، باید آستین ها را بالا بزنید و وضعیت مایعات کارکرده خودرو را بررسی کنید.

روغن ماشین

مایعی که اغلب ذکر شده است، در فصل بهار است روغن ماشین... و خوب است زیرا مصرف زمستانه آن در واقع بسیار بیشتر از حد معمول است... این به دلیل دماهای پایین، رطوبت زیاد و تراکم روی قطعات موتور است. چه زمانی باید روغن را 100% تعویض کرد؟ هنگام استفاده برگردید روغن تک درجه مایعات زمستانی به تنهایی بسیار روان این در هوای سرد بسیار خوب عمل می کند زیرا برای شروع های سرد ایده آل است. این مشکل زمانی ایجاد می شود که دمای هوا شروع به افزایش می کند. در این حالت ویسکوزیته روغن برای محافظت کافی از موتور بسیار کم است.

چه در مورد روغن های چند درجه? قضیه کمی بهتر به نظر می رسد و خیلی فوری نیست. دو برابر شدن ارزش روغن های چند درجه ای خواص جریان بسیار خوبی را در دمای پایین بیرونی فراهم می کند و هنگامی که آنها شروع به بالا رفتن می کنند، سیال ویسکوزیته کافی را برای ایجاد حفاظت کافی از موتور حفظ می کند.

آیا باید روغن چند درجه خود را در بهار عوض کنید؟

این به این معنی است که در بهار روغن تمام فصل را تعویض نکنید؟ خیر همانطور که قبلا ذکر کردیم، در زمستان، روغن بسیار سریعتر مصرف می شود. ما اغلب مسافت های کوتاهی را با ماشین طی می کنیم، بنابراین تمام رطوبت نمی تواند از روغن تبخیر شود و باعث می شود خواص آن به طور قابل توجهی بدتر می شود... علاوه بر این، زیر درپوش پرکننده روغن موتور مخاط می تواند ایجاد شودکه نتیجه اختلاط روغن با آب است. در این مورد حتما مایع را تعویض کنیدو همچنین از سالم بودن واشر سر اطمینان حاصل کنید.

و اگر قصد تعویض روغن خود را ندارید زیرا فکر می کنید روغن شما هنوز در شرایط خوبی است، به یاد داشته باشید که سطح مایع را به طور مرتب چک کنید - بالاخره موتور قلب ماشین است، پس باید از آن مراقبت کنید!

روغن انتقال

روغن گیربکس یک مشکل جزئی است. اگرچه تقریباً از هر زاویه ای در مورد تعویض و بررسی روغن موتور می شنویم، اما در مورد گیربکس از این موضوع غفلت می شود. حتی می توانید با اظهاراتی روبرو شوید که تعویض روغن در گیربکس ممنوع است.... باید با این افسانه مبارزه کرد. هر روغنی به مرور زمان فرسوده شده و خواص خود را از دست می دهد. و روغن گیربکس واقعاً کارهای مهمی انجام می دهد: ضریب اصطکاک را کاهش می دهد، آن را خنک می کند، ضربه دنده ها را نرم می کند، ارتعاشات را کاهش می دهد و در برابر خوردگی محافظت می کند. توصیه می شود این مایع را پس از حداقل 100 کیلومتر تعویض کنید. کیلومتر با این حال، شما باید سطح آن را هر از چند گاهی بررسی کنید، در غیر این صورت ما در خطر تعمیرات گران قیمت هستیم. بهتر است هنگام بررسی روغن گیربکس به کارگاه خودرو مراجعه کنیم، زیرا دسترسی به گردن پرکننده اغلب دشوار است و دست حرفه ای مورد نیاز است

مایع خنک کننده و شستشو

خنک کننده از گرمای بیش از حد سیستم خنک کننده و همچنین در برابر سایش آن محافظت می کند. علاوه بر این، تشکیل رسوبات را به حداقل می رساند. وضعیت آن باید ماهی یک بار بررسی شود و در صورت لزوم دوباره پر شود. اگر نقطه جوش سیال در بهار و تابستان خیلی کم باشد، سیستم خنک کننده نمی تواند گرما را به طور موثر از موتور در دمای هوای بالا حذف کند. در نتیجه فشار به شدت افزایش می یابد که می تواند منجر به تخریب اجزای سیستم شود.

مایع لباسشویی چطور؟ این فنر باید تعویض شود. دو نوع از این مایع در بازار موجود است: تابستان و زمستان. بوی تابستان بسیار دلپذیرتر است و مهمتر از همه: با لکه های چرب خیلی بهتر مقابله می کند.

مراقبت از سطح صحیح مایعات کار بر عهده هر راننده است. این کار به خصوص بعد از فصل زمستان که ماشین ما در شرایط بسیار سختی قرار داشت باید انجام شود. سطح پایین سیال یا تمام شدن مایعات می تواند منجر به خرابی قطعات و تعویض پرهزینه شود. اگر به دنبال روغن موتور یا گیربکس هستید، به نوکار مراجعه کنید - ما فقط محصولات مارک های شناخته شده را ارائه می دهیم!

نوکار، شاتراستاک. توده